ລົດບັນທຸກ Howo 375HP ໃຊ້ແລ້ວມີຄຸນນະພາບດີ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ເຈົ້າຂອງອາດຈະປະເຊີນກັບລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ແລ້ວແມ່ນສຽງເບກ.ສຽງເບຣກສາມາດເປັນສິ່ງລົບກວນ ແລະລົບກວນຫຼາຍ.ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການລົບກວນປະສົບການການຂັບຂີ່ໂດຍລວມ, ແຕ່ຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂື້ນກັບລະບົບເບກ.

ມີສອງປະເພດຫຼັກຂອງສຽງເບຣກທີ່ສາມາດສັງເກດເຫັນໄດ້ໃນລົດ dump ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ: ສຽງ rubbing ຂອງເກີບເບກແລະ drums, ແລະ squealing ຂອງຢາງແລະດິນ.ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນສາມາດເປັນປັດໄຈດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ເກີບເບກງໍຫຼືຜິດປົກກະຕິ, ການສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງຢູ່ດ້ານເກີບເບກ, ວັດສະດຸ friction ທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີ, rivets ວ່າງຫຼືການສວມບໍ່ສະເຫມີກັນຢູ່ດ້ານໃນຂອງ drum ຫ້າມລໍ້.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ມີວິທີແກ້ໄຂຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາສຽງເບກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.ທໍາອິດ, ການປ່ຽນເກີບເບກຈະຊ່ວຍຮັບປະກັນເຖິງແມ່ນຄວາມກົດດັນພາຍໃນ drum ຫ້າມລໍ້ແລະຫຼຸດຜ່ອນສຽງ chattering.ອັນທີສອງ, ຜ້າເບກທີ່ສວມໃສ່ຄວນຖືກປ່ຽນໃຫມ່ແລະຖືກ riveted ຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອກໍາຈັດສິ່ງລົບກວນແຫຼມ.ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຊັດນໍ້າມັນອອກຈາກພື້ນຜິວຂອງເກີບເບຣກດ້ວຍເຫຼົ້າແລະການຂັດມັນດ້ວຍເຈ້ຍຊາຍຫຍາບສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສຽງໄດ້.ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະທົດແທນການ rivets ວ່າງ, ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄຸນນະພາບຂອງຂະບວນການ riveting ໄດ້.ສຸດທ້າຍ, ການຫັນ drums ຫ້າມລໍ້ກ່ຽວກັບເຄື່ອງກຶງພິເສດຈະຊ່ວຍໃຫ້ການສ້າງພື້ນຜິວກ້ຽງພາຍໃນຂອບເຂດການຄວບຄຸມເປັນຮູບທໍ່ກົມ, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນໃນເວລາທີ່ເບກ.

ສຽງເບຣກຂອງລົດບັນທຸກ Howo 375HP ທີ່ໃຊ້ແລ້ວມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະແຜ່ຫຼາຍໃນເຂດພູດອຍ.ນີ້ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການໃຊ້ເບກເລື້ອຍໆ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປແລະການແຂງຕົວຂອງຫນ້າດິນ friction.Friction ລະຫວ່າງຊັ້ນແຂງແລະ drum ຫ້າມລໍ້ສ້າງສິ່ງລົບກວນ.ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນປະສານງານການໃຊ້ເບຣກຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະອີງໃສ່ການເບຣກຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍຂື້ນເລື້ອຍໆ.ນີ້ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຂອງຫ້າມລໍ້ລົດ dump ແລະສິ່ງລົບກວນຜົນໄດ້ຮັບ.

ໂດຍການດໍາເນີນຂັ້ນຕອນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂສຽງຫ້າມລໍ້ໃນລົດບັນທຸກ, ເຈົ້າຂອງລົດບັນທຸກ howo375 ສາມາດຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ງຽບສະຫງົບກວ່າໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ