Naudotas HOWO7 savivartis 371AG Euro2

Trumpas aprašymas:

Naudoto HOWO7 savivarčio 371AG Euro2 važiuoklė

Renkantis važiuoklę, dažniausiai atsižvelgiama į ekonominę naudą, pvz.: važiuoklės kainą, pakrovimo kokybę, perkrovos galią, 100 kilometrų degalų sąnaudas, 100 kilometrų degalų sąnaudas ir pan.

(1) važiuoklės rėmo viršutinės plokštumos aukštis virš žemės.Bendras 8 × 4 važiuoklės rėmo aukštis virš žemės 1050 ~ 1200. kuo didesnė transporto priemonės svorio centro vertė, tuo didesnė, tuo didesnė tikimybė, kad jis apvirs.Veiksniai, turintys įtakos šiai vertei, daugiausia yra padangos skersmuo, pakabos išdėstymas ir pagrindinės rėmo sekcijos aukštis;

(2) Važiuoklės galinė pakaba.Vertė yra per didelė, kad paveiktų savivarčio kėlimo stabilumą, todėl kėlimas gali apvirsti.Ši vertė paprastai yra tarp 500–1100 (išskyrus šoninį savivartį);

(3) HOWO7 savivartis 371 AG yra pakankamai suderintas ir patikimas.


Produkto detalė

Produkto etiketės

Prekės aprašymas

Naudoto HOWO7 savivarčio 371 AG Euro2 variklio techninės savybės yra šios:
Įsiurbimo ir išmetimo sistema buvo visiškai suderinta su Europos sunkvežimiais.Įsiurbimas ir išmetimas yra sklandesnis ir efektyvesnis, o tai žymiai padidina variklio tarnavimo laiką ir sumažina nuostolius.
(1) Įsiurbimo sistema gali labiau išspręsti vandens patekimo į variklį problemą.Iš konstrukcijos užtikrinti, kad vanduo nepatektų į variklį, kad tai daugelį metų vargintų kitų vidaus gamintojų gaminių problemas būtų galima visiškai išspręsti;
(2) Daugiapakopis dulkių šalinimo oro filtro įtaisas daro įleidžiamą orą švaresnį;
(3) Pagal Europos standartą išmetimo vamzdžio kalibras yra pastorintas iki 130 mm, o jungtis buvo labai patobulinta, o išmetimas yra lygesnis ir atsparumas mažesnis, o poveikis yra kokybiškai pagerintas, palyginti su kitais buitiniais. Produktai.

HOWO7 savivartis 371AG yra su varikliu.Siekdamas, kad savivarčio variklis dažnai dirba mažu greičiu, jame pritaikyta Kinijos nacionalinio sunkiasvorio sunkvežimio technologija, dėl kurios variklis užtikrina didelį efektyvumą ir taupo degalus važiuojant mažu greičiu, o sąnaudas sumažina iki daugumos vartotojai praktiškai.

(4) Išmetimas visiškai atitinka nacionalinių Euro Ⅱ taisyklių reikalavimus ir gali pasiekti nacionalinį Euro Ⅲ standartą po reguliavimo.


  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums