Pigus Howo 371HP/375HP savivartis sunkvežimis

Pagrindinės to priežastys yra

1) nesubalansuotas vairo judėjimas;
2) Neteisinga priekinio rato padėtis;
3) didelis rato įlinkis;
4) Vairo pavaros mechanizmo judėjimo trukdžiai;
5) ašies ir rėmo deformacija;
6) nevienodas kairės ir dešinės pakabos standumas, amortizatoriaus gedimas, kreiptuvo gedimas ir kt.

Diagnozė ir pašalinimas

(1) Išvaizdos patikrinimas: patikrinkite, ar reikia pakeisti amortizatoriaus gedimą, jei alyva nutekėjo arba sugedo;patikrinkite, ar kairioji ir dešinė pakabos spyruoklės nėra sulūžusios ar nelygios, jei keičiamos pakabos spyruoklės;patikrinkite, ar atsilaisvino pakabos spyruoklių jungtis, vairo pavaros mechanizmas neturi judėjimo trukdžių, jei tokių būtų, reikėtų atmesti;

(2) palaikykite vidurinės ir galinės varančiosios ašies šonus, priekinius ratus su medinėmis pagalvėlėmis, užveskite variklį ir palaipsniui įjunkite greitaeigę pavarą, kad varančioji ašis pasiektų kėbulo vibracijos greitį. .Jei kėbulas ir vairas vibruoja, tai sukelia transmisijos sistema.

(3) patikrinkite, ar priekiniai ratai yra įstrižai: paremkite priekinę ašį, uždėkite įbrėžimo adatą ant priekinio ratlankio, lėtai sukite ratą, stebėkite, ar ratlankis nėra per didelis, jei taip, ratlankį reikia pakeisti;

(4) Nuimkite priekinį ratą, patikrinkite priekinio rato dinaminį balansą ant dinaminio balansavimo ir sumontuokite balansavimo bloką pagal nelygumo dydį;

(5) Jei pirmiau minėti patikrinimai normalūs, patikrinkite rėmą, ašies deformaciją naudodami priekinių ratų suvedimo prietaisą, kad patikrintumėte ir sureguliuotumėte priekinių ratų suvedimą.