XCMG XE80DA excavator ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນວິສະວະກໍາ earthwork ຂະຫນາດນ້ອຍ, ການກໍ່ສ້າງເທດສະບານ, ການສ້ອມແປງຖະຫນົນຫົນທາງ, ການ crushing ສີມັງ, ຝັງສາຍໄຟ, ການກໍ່ສ້າງອະນຸລັກນ້ໍາ farmland, ການປູກຝັງສວນແລະການ dredging ditch ນ້ໍາແລະໂຄງການອື່ນໆ.
1. ມັນ adopts Yanmar ເຄື່ອງຈັກ aspirated ທໍາມະຊາດນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາ, ມີການຍົກຍ້າຍຂະຫນາດນ້ອຍ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາແລະແຮງບິດຄວາມໄວສູງຕ່ໍາ, ຢ່າງສົມບູນຕອບສະຫນອງລັກສະນະການເຮັດວຽກຂອງ excavator.ເຄື່ອງຈັກຮັບຮອງເອົາເທກໂນໂລຍີສີດໂດຍກົງແລະມີການປັບຕົວຂອງນ້ໍາມັນໄດ້ດີ.ຍົກລະດັບຈາກກົດລະບຽບຄວາມໄວກົນຈັກໄປສູ່ລະບຽບຄວາມໄວເອເລັກໂຕຣນິກ, ການຄວບຄຸມຄວາມໄວມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນ "ຄວັນສີດໍາ" ຂອງເຄື່ອງຈັກ.
2. ສໍາລັບຄັ້ງທໍາອິດໃນອຸດສາຫະກໍາຜະລິດຕະພັນ tonnage ດຽວກັນ, ປັ໊ມຕົ້ນຕໍທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມແຮງບິດການໂຫຼດສູງສຸດຂອງປັ໊ມຕົ້ນຕໍຕາມແຮງບິດຜົນຜະລິດສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຕົວຈິງແລ້ວການຈັບຄູ່ທີ່ສົມບູນແບບລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ. ການໂຫຼດແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານ, ແລະປັບປຸງອັດຕາການນໍາໃຊ້ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
3. ລະບົບການຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກໃຊ້ລະບົບການຄວບຄຸມການໂຫຼດທີ່ລະອຽດອ່ອນແບບພິເສດທີ່ມີການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາ, ການຕອບສະຫນອງໄວ, ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນແລະຜົນກະທົບຂະຫນາດນ້ອຍ.ອີງຕາມສັນຍານການຕອບໂຕ້ການໂຫຼດ, ການໄຫຼອອກຂອງປັ໊ມ plunger ປ່ຽນແປງໄດ້ຖືກຄວບຄຸມເພື່ອຕອບສະຫນອງການເປີດຂອງປ່ຽງຂອງປ່ຽງຫຼາຍທາງ, ໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍການໄຫຼຊໍ້າຊ້ອນ, ແລະເພື່ອບັນລຸການແຜ່ກະຈາຍການໄຫຼເປັນເອກະລາດຂອງການໂຫຼດ, ຊຶ່ງເປັນຫຼາຍ. ຍືດຫຍຸ່ນແລະຮາບພຽງ.ການປະຕິບັດແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດ.
4. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຜະລິດຕະພັນຊຸດ C, ການຜະລິດໃຫມ່ XE80D ມີຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງເພີ່ມຂຶ້ນ 10% ເປັນ 0.33m3, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການດໍາເນີນງານ earthwork.ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ບວກກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາສຸດ, ຍືດເວລາການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ.ອີງຕາມການປັບປຸງແລະປັບປຸງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ປະລິມານຂອງຖັງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫມ່, ເຊິ່ງຕ່ໍາກວ່າ 11% ຂອງຜະລິດຕະພັນຊຸດ C, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
5. ການເສີມສ້າງບາງສ່ວນແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນສ່ວນຂອງການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.ໄມ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍແມ່ພິມ "ແຜ່ນຮູບ U" ແລະແຜ່ນປົກເທິງ, ເຊິ່ງມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ.ຄຸມາດຕະຖານໃຫມ່ເຮັດໃຫ້ unloading ງ່າຍຂຶ້ນ.beam ຕົ້ນຕໍຂອງເວທີ slewing ຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງ "I-beam", ແລະ beam ຂ້າງຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງ "D-shaped cross-section", ເຊິ່ງມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໂດຍລວມສູງກວ່າ.ໂຄງສ້າງ chassis X-frame ໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ, ແລະພາຍໃນຂອງກອບຕ່ໍາແມ່ນເສີມດ້ວຍ ribs ເພື່ອສ້າງເປັນປ່ອງທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງມີການປະຕິບັດການຮັບນ້ໍາຫນັກທີ່ດີແລະສາມາດປະຕິບັດນ້ໍາຫນັກຂອງລົດເທິງກັບ beam ຕິດຕາມ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຄວາມກົດດັນໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງ beam ຕິດຕາມ..ຕົວກວາດເວັບເສີມມາດຕະຖານສາກົນໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ, ເຊິ່ງມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນການນໍາໃຊ້ແລະສະດວກກວ່າໃນການບໍາລຸງຮັກສາ.ການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ເພີ່ມເຂົ້າມາໃຫມ່ສາມາດການກັ່ນຕອງອະນຸພາກຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ impurities ເຂົ້າໄປໃນການກັ່ນຕອງອາກາດ, ຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດ.ມີເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນສູງ Euro III ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຕົວແຍກນ້ໍາມັນນ້ໍາ, ພື້ນທີ່ການກັ່ນຕອງແມ່ນ 1.5 ເທົ່າຂອງຕົວແບບອື່ນໆທີ່ມີໂຕນດຽວກັນ.