ລົດບັນທຸກທາງດ່ວນໃຊ້ປ່ຽງຂັບໄລ່ HOWO, HOWO ຂົວເລື່ອນໄລຍະດຽວ HOWO ແມ່ນຫນຶ່ງໃນແກນຂັບລົດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ນໍາພາແນວໂນ້ມໃຫມ່ຂອງຂົວເລື່ອນຂັ້ນຕອນດຽວໃນໂລກ, ແລະໄດ້ຮັບລາງວັນຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີແຫ່ງຊາດໃນປີ 2003. ;
- ຕິດຕັ້ງຕົວຫຼຸດຜ່ອນຫຼັກ 8180, ມີໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ແຮງບິດແບກຂະຫນາດໃຫຍ່, ຊີວິດການບໍລິການຍາວ, ສຽງຕ່ໍາ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ປະສິດທິພາບສູງ, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ງ່າຍຕໍ່ການນໍາໃຊ້ແລະຮັກສາ, ແລະການສະແດງທັງຫມົດສາມາດບັນລຸລະດັບກ້າວຫນ້າທາງດ້ານສາກົນ.
ເກຍເຄິ່ງ shaft ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະເກຍ planetary ແມ່ນ forged ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍແລະການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບທີ່ສູງຂຶ້ນ;
-Full-floating half-shaft drive axle with hard surface to resistance fatigue impact and elastic axle center to absorb impact ;
ໄດ້ໃຊ້ລົດບັນທຸກ howo 371hp ທີ່ມີແກນລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງທີ່ກວ້າງຂຶ້ນພາຍໃນຂອບເຂດຈໍາກັດ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດຂອງຍານພາຫະນະໃນການຕ້ານການມ້ວນ.
ຖານລໍ້ຂອງເພົາດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງແມ່ນຂະຫຍາຍອອກໄປຕາມຂໍ້ຈຳກັດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສາມາດຂອງລົດໃນການຕ້ານການມ້ວນ.
ທີ່ຢູ່ອາໃສ axle drive ສີ່ຫລ່ຽມມຸມສາກທີ່ມີຂະຫນາດແມ່ພິມທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຮູບຮ່າງປົກກະຕິ, ເຊິ່ງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະປັບປຸງຄວາມແຂງ;
ເກຍເກຍໂຄ້ງ quasi-double-curved bevel ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງກວ່າແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ;ພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ການດໍາເນີນງານ smoother ແລະສຽງຕ່ໍາ;ແລະລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງອັດຕາສ່ວນເກຍເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາ.ນ້ຳມັນເກຍຕ້ອງເປັນ GL-5.
Fender ຢາງພາລາຫລັງແມ່ນລົດບັນທຸກ howo ຊັ້ນສູງທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນແລະຊັ້ນສູງທີ່ສຸດຂອງລົດບັນທຸກຂອງຢາງພານຫລັງທີ່ສາມາດເປີດໄດ້ໃນສ່ວນເທິງ, ແລະຝາປິດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍແປງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງສາມາດຂັດຂີ້ຕົມ, ປູນແລະສິ່ງອື່ນໆທີ່ຕິດຢູ່ໄດ້. ການຂັບຂີ່, ແລະສາມາດປ້ອງກັນຢາງລົດຢ່າງປອດໄພໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.