Savivartis

  • Howo 8 × 4 senas savivartis kasybos statybai

    Howo 8 × 4 senas savivartis kasybos statybai

    Howo 8×4 Naudotas savivartis Su daugybe puikių funkcijų, užtikrinančių sklandų ir efektyvų veikimą.HW76 vieno miegamojo, kairiojo vairavimo konfigūracija suteikia jums patogų ir patogų vairavimo patirtį.Be to, šio sunkvežimio oro kondicionierius užtikrina, kad net ilgose kelionėse jums bus vėsu ir patogu.

    Po gaubtu rasite galingą WD6 15.47 Euro II variklį, kurio galia – įspūdinga 375 AG.Šis variklis garantuoja pastovias arklio galias, mažas degalų sąnaudas ir ilgaamžiškumą.Suporuokite jį su HW19710+HW70 transmisija, kad pavarų perjungimas būtų sklandus ir maksimalus efektyvumas.

  • Naudotas Sinotruck HOWO7 savivartis savivartis

    Naudotas Sinotruck HOWO7 savivartis savivartis

    Vientisas atšvaitas ir pakopinės grotelės yra labai praktiški, o vientisieji priekiniai žibintai efektyviai pagerina važiavimo saugumą naktį, o po jais įmontuoti rūko žibintai taip pat yra labai praktiški.Buferis turi U formos apgaubiantį buferį, kuris yra tik 40 mm virš žemės, o tai dar labiau pagerina transporto priemonės saugumą miesto ir statybvietės kelių sąlygomis.

    Be standartinės plokščio stogo kabinos, šiame modelyje pagal faktinius poreikius galima įrengti ir dienos kabiną;juodi ratų kampai su geltonais posūkio įspėjamaisiais žibintais, be to, geriau rodo plotį;Antrojo aukšto atrama kojoms pritaikyta pusiau sandariam dizainui, kad būtų sumažintas judėjimas aukštyn ir žemyn, transporto priemonės viduje bus mažiau dėmių.

  • 2019 m. HOWO 371HP 8×4 savivarčiai savivarčiai

    2019 m. HOWO 371HP 8×4 savivarčiai savivarčiai

    Haowo savivarčių serijos komforto ir žmogaus nuovargio rodiklius pramonė įvertino kaip aukštą Kinijoje ir pasiekė * * standartus.Kelių transporto priemonių vairuotojo kabinoje sumontuotas vietinis ir pasaulinis keturių taškų visiškai plūduriuojantis pneumatinės pakabos amortizatorius, kuris gali pasiekti geresnį amortizacinį poveikį bet kokiomis kelio sąlygomis.Visai kaip ant vandens žaidžianti jachta, stabili ir patogi.Vairas buvo patobulintas, kad būtų pagamintas iš sedano tipo lankstaus plastiko, turintis gerą jausmą.Galima reguliuoti +-5 kampu priekyje ir gale, 25 mm aukščio reguliavimo aukštyn ir žemyn.HOWO sunkiasvorių sunkvežimių pabėgis sukurtas pagal europiečių ir amerikiečių kėbulo formą, jo plotis 600 mm.Aliuminio lydinio karkasas yra lengvas ir tvirtas, su įmontuota plieno vielos tinklelio struktūra, kuri gali veiksmingai sumažinti nuovargį, palyginti su kitais buitiniais gaminiais.Dvigubo pabėgio viršutinį sluoksnį galima pakelti bet kokiu kampu, kad sustotų.

  • Senas Sinotruk HOWO sunkvežimis 371HP 8×4 savivartis

    Senas Sinotruk HOWO sunkvežimis 371HP 8×4 savivartis

    HOWO Truck 371HP 8 × 4 savivarčio kabina turi HW76 vienos miegamosios vietos dizainą su vairavimu kairėje pusėje ir oro kondicionavimu, kad vairuotojo patogumas būtų kuo didesnis.Dėl paprasto ir intuityvaus valdymo jis gali lengvai įveikti įvairias vietoves.

    Variklis yra WD615.47 Euro II variklis, kurio galia siekia 371 AG.Stiprus variklio veikimas, ilgas tarnavimo laikas ir puikus stabilumas užtikrina, kad transportavimo poreikiai bus patenkinti lengvai.

  • Sinotruck HOWO-7 8X4 Savivarčiai Sunkvežimiai

    Sinotruck HOWO-7 8X4 Savivarčiai Sunkvežimiai

    Sinotruck HOWO-7 8X4 savivartis, pasižymintis itin didele keliamoji galia, puikiu lankomumu, geru gaminio veikimu, tvirta ir patikima transporto priemonės važiuokle, dideliu saugumu ir dideliu iškrovimo efektyvumu, yra labai subrendęs sunkiųjų sunkvežimių gaminys.

    Transporto priemonė atitinka reglamentus, atitinka dedveitą ir šiuo metu populiarų žalią dažymą, kad pabrėžtų jos aplinkos apsaugos ypatybes.Išorinis stilius pasižymi įprastu savivarčių sunkvežimių tvirtumu, ryškiu ir drąsiu trimačiu daugiakampiu priekiniu dizainu ir storu buferiu apačioje, simbolizuojančiu transporto priemonės savivarčio tapatybę.

  • Naudoti HOWO 371hp Heavy Duty Trucks

    Naudoti HOWO 371hp Heavy Duty Trucks

    HOWO sunkiojo sunkvežimio kabina yra kruopščiai suprojektuota, atsižvelgiant į Europos sunkiųjų sunkvežimių kabinos privalumus, kuri yra sinchronizuota su tarptautine tendencija ir pasižymi dideliu technologiniu turiniu, o bendra didelė išlenkta forma yra labai moderni.

    Kabinos vidaus erdvės plotis yra iki 2,5 metro, o bendra konstrukcija yra protinga ir kompaktiška.Aukšto stogo ir vidutinio ilgio kabinose yra 600 mm × 400 mm galinio vaizdo langas, dėl kurio kabina gerai apšviečiama, o vairuotojo užpakalinio vaizdo saugos koeficientas yra labai pagerintas.

  • Naudotas Sinotruk Howo savivartis 336 AG

    Naudotas Sinotruk Howo savivartis 336 AG

    Howo savivartis 336hp yra galingas ir patikimas sunkiasvoris sunkvežimis, sukurtas taip, kad atitiktų tarptautinius komforto ir atsparumo žmogaus nuovargiui standartus.Sunkvežimis yra 6 × 4 konfigūracijos ir gali lengvai atlaikyti sunkius krovinius ir nelygų reljefą.

    Vienas iš svarbiausių 336 arklio galių HOWO savivarčio akcentų yra jo kabina, kurioje sumontuota šalyje pagaminta ir pasaulinės klasės keturių taškų pilnai plaukiojanti pneumatinė pakaba.Ši naujoviška amortizavimo sistema užtikrina tiksliausią ir efektyviausią sunkvežimio amortizaciją bet kokiomis kelio sąlygomis.Nesvarbu, ar važiuojate lygiu greitkeliu, ar nelygiu bekelės taku, Howo 336 AG savivartis gali suteikti jums patogų ir stabilų vairavimo patirtį.

  • Nauji arba seni Sinotruck Howo 375 AG savivarčiai

    Nauji arba seni Sinotruck Howo 375 AG savivarčiai

    Howo375hp Dump Truck yra sunkiasvorė transporto priemonė su galingu savivarčio kėlimo mechanizmu.Šis mechanizmas atlieka svarbų vaidmenį palengvinant įrangos iškrovimo procesą.Pakėlus howo 375 AG savivarčio konteinerį į tam tikrą aukštį, jis užtikrina lengvą krovinio iškrovimą.

    Howo 375 AG savivarčio kėlimo mechanizmas susideda iš kelių dalių, kurių kiekviena turi tam tikrą paskirtį.Pirmasis yra kėlimo kolona, ​​kuri yra pagrindinė laikančioji dalis.Paprastai naudojamos dvi kolonos, varomos hidrauliniais cilindrais arba elektros varikliais.Perkeliant šias kolonas galima pakelti krovinių dėžę, kad būtų lengva iškrauti.

  • Naudotas geros kokybės Howo 375HP savivartis

    Naudotas geros kokybės Howo 375HP savivartis

    Dažna problema, su kuria gali susidurti savininkai dėl naudotų savivarčių, yra stabdžių triukšmas.Stabdymo triukšmas gali labai erzinti ir atitraukti dėmesį.Tai ne tik sumažina bendrą vairavimo patirtį, bet ir rodo galimą stabdžių sistemos problemą.

    Yra du pagrindiniai stabdymo triukšmo tipai, kuriuos galima pastebėti ant naudoto savivarčio: stabdžių trinkelių ir būgnų trynimo triukšmas bei padangų ir žemės girgždėjimas.Dažniausiai tai gali būti siejama su šiais veiksniais: sulinkę arba deformuoti stabdžių trinkelės, didelis stabdžių trinkelių paviršiaus susidėvėjimas, nekokybiška trinties medžiaga, atsilaisvinusios kniedės ar netolygus stabdžių būgno vidinio paviršiaus susidėvėjimas.

  • 2019 Pigus naudotas Howo 371 6×4 savivartis

    2019 Pigus naudotas Howo 371 6×4 savivartis

    „China Howo 6×4 371“ savivartis yra efektyvi transporto priemonė, sukurta lengvai atlikti sunkias užduotis.Įvairių galios klasių nuo 266 AG iki 410 AG sunkvežimis sukurtas taip, kad atitiktų skirtingų pramonės šakų poreikius.

    Viena iš pagrindinių Howo 371 6x4 savivarčio savybių yra pažangi oro įsiurbimo sistema.Dizaino koncepcija ir unikali sistemos struktūra gali veiksmingai užkirsti kelią vandens patekimui į variklį ir išspręsti įprastas vandens patekimo problemas.Be to, kelių pakopų dulkes šalinantis oro filtravimo įrenginys užtikrina, kad įsiurbiamas oras būtų švarus, o tai prisideda prie bendro variklio veikimo ir tarnavimo laiko.Be to, pagal europietiškus standartus pastorintas išmetimo vamzdžio skersmuo, o išmetamosios dujos teka sklandžiau su mažesniu pasipriešinimu.

  • Naudoti geros būklės HOWO 10 tonų savivarčiai

    Naudoti geros būklės HOWO 10 tonų savivarčiai

    Naudoti HOWO 371 savivarčiai yra daugiafunkcinės ir didelio efektyvumo transportavimo mašinos, dažniausiai naudojamos įvairiose pramonės šakose.Pakrovimo dėžė turi automatinio pakreipimo funkciją, kuri gali iškrauti tam tikru kampu, labai sutaupant laiko ir darbo jėgos.

    Variklio, važiuoklės ir kabinos konstrukcija yra tokia pati kaip ir įprastų sunkvežimių, užtikrinanti patikimumą ir ilgaamžiškumą.Kabina gali būti pakreipta atgal arba į šoną, o stūmoklio koto judėjimą valdo operacinė sistema.Šoninis pakreipimas yra labiau paplitęs, o kai kurie krautuvai gali pakrypti į abi puses.Aukšto slėgio alyva patenka į kėlimo hidraulinius cilindrus per paskirstymo vožtuvus ir vamzdelius, kad būtų užtikrintas sklandus ir kontroliuojamas išvertimas.Be to, automobilio priekyje yra įrengta kabinos apsaugos priemonė, užtikrinanti vairuotojo saugumą.

  • Naudotas HOWO7 serijos 8X4 savivartis sunkvežimis

    Naudotas HOWO7 serijos 8X4 savivartis sunkvežimis

    HOWO7 serijos 8X4 savivartis tinka gabenti anglį, žvyrą ir šlaką, tinka kalnuotiems keliams, prastos kokybės statybvietės keliams bei patikimas, lengvai naudojamas ir prižiūrimas ekonomiškai bei turintis didelę keliamąją galią.

    HOWO7 serijos 8X4 savivarčių linijos elektrinis prietaisas yra atsparus vandeniui sandarinimui, puikus vandeniui atsparus veikimas puikiai apsaugo nuo nuotėkio dėl drėgmės, o priežiūra yra paprasta, taupant laiką ir darbą.