ກົນໄກການ tipping ບົບໄຮໂດຼລິກຂອງລົດແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານ gearbox ແລະອຸປະກອນຜົນຜະລິດພະລັງງານ.ມັນປະກອບດ້ວຍຖັງນ້ໍາມັນ, ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ, ປ່ຽງການແຈກຢາຍ, ທໍ່ໄຮໂດຼລິກຍົກ, ປ່ຽງຄວບຄຸມ, ທໍ່ນ້ໍາມັນແລະອື່ນໆ.ການຊີ້ນໍາຂອງ piston rod ສາມາດຄວບຄຸມໂດຍລະບົບປະຕິບັດການເພື່ອໃຫ້ລົດສາມາດຈອດຢູ່ໃນທ່າອຽງທີ່ຕ້ອງການ.ລົດຖືກປັບດ້ວຍແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງຕົນເອງແລະການຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກ, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການທັງຫມົດມີປະສິດທິພາບແລະສະດວກ.
ເມື່ອນຳໃຊ້ລົດບັນທຸກ HOWO 371 ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງໃສ່ໃຈກັບນ້ ຳ ໜັກ ແລະການໂຫຼດທີ່ຕິດສະຫຼາກໃນແບບສະເພາະ.ຍານຍົນໃໝ່ ຫຼື ທີ່ຖືກປັບປຸງແລ້ວຄວນຖືກແລ່ນທົດສອບເພື່ອຮັບປະກັນການຍົກທີ່ລຽບ ແລະບໍ່ມີການເຄື່ອນທີ່ຂອງຕ່ອງໂສ້.ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະເລືອກຊິ້ນສ່ວນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫລໍ່ລື່ນເປັນປະ ຈຳ ແລະປ່ຽນແທນນ້ ຳ ມັນໃນກົນໄກການຍົກໃຫ້ທັນເວລາຕາມກົດລະບຽບ.
ລົດບັນທຸກ HOWO 371 ທີ່ໃຊ້ແລ້ວນີ້ສາມາດໃຊ້ກັບເຄື່ອງຂຸດ, ລົດຕັກ, ສາຍແອວ, ແລະອື່ນໆ.ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການໂຫຼດແລະ unloading ງ່າຍແລະປະສິດທິພາບຂອງຝຸ່ນ, ດິນຊາຍແລະວັດສະດຸວ່າງ.
ທັງໝົດນີ້, ລົດບັນທຸກ HOWO 371 ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ ສະເໜີການແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງວັດສະດຸ.ຟັງຊັນການອຽງອັດຕະໂນມັດຂອງມັນ, ຄຽງຄູ່ກັບການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍແລະມີປະສິດທິພາບ.