Liugong CLG4200 greideris integruoja tarptautines pažangias technologijas ir naudoja visame pasaulyje žinomus komponentus.Tai ideali įranga kelių dangos lyginimo ir kelių sniego valymo darbams keliuose, geležinkeliuose, oro uostuose ir kituose projektuose.Visiškai nauja forma, priekinis skydas ir kairiųjų bei dešiniųjų durų stiklai neuždengto dizaino, labai padidinantys vairuotojo matymo lauką.Įrengti National III emisijos varikliai, integruotas elektrinis valdymas aukšto slėgio bendruoju bėgiu, kompresorinis tarpinis aušintuvas, dviguba galia, didelė galia, o vidutinis kapitalinio remonto laikotarpis yra ≥ 15 000 valandų.
1. Kastuvas Ašmenys gali suktis 360° horizontaliai ir pakreipti į kairę ir dešinę iki 90°.Reguliavimo diapazonas 40° ~ 70° į dirvą gali atlikti įvairias operacijas, tokias kaip lyginimas, griovimas, kasimas ir sienų grandymas.
2. Kabina Kabina sumontuota ant priekinio rėmo, todėl vairuotojui patogu laikytis posūkio metu su peiliu, kad vairuotojas galėtų daugiau dėmesio skirti darbui, taip pat būtų lengviau užtikrinti žemės lygumą , o operacija yra efektyvi ir patogi.
3. Originali įsiurbimo aušinimo sistema.Oro įsiurbimo šilumos išsklaidymo sistema leidžia orui patekti lenktais kanalais ir yra mažiau jautri radiatoriaus vėjo pasipriešinimui.Šilumos išsklaidymo efektyvumas yra daug didesnis nei pučiamosios šilumos išsklaidymo sistemos, o po ilgalaikio naudojimo jis yra efektyvesnis ir patvaresnis.
4. Naudojamas tiesiogiai variklio varomas aušinimo ventiliatorius, o aušinimo ventiliatorius tiesiogiai paima galią iš variklio, kuris yra labai patikimas ir nereikalaujantis priežiūros.
5. Erdvi ir patogi darbo aplinka Stiklas pagamintas iš anti-ultravioletinio prancūziško F žalio stiklo, kad būtų išvengta ultravioletinių spindulių žalos vairuotojui.Integruotos smūgius ir garsą sugeriančios interjero medžiagos gali efektyviai sumažinti patalpų triukšmą ir trukdyti vairuotojui.Optimizuota valdymo mechanizmo konstrukcija, vairo pavara ir sėdynė gali būti reguliuojami taip, kad vairuotojas rastų patogiausią darbo būdą.Standartiniai šildymo ir vėsinimo oro kondicionieriai, USB sąsaja MP3 garso įranga suteikia vairuotojams patogią darbo aplinką ir pagerina statybos efektyvumą.
6. Kabina sumontuota ant priekinio rėmo, todėl vairuotojui patogu laikytis posūkio metu su peiliu, užtikrinti žemės lygumą, efektyviai ir patogiai dirbti.
7. Standartiškai komplektuojama su kokybiška vokiškos transmisijos technologijos ZF pavarų dėže, su elektroniniu pavarų perjungimu, didelio efektyvumo transmisija, mažomis degalų sąnaudomis, žemu triukšmu, o neatidarant dėžės vidutiniškai pravažiuojama 10 000 val.
8. Įrengtos didelės apkrovos varančiosios ašys, pagrindinėse dalyse naudojami importuoti guoliai, standartiškai komplektuojamos sunkios apkrovos ritininės grandinės.Tempimo stipris yra 1,4 karto didesnis nei standartinis.Įrengti visiškai hidrauliniai būgniniai stabdžiai, stabdžiai yra jautrūs ir patikimi.
9. Jame standartiškai sumontuotas riedėjimo plokštės darbinis įtaisas ir sustiprinta sliekinė pavarų dėžė, pasižyminti lanksčia sukimosi, didelio tikslumo, atspari dulkėms, be reguliavimo ir didelio stiprumo.