ໃຊ້ແລ້ວ 2021 XCMG XE80DA wheeled excavators

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂາຍລົດບັນທຸກເສັ້ນທາງມືສອງທຸກຊະນິດ, ລົດຍົກມືສອງ, ລົດບັນທຸກມືສອງ, ລົດຂຸດມືສອງ, ແລະລົດເກຣດມືສອງ, ພ້ອມສະຫນອງໃນໄລຍະຍາວແລະການບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.ລູກຄ້າທີ່ຕ້ອງການຍິນດີໃຫ້ຄໍາປຶກສາອອນໄລນ໌ຫຼືໂທຫາລາຍລະອຽດ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

ແນະນຳຜະລິດຕະພັນ

XCMG XE80DA excavator ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນວິສະວະກໍາ earthwork ຂະຫນາດນ້ອຍ, ການກໍ່ສ້າງເທດສະບານ, ການສ້ອມແປງຖະຫນົນຫົນທາງ, ການ crushing ສີມັງ, ຝັງສາຍໄຟ, ການກໍ່ສ້າງອະນຸລັກນ້ໍາ farmland, ການປູກຝັງສວນແລະການ dredging ditch ນ້ໍາແລະໂຄງການອື່ນໆ.

ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ

1. ມັນ adopts Yanmar ເຄື່ອງຈັກ aspirated ທໍາມະຊາດນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາ, ມີການຍົກຍ້າຍຂະຫນາດນ້ອຍ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາແລະແຮງບິດຄວາມໄວສູງຕ່ໍາ, ຢ່າງສົມບູນຕອບສະຫນອງລັກສະນະການເຮັດວຽກຂອງ excavator.ເຄື່ອງຈັກຮັບຮອງເອົາເທກໂນໂລຍີສີດໂດຍກົງແລະມີການປັບຕົວຂອງນ້ໍາມັນໄດ້ດີ.ຍົກລະດັບຈາກກົດລະບຽບຄວາມໄວກົນຈັກໄປສູ່ລະບຽບຄວາມໄວເອເລັກໂຕຣນິກ, ການຄວບຄຸມຄວາມໄວມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນ "ຄວັນສີດໍາ" ຂອງເຄື່ອງຈັກ.

2. ສໍາລັບຄັ້ງທໍາອິດໃນອຸດສາຫະກໍາຜະລິດຕະພັນ tonnage ດຽວກັນ, ປັ໊ມຕົ້ນຕໍທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມແຮງບິດການໂຫຼດສູງສຸດຂອງປັ໊ມຕົ້ນຕໍຕາມແຮງບິດຜົນຜະລິດສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຕົວຈິງແລ້ວການຈັບຄູ່ທີ່ສົມບູນແບບລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ. ການໂຫຼດແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານ, ແລະປັບປຸງອັດຕາການນໍາໃຊ້ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

3. ລະບົບການຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກໃຊ້ລະບົບການຄວບຄຸມການໂຫຼດທີ່ລະອຽດອ່ອນແບບພິເສດທີ່ມີການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາ, ການຕອບສະຫນອງໄວ, ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນແລະຜົນກະທົບຂະຫນາດນ້ອຍ.ອີງຕາມສັນຍານການຕອບໂຕ້ການໂຫຼດ, ການໄຫຼອອກຂອງປັ໊ມ plunger ປ່ຽນແປງໄດ້ຖືກຄວບຄຸມເພື່ອຕອບສະຫນອງການເປີດຂອງປ່ຽງຂອງປ່ຽງຫຼາຍທາງ, ໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍການໄຫຼຊໍ້າຊ້ອນ, ແລະເພື່ອບັນລຸການແຜ່ກະຈາຍການໄຫຼເປັນເອກະລາດຂອງການໂຫຼດ, ຊຶ່ງເປັນຫຼາຍ. ຍືດຫຍຸ່ນແລະຮາບພຽງ.ການປະຕິບັດແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດ.

4. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຜະລິດຕະພັນຊຸດ C, ການຜະລິດໃຫມ່ XE80D ມີຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງເພີ່ມຂຶ້ນ 10% ເປັນ 0.33m3, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການດໍາເນີນງານ earthwork.ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ບວກກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາສຸດ, ຍືດເວລາການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ.ອີງຕາມການປັບປຸງແລະປັບປຸງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ປະລິມານຂອງຖັງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫມ່, ເຊິ່ງຕ່ໍາກວ່າ 11% ຂອງຜະລິດຕະພັນຊຸດ C, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

5. ການເສີມສ້າງບາງສ່ວນແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນສ່ວນຂອງການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.ໄມ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍແມ່ພິມ "ແຜ່ນຮູບ U" ແລະແຜ່ນປົກເທິງ, ເຊິ່ງມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ.ຄຸມາດຕະຖານໃຫມ່ເຮັດໃຫ້ unloading ງ່າຍຂຶ້ນ.beam ຕົ້ນຕໍຂອງເວທີ slewing ຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງ "I-beam", ແລະ beam ຂ້າງຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງ "D-shaped cross-section", ເຊິ່ງມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໂດຍລວມສູງກວ່າ.ໂຄງສ້າງ chassis X-frame ໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ, ແລະພາຍໃນຂອງກອບຕ່ໍາແມ່ນເສີມດ້ວຍ ribs ເພື່ອສ້າງເປັນປ່ອງທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງມີການປະຕິບັດການຮັບນ້ໍາຫນັກທີ່ດີແລະສາມາດປະຕິບັດນ້ໍາຫນັກຂອງລົດເທິງກັບ beam ຕິດຕາມ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຄວາມກົດດັນໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງ beam ຕິດຕາມ..ຕົວກວາດເວັບເສີມມາດຕະຖານສາກົນໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ, ເຊິ່ງມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນການນໍາໃຊ້ແລະສະດວກກວ່າໃນການບໍາລຸງຮັກສາ.ການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ເພີ່ມເຂົ້າມາໃຫມ່ສາມາດການກັ່ນຕອງອະນຸພາກຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ impurities ເຂົ້າໄປໃນການກັ່ນຕອງອາກາດ, ຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດ.ມີເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນສູງ Euro III ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຕົວແຍກນ້ໍາມັນນ້ໍາ, ພື້ນທີ່ການກັ່ນຕອງແມ່ນ 1.5 ເທົ່າຂອງຕົວແບບອື່ນໆທີ່ມີໂຕນດຽວກັນ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ