Parduodamas naudotas Howo savivartis 375AG

Trumpas aprašymas:

1. Mūsų HOWO sunkvežimis, pagrįstas STR technologija iš Austrijos

2. Kabina: HW76 Didelė ir patogi kabina. Keturių taškų pakaba Sėdynės su spyruokle ir oro amortizatoriumi, VDO skydelis, oro kondicionierius

4. Variklis: 375 AG–420 AG WD615 variklis (nuo 290 AG iki 420 AG neprivalomas)

Tipas: dyzelinis 4-takų tiesioginis įpurškimas, 6 cilindrų linijoje, turbokompresorius, vidinis aušinimas.Euro III emisijos standartas

5. Priekinė ašis: HF9 9ton technologijos priekinė vairo ašis

6. Galinė ašis: HC16 16 tonų Presuotos ašies korpusas, vienas reduktorius su stebulės reduktoriumi ir diferencialo užraktais tarp ašių ir rato

7. Vairavimas: ZF8098 iš Vokietijos

8. Vairavimo tipas: vairavimas kaire arba dešine

9. Keliamoji galia: kėbulo talpa > 25 cbm Pakrovimo svoris > 30 tonų

10. Sukurta sunkioms kelių sąlygoms, ypač Afrikos šalims


Produkto detalė

Produkto etiketės

Prekės aprašymas

Alyvos nutekėjimo prevencijos priemonės sunkiasvorių sunkvežimių Howo transporto priemonėms
1. Dėmesys lainerio vaidmeniui.Statinės automobilių dalys (pvz., jungties galinis paviršius, galiniai dangteliai, apvalkalai, dangtelio tarpiklis, plokščias emalio dangtis ir kt.) tarp įdėklo dalių atlieka sandarinimo funkciją.Jei medžiaga, gamybos kokybė ir montavimas neatitinka techninių specifikacijų, tai negali atlikti sandarinimo nuotėkio ir net nelaimingų atsitikimų.Pavyzdžiui, alyvos indą ar vožtuvo dangtį dėl kontaktinės vietos nėra lengva sutankinti, todėl gali nutekėti alyva.Išmontuodami ir surinkdami atkreipkite dėmesį į tinkamą vietą, atidžiai patikrinkite ir surinkite pagal specifikacijas.

2. Visų rūšių tvirtinimo veržles ant automobilio reikia priveržti pagal nurodytą sukimo momentą.Per laisvas slėgis nesustabdys įdėklo nuotėkio;per tvirtai, dėl to varžto skylė aplink metalinį išsipūtimą arba bus prisukama slidi sagtis ir gali nutekėti alyva.Be to, alyvos karterio alyvos išleidimo varžtas, jei jis nebuvo priveržtas arba atsilaisvino, gali lengvai prarasti alyvą, o tada „sudegė laikant už veleno“ mašinos pažeidimas.

3. Savalaikis sugedusių alyvos sandariklių keitimas.Daug judančių automobilio dalių (pvz., alyvos sandarikliai, O-žiedai) bus netinkamai sumontuotos, kakliuko ir alyvos sandariklio kraštas necentruotas, ekscentriškas ir išpylimas alyva.Kai kurie alyvos sandarikliai praras elastingumą dėl gumos senėjimo po per ilgo naudojimo.Nuotėkis turėtų būti atnaujintas laiku.

4. Venkite vienpusio vožtuvo, oro vožtuvo užblokuotas.Dėl to pakyla temperatūra korpuso viduje, alyva ir dujos užpildomos visa erdve, išmetimas neišnyksta, todėl korpuso viduje esantis slėgis padidina tepalų sąnaudas ir sutrumpina keitimo ciklą.Užblokuota variklio ventiliacijos sistema, todėl padidėja stūmoklio pasipriešinimas judėjimui, todėl padidėja alyvos sąnaudos.Dėl oro slėgio skirtumo korpuso viduje ir išorėje dažnai sandarinamasis silpnas alyvos nutekėjimas.

5. Tinkamai išspręskite įvairių tipų alyvos vamzdžių jungties sandariklius.Transporto priemonės sukabinimo veržlė dažnai išardoma, lengvai paslysta viela, sulūžusi sagtis ir atsipalaidavusi, todėl gali prasiskverbti alyva.Pakeiskite movos veržlę, naudokite šlifavimo metodą, kad išspręstumėte jos kūginį sandarinimą, kad veržlės slėgis išspręstų sandarinimą.


  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums