ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ 13Ton SY135C ໃຊ້ແລ້ວ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂາຍລົດບັນທຸກເສັ້ນທາງມືສອງທຸກຊະນິດ, ລົດຍົກມືສອງ, ລົດບັນທຸກມືສອງ, ລົດຂຸດມືສອງ, ແລະລົດເກຣດມືສອງ, ພ້ອມສະຫນອງໃນໄລຍະຍາວແລະການບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.ລູກຄ້າທີ່ຕ້ອງການຍິນດີໃຫ້ຄໍາປຶກສາອອນໄລນ໌ຫຼືໂທຫາລາຍລະອຽດ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

ແນະນຳຜະລິດຕະພັນ

SY135C ເປັນ 13T class small excavator star product of Sany Heavy Machinery.ມັນ​ໄດ້​ຮັກ​ສາ​ສ່ວນ​ແບ່ງ​ຕະ​ຫຼາດ​ສູງ​ໃນ​ບັນ​ດາ​ຕົວ​ແບບ​ຂອງ​ໂຕນ​ດຽວ​ກັນ​ສໍາ​ລັບ​ເວ​ລາ​ຫຼາຍ​ປີ​ແລະ​ໄດ້​ຂາຍ​ໃຫ້​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 100 ປະ​ເທດ​ໃນ​ໂລກ​.
ເຄື່ອງ SY135C National IV ລຸ້ນ ໃໝ່ ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບປະມານ "ພະລັງງານໃຫມ່, ເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່, ແລະຮູບຮ່າງໃຫມ່".ມັນເຫມາະສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງ, ການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ, ກໍ່ສ້າງດິນ, ຫີນ, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະການດໍາເນີນງານດ້ານວິສະວະກໍາອື່ນໆ.ມັນ​ສາ​ມາດ​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ແລະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ລູກ​ຄ້າ​ຜົນ​ຕອບ​ແທນ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ກ່ຽວ​ກັບ​ລາຍ​ໄດ້​ການ​ລົງ​ທຶນ.

ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ

1. ການຍົກລະດັບຮູບຮ່າງ: ຮູບຮ່າງໃຫມ່ແມ່ນເຮັດໂດຍ Ferrari, ມີຄວາມທົນທານ, ສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະແຂງແຮງ.ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ສູງຂື້ນຂອງຝາປິດ, ປະລິມານການປະກົດຕົວແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 2470 * 2480 * 1200 ມມ, ແລະພື້ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 10%.ເສັ້ນ counterweight ແມ່ນງ່າຍດາຍ, ແລະເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດເບິ່ງຄືວ່າ "ຄ້າຍຄືເຄື່ອງຈັກ 20T".

2. ອັບເກດ bucket ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ຄວາມຕ້ານທານຕ່ໍາ: ຮູບຮ່າງຂອງ bucket ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ເຫມາະສົມກັບ arc ທີສອງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານການຂຸດຄົ້ນແລະການສູນເສຍພະລັງງານ.ແຜ່ນຂອບດ້ານຫນ້າໄດ້ຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງຫນ້າແປນທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ Sany, ເຊິ່ງຫຼີກເວັ້ນການສວມຫຼາຍເກີນໄປແລະປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

3. ການຍົກລະດັບລະບົບພະລັງງານ: ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກພະລັງງານສູງທີ່ນໍາເຂົ້າ, ກໍາລັງເຄື່ອງຈັກແລະຂອບຂອງແຮງບິດແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະພະລັງງານໄຮໂດຼລິກແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຕ່ໍາກວ່າພູພຽງ 4000 ແມັດ.

4. ການຍົກລະດັບລະບົບໄຮໂດຼລິກໄຫຼໃນທາງບວກ: ປະກອບດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກໄຫຼໃນທາງບວກເພື່ອບັນລຸການຈັບຄູ່ພະລັງງານທີ່ຊັດເຈນແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານໂດຍລວມໂດຍ 5% ຫາ 8%.ການອອກແບບ passage ນ້ໍາທີ່ງ່າຍດາຍເອົາປ່ຽງຕາມເຫດຜົນແລະປະສິດທິຜົນຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍຂອງ throttling ຄົງທີ່.ປັ໊ມຫຼັກຂອງເຄື່ອງເຄື່ອນທີ່ໃຫຍ່ຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ປ່ຽງຫຼັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ແລະແກນວາວຫຼັກທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ຖືກເລືອກ, ມີຄວາມສາມາດໄຫຼຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງການຄວບຄຸມແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ.

5. ການຍົກລະດັບການໂຫຼດທາງລຸ່ມ: ນໍາໃຊ້ລໍ້ຂັບລົດເກຍທີ່ສູງຂື້ນແລະອຸປະກອນເສີມຄວາມເຄັ່ງຕຶງ, ວິທີການສອງງ່າມ, ເພື່ອປັບປຸງບັນຫາຂອງການໂດດແຂ້ວຢ່າງສົມບູນ.ກອງຕິດຕາມ ໃໝ່ ໄດ້ຖືກຍົກລະດັບ, ແລະເສັ້ນໂຄ້ງ contour ລຸ່ມແມ່ນຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດຕາມເງື່ອນໄຂການຍ່າງຕົວຈິງ, ເຊິ່ງແກ້ໄຂບັນຫາການລົບກວນແລະການສວມໃສ່ລະຫວ່າງຜູ້ຕິດຕາມແລະເກີບຕິດຕາມຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ