ເຄື່ອງ grader ມໍເຕີ Volvo G740 ມີກໍາລັງເຄື່ອງຈັກສຸດທິຂອງ 219-243 hp (163-181 kW), ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ຕິດຢູ່ເຊັ່ນ: ການລະບາຍດິນ, ລ້າງຫິມະຫຼືວຽກອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການແຮງດັນສູງ.
1. ລະບົບໄຮໂດຼລິກປະເພດການໂຫຼດຢູ່ໃນ grader Volvo G740 ຮັບຮູ້ຄວາມສົມດຸນການໄຫຼເຂົ້າຂອງຫນ້າທີ່ຊັ້ນຮຽນທັງຫມົດໂດຍຜ່ານ spool ພິເສດໃນປ່ຽງຕົ້ນຕໍ.ໃນຄວາມໄວການເຮັດວຽກໃດກໍ່ຕາມ, ລະບົບສາມາດຄວບຄຸມແຜ່ນມີດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ໄວແລະຊັດເຈນ.ລະບົບຂັບທັງຫມົດລໍ້ຂອງມໍເຕີ grader ມີໂຫມດການກວາດ, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຮໂດຼລິກເພື່ອຂັບລົດລໍ້ຫນ້າໃນການເດີນທາງ, ປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເຮັດວຽກຕື່ມອີກ.ຮູບແບບນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບການດໍາເນີນການປັບລະດັບ, ເນື່ອງຈາກວ່າລໍ້ຫລັງ tandem ພຽງແຕ່ມ້ວນໂດຍບໍ່ມີການພະລັງງານແລະຈະບໍ່ທໍາລາຍດິນທີ່ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການ leveled.
2. ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໂດຍ ROPS/FOPS, cab ຂອງ G740 motor grader ແມ່ນກວ້າງຂວາງ, ມີມຸມເບິ່ງ 360-degree ຕະຫຼອດແລະຮູບແບບອຸປະກອນການຄວບຄຸມ ergonomic, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ປະກອບການສາມາດ "ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມ".ສະພາບແວດລ້ອມ cab ສະອາດແລະສະດວກສະບາຍ, ມາດຕະການ insulation ສຽງ cab ປະສິດທິພາບແລະລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຊ່ວຍບັນເທົາຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ປະກອບການແລະປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການດໍາເນີນງານແລະປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ.
ທິດທາງຂອງການເດີນທາງຂອງມໍເຕີ grader ແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍພວງມາໄລທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການຄວບຄຸມສູງ.ແນ່ນອນ, ຜູ້ປະກອບການຍັງສາມາດໃຊ້ joystick ຄວບຄຸມອັດຕາສ່ວນທາງເລືອກເພື່ອເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານງ່າຍຂຶ້ນ.ເພື່ອເພີ່ມຄວາມປອດໄພ ແລະການຄວບຄຸມ, ການເຮັດວຽກຂອງພວງມາໄລຈະມີຄວາມສຳຄັນກວ່າລະບົບ joystick, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດແກ້ໄຂທິດທາງໄດ້ທັນທີ.ລະບົບ joystick ຍັງສະຫນອງການຊີ້ນໍາແບບ Articulation “Park in Neutral Function” ເຊິ່ງສາມາດເປີດໃຊ້ໄດ້ຖ້າຈໍາເປັນເພື່ອສົ່ງຄືນການຊີ້ນໍາຂອງມໍເຕີໃຫ້ກົງກັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ເປັນກາງໂດຍຜ່ານເຊັນເຊີ.
3. G740 motor grader ມີເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ D8 ຫລ້າສຸດແລະລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາ.ລະບົບສາຍສົ່ງ 11 ຄວາມໄວເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກແລະເກຍເດີນທາງຫຼາຍຂື້ນ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການເລືອກເກຍທີ່ມີປະສິດຕິພາບນໍ້າມັນທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍອີງໃສ່ສະພາບການເຮັດວຽກຕົວຈິງ.ລະບົບສາຍສົ່ງນີ້ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມເຢັນໃນຂະນະທີ່ຍັງມີຟັງຊັນການປັບອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການເລື່ອນທີ່ລຽບແລະມີປະສິດທິພາບແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ.ພຽງແຕ່ເລື່ອນເກຍເກຍໄປມາເພື່ອປ່ຽນໃນການຕັ້ງຄ່າໂໝດລົດຮັບສົ່ງແບບບໍ່ຈຳກັດທີ່ຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າ, ແລະທ່ານສາມາດສະຫຼັບລະຫວ່າງເກຍໄປໜ້າ ແລະ ເກຍປີ້ນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກຍເບຣກຄ້າງ ຫຼືປັບ pedal ໃຫ້ລະອຽດ.ລະບົບ V-ECU ຈະປ່ຽນລະບົບສາຍສົ່ງເປັນກາງໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຢຸດ.
4. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ອັດຕາການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນສູງສຸດ, ການອອກແບບຂອງ G740 motor grader ພິຈາລະນາຢ່າງເຕັມສ່ວນຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມໄວຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ.ການກວດກາແລະບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນຂອງພາກສ່ວນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງມືໃດໆ.ລະດັບນ້ໍາມັນສາມາດກວດສອບໄດ້ທັງສາຍຕາແລະຜ່ານເຄື່ອງວັດແທກ cab;ການຮັກສາການກັ່ນຕອງອາກາດ cab ສາມາດເຮັດໄດ້ໃນພື້ນທີ່ນອກຍານພາຫະນະ;ຜອດກວດກາຂອງອົງປະກອບອື່ນໆທັງໝົດສາມາດເປີດໄດ້ດ້ວຍກະແຈເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກດຽວກັນ.ບາງສ່ວນແມ່ນບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ, ເຊັ່ນ: ພັດລົມຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນ, ແລະຫນ່ວຍຄວາມເຢັນສາມາດທໍາຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົນເອງໂດຍການປີ້ນກັບ.
ບາງຄັ້ງ ເຄື່ອງຈັກ grader ຕ້ອງການການບໍລິການເກີນຂອບເຂດຂອງການກວດກາແລະການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາການຂອງ Volvo ພ້ອມທີ່ຈະສະຫນອງການເປັນມືອາຊີບໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າໂດຍຜ່ານເຄືອຂ່າຍຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໃນທົ່ວໂລກ.ອີງໃສ່ຄວາມຮູ້ທ້ອງຖິ່ນທີ່ອຸດົມສົມບູນແລະປະສົບການທົ່ວໂລກ, Volvo ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີການແກ້ໄຂອັນເຕັມທີ່ຈາກອາໄຫຼ່ຂອງແທ້ໄປສູ່ເຕັກໂນໂລຢີການກວດສອບເຄື່ອງຈັກທີ່ກ້າວຫນ້າ, ແລະມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານທັງຫມົດແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດຂອງອຸປະກອນທັງຫມົດ.