(1) ກວດສອບປະລິມານນ້ໍາມັນໄຮໂດລິກຂອງລົດບັນທຸກ dump, ຖ້າຫາກວ່າມີບໍ່ພຽງພໍ, ເສີມໃນເວລາ, ກວດສອບວ່າລະບົບໄຮໂດລິກໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຮົ່ວ, ຖ້າຫາກວ່າຈໍາເປັນ, ແກ້ໄຂມັນທັນເວລາ;(2) ເອົາໃຈໃສ່ແລະກວດສອບການສະຫນັບສະຫນູນເທິງແລະຕ່ໍາຂອງກະບອກໄຮໂດລິກຂອງລົດບັນທຸກ dump, ຖ້າຫາກວ່າມີບໍ່ພຽງພໍ, ເສີມໃນເວລາ.
(2) ເອົາໃຈໃສ່ແລະກວດເບິ່ງວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການຍຶດແຫນ້ນລະຫວ່າງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານເທິງແລະຕ່ໍາຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກຂອງລົດບັນທຸກ, ກົນໄກການເຊື່ອມຕໍ່ rod ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆແມ່ນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.ສັງເກດເບິ່ງວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍຜິດປົກກະຕິຫຼືການຜິດປົກກະຕິຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນເຄື່ອນທີ່ແລະພາກສ່ວນຄົງທີ່ຕິດກັນຂອງມັນ;.
(3) ກວດເບິ່ງສະພາບ intact ຂອງຫ້ອງບັນທຸກ dump, ກອບຍ່ອຍ, ການບັນທຸກຢາງ spare, ແລະອື່ນໆ ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດໃນການກວດສອບການເຊື່ອມໂລຫະເປີດ, ມີຮອຍແຕກແລະປະກົດການອື່ນໆ;.
(4) ກວດເບິ່ງສະພາບການເຮັດວຽກຫຼືສວມໃສ່ຂອງປັ໊ມເກຍ, ເຄື່ອງສະກັດ, ກະບອກໄຮໂດຼລິກແລະສ່ວນເຄື່ອນຍ້າຍອື່ນໆຂອງລົດບັນທຸກ, ແລະດໍາເນີນການບໍາລຸງຮັກສາ, ສ້ອມແປງແລະປ່ຽນສ່ວນສວມໃສ່.
ສໍາລັບ Sinotruck howo dump ບໍາລຸງຮັກສາລົດບັນທຸກ, ແຕ່ຍັງເອົາໃຈໃສ່ກັບຈຸດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
(1) ທໍ່ລະບາຍນ້ຳແຮງດັນສູງຂອງລົດບັນທຸກຕ້ອງຖືກປ່ຽນໃໝ່ທຸກໆ 2 ປີ, ຖ້າພົບເຫັນທໍ່ທໍ່ນ້ຳມີຮອຍແຕກ ແລະ ເສຍຫາຍ ຫຼື ບວມບາງສ່ວນ ຄວນປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາ;.
(2) ກົນໄກການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຂອງລົດບັນທຸກ Sinotruck howo ຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເລື້ອຍໆວ່າມີການຮົ່ວໄຫຼແລະປະກົດການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ.ໃນເວລາທີ່ການຕື່ມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ຄວນກວດເບິ່ງວ່າການກັ່ນຕອງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນພອດເຕີມນໍ້າມັນແມ່ນແຕກ, ແລະທົດແທນມັນໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ impurities ປົນຢູ່ໃນແລະເລັ່ງການສວມໃສ່ແລະ tear ຂອງອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕົ້ນ.ຢ່າງເຂັ້ມງວດຫ້າມການນໍາໃຊ້ປະສົມຂອງຊັ້ນຮຽນທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແລະການຕື່ມຂໍ້ມູນບໍ່ໄດ້ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄໍາແນະນໍາຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ.
(3) ຄວນກວດເບິ່ງສະເໝີວ່າ ການຜູກມັດ ແລະ ການແຍກຕົວຂອງ tipper ແລະ ເກຍເກຍແມ່ນປົກກະຕິຫຼືບໍ່, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແຍກຕົວບໍ່ສົມບູນ ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດອຸບັດເຫດຂອງລົດຍົກ.ພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກ, ມັນຍັງຄວນຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບວ່າຍານພາຫະນະມີປະກົດການຜິດປົກກະຕິເຊັ່ນ: ສຽງແປກປະຫລາດຫຼືອຸນຫະພູມສູງ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ຍົກເວັ້ນພວກມັນໃນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງເຄື່ອງສະກັດ, ປັ໊ມເກຍແລະປ່ຽງ.
(4) ເມື່ອປັບປຸງລົດບັນທຸກ Sinotruck howo, ກວດເບິ່ງພື້ນຜິວການເຮັດວຽກຂອງທໍ່ລູກສູບຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກເພື່ອເບິ່ງວ່າມີຮອຍແຕກ, ຮອຍຂີດຂ່ວນແລະປະກົດການອື່ນໆ, ຖ້າມີການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນໃຫ້ທັນເວລາ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນການເຮັດວຽກຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກຈະ. ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
(5) ກວດເບິ່ງວ່າກົນໄກການລັອກຂອງແຜ່ນຕິດຝາດ້ານຫຼັງຂອງລົດບັນທຸກມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼືບໍ່ ແລະ ປັບເປັນມຸມທີ່ເໝາະສົມຂອງການເປີດ-ປິດອັດຕະໂນມັດ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແຜ່ນຕູ້ດ້ານຫຼັງເປີດໂດຍບັງເອີນ ຫຼື ບໍ່ເປີດເມື່ອຍົກຂຶ້ນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດສາເຫດ. ອຸບັດເຫດ;ໃນເວລາຖິ້ມວັດສະດຸຂະຫນາດໃຫຍ່, ແຜ່ນຊ່ອງດ້ານຫລັງຄວນໄດ້ຮັບການ unloaded, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ crashing ແຜ່ນ compartment ຫລັງ.