G9180 ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະອະເນກປະສົງທີ່ພັດທະນາໂດຍ SDLG ບົນພື້ນຖານການດູດຊຶມເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງເອີຣົບ.ການຜະສົມຜະສານ ແລະ ວຽກງານອື່ນໆ, ນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເສັ້ນທາງຫຼວງ, ສະໜາມບິນ, ໂຄງການປ້ອງກັນຊາດ, ການກໍ່ສ້າງບໍ່ແຮ່, ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ການກໍ່ສ້າງອະນຸລັກນ້ຳ ແລະ ປັບປຸງພື້ນທີ່ກະສິກຳ ແລະ ສະພາບການກໍ່ສ້າງອື່ນໆ.
1. ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກ Weichai WP6G190E22, ມັນໄດ້ຖືກຈັບຄູ່ຢ່າງສົມບູນກັບ Hangtooth 6WG180 gearbox ເພື່ອບັນລຸການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການປະຫຍັດພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບສູງ.
2. ຮັບຮອງເອົາປັ໊ມເກຍທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແລະປ່ຽງຫຼາຍທາງທີ່ນໍາເຂົ້າ, ປັ໊ມ double-circuit ປະລິມານລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດແມ່ນ 21MPa, ແລະປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກແມ່ນສູງ.
3. ລໍ້ດ້ານຫນ້າສາມາດອຽງ ± 18 °, ຫຼຸດຜ່ອນລັດສະໝີການຫັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະເຄື່ອງທັງຫມົດແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.ເມື່ອເຮັດວຽກຢູ່ເທິງຄ້ອຍ, ລໍ້ດ້ານຫນ້າແມ່ນອຽງເພື່ອເພີ່ມການຍຶດຫມັ້ນແລະປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ.ລໍ້ດ້ານຫນ້າ inclined ຕ້ານກັບແຮງຂ້າງຂອງວັດສະດຸກ່ຽວກັບແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລໍ້ຫນ້າຈາກການ slipping.
5. ການຮັບຮອງເອົາເທກໂນໂລຍີ Volvo, ອຸປະກອນເຮັດວຽກປະເພດ pallet ຂັບເຄື່ອນໂດຍກະບອກນ້ໍາມັນສອງເທົ່າມີແຮງຂັບເຄື່ອນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ;ແຜ່ນໃບສາມາດຫມຸນດ້ວຍການໂຫຼດ, ແລະຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການດໍາເນີນງານແມ່ນສູງ.
7. ກອບ swing ຮັບຮອງເອົາລູກປືນປະສົມທີ່ບໍ່ມີການຫລໍ່ລື່ນແລະການບໍາລຸງຮັກສາ, ເຊິ່ງມີຄ່າສໍາປະສິດ friction ຂະຫນາດນ້ອຍ, ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ພັຍ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ;ມັນຮັບຮອງເອົາກະບອກນ້ໍາມັນ locking ບົບໄຮໂດຼລິກສໍາລັບການຕັ້ງຕໍາແຫນ່ງແລະງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດງານ.
8. ຕູ້ cab ມາດຕະຖານຖືກປະທັບຕາດີ, ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້;ທັດສະນະທາງຫນ້າແມ່ນຈະແຈ້ງ, ແລະລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະແຜ່ນໃບສາມາດເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.ມັນງ່າຍທີ່ຈະປະຕິບັດງານແລະມີຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການດໍາເນີນງານສູງ.
9. ໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດຮັບຮອງເອົາການຄວບຄຸມສູນກາງ, ລະບົບການກວດສອບເອເລັກໂຕຣນິກເຕືອນໄພສາມລະດັບ, ການສະແດງເຄື່ອງມືດິຈິຕອນຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ການໂຕ້ຕອບຂອງມະນຸດກັບຄອມພິວເຕີສູງ, ແລະການກວດກາແລະບໍາລຸງຮັກສາສະດວກ.