Lonking LG833N mažas ratinis krautuvas

Produktų aprašymas

Lonking LG833N mažas ratinis krautuvas turi aukšto slėgio bendro bėgio EFI variklį, kuris yra mažai triukšmingas, nekenksmingas aplinkai ir labai efektyvus.

Veikimo charakteristikos

1. Aplinkos apsauga, stipri nauja galia, patikima transmisija
Įrengtas Deutz aukšto slėgio bendro bėgio EFI variklis, mažas triukšmas, aplinkos apsauga ir didelis energijos vartojimo efektyvumas.
Jis atitinka Nacionalinius III emisijos reikalavimus ir turi puikius techninius rodiklius, tokius kaip variklio galia, ekonomiškumas ir emisija.
Variklio mazgas paremtas rėmu, kuris gali sumažinti priekinių ratų pavaros gedimą 80%.
Įrengtas „Lonking“ hidraulinės perjungimo fiksuoto veleno pavarų dėžė, pasižymi dideliu transmisijos efektyvumu ir patikimu veikimu.
Priimama „Lonking“ savadarbė varomoji ašis, kuri pasižymi dideliu patikimumu ir puikiai prisitaiko prie didelių apkrovų.

2. Ergonomiškas dizainas – patogus ir saugus
Kabina suprojektuota su panoraminiais stikliniais langais, plačiu matymo lauku, beveik siekiančiu 360° panoraminį matomumą.
Kabina sumontuota su elastine pakaba, o mechaninės pakabos sėdynė gali gerai sugerti smūgius ir vibraciją iš pagrindinio mašinos korpuso, taip sumažinant operatoriaus nuovargį ir pagerinant vairavimo komfortą.
Kabina turi stabilią rėmo konstrukciją, joje gali būti įrengti apsaugos nuo apvirtimo ir krintančių objektų įtaisai (ROPS&FOPS), kurie yra saugūs ir patikimi.
Įvairiomis kryptimis reguliuojama sėdynė ir priekinis bei galinis reguliuojamas vairas tinka visų dydžių operatoriams, kad galėtų prisitaikyti prie patogios darbo būsenos.
Elektrinio valdymo jungiklio, valdiklio ir elektrinio valdymo veikimo išdėstymas atitinka ergonomiką, valdymas yra patogus ir patogus.
Pasirenkama didelio efektyvumo oro cirkuliacijos oro kondicionavimo sistema turi gerą atitirpinimo funkciją.
Variklio skyrius ir kabina suprojektuoti taip, kad sumažintų triukšmą.

3. Itin tvirta rėmo konstrukcija yra patvaresnė
Dėžutės dalies rėmas buvo pastorintas ir sustiprintas, kad būtų atsparus sukimui ir padidintų patvarumą.
Atstumas tarp pagrindinių vyrių plokščių yra didelis, atlaiko įvairių krypčių apkrovas ir efektyviai skaido įtempius.
Visos pagrindinės konstrukcinės dalys yra analizuojamos pagal baigtinį elementą, siekiant užtikrinti, kad būtų laikomasi visų sunkių darbo sąlygų.
Suvirinimas robotu, suvirinimas tvirtas.
Toliau tobulinamas centrinis ilgos ratų bazės išdėstymas, pagrįstas tilto apkrovos paskirstymas ir gebėjimas prisitaikyti prie didelių apkrovų.
Iškrovimo aukštis siekia 3249 mm, todėl pirmauja pramonėje pagal prisitaikymą prie aplinkos.

4. Mokslinės priežiūros valdymo sistema

Atviras trijų sekcijų gaubtas, priekinis, vidurinis ir galinis gaubtai yra nepriklausomi vienas nuo kito, o tai pagerina visos mašinos priežiūros patogumą.
Standartinis 93 smėlio ir dulkių oro filtras pagerina įsiurbiamo oro švarą, o ankstyvas keturių dalių susidėvėjimas sumažinamas daugiau nei 90%.
Variklio alyvos filtras, kuro filtras ir dvigubas kintamos alyvos filtras yra išdėstyti gerai matomose vietose, todėl patogu kasdien tikrinti ir prižiūrėti.
Salono filtrai lengvai pakeičiami kabinoje.
Degalų bako šoninė anga suteikia didelę priežiūros erdvę.
Hidraulinės alyvos bakas yra viršuje, kad padidėtų hidraulinio siurblio alyvos įsiurbimo efektyvumas.
Grandinė naudoja modulinį dizainą, kuris yra patogus tikrinimui ir priežiūrai.