PY160C greideris yra naujas modelis, kurį Tiangong patobulino pagal PY160B greiderį.Pagrindiniai šios mašinos veikimo parametrai yra pažangūs, o darbas patikimas.Šarnyrinis rėmas su No-spin diferencialu pasiekė aukščiausią panašių gaminių lygį pasaulyje.Tinka dideliems plotams lyginti žemę, kasti tranšėjas, šlaitų grandymą, buldozeriu, purenti ir valyti sniegą keliuose, kasyklose, oro uostuose ir dirbamose žemėse.Laukia darbo.Tai labai pagerino hidraulinę sistemą, valdymo įrenginį, išvaizdą, vairavimo komfortą ir kt., pagerino gaminio veikimą ir patikimumą.Tai svarbi mechanizuota statybų mašina namuose ir užsienyje.
1. Shangchai 6135K-10a, Weichai WD615 serija, Dongfeng Cummins 6BTA5.9 įvairios variklio konfigūracijos.
2. Vienos plokštės sausos trinties sankaba.Cilindrinės spiralinės pavaros pastovaus tinklelio fiksuoto veleno transmisija, pavarų perjungimas, mechaninis perjungimas, sudarytas iš dviejų pagrindinės transmisijos dalių, pagrindinė pavara turi pirmą pavarą, antrąją pavarą, tiesioginę ir atbulinę pavarą, o pagalbinė transmisija turi dvi pavaras, žemą greitis ir didelis greitis.Padarykite, kad mašinos greitis būtų šešios pavaros į priekį ir dvi pavaros atgal.
3. Priekinė ašis yra varomoji ašis, kurios didžiausias pasukimo kampas yra 50 .Kalno formos tilto karkasas suvirintas plieninėmis plokštėmis.Priekinį ratą pagal poreikį galima pakreipti 18 į kairę ir dešinę..Galinė ašis sudaryta iš tiltelio korpuso, kreipiamosios plokštės, laikiklio ir pagrindinės pavaros, kurios gali laisvai suktis laikiklio atžvilgiu, kad būtų galima valdyti visą galinės ašies valdymą;balanso dėžė yra grandinės pavara, o varomoji žvaigždutė ir pusvelis yra suvirinti.
4. Dvi nepriklausomos grandinės sistemos užtikrina, kad ašmenų kėlimo cilindrai kairiajame ir dešiniajame galuose tuo pačiu metu veiktų tuo pačiu kėlimo greičiu, o tai pagerina motorinio greiderio veikimo efektyvumą ir gamybos efektyvumą;daugiakryptis vožtuvas yra integruoto tipo, kuris sumažina slėgio nuostolius ir pagerina sandariklio patikimumą;hidraulinė sistema naudoja uždarą alyvos baką, o alsavimo vožtuvas palaiko pastovų slėgį alyvos bake, o tai padeda alyvos siurbliui sugerti alyvą ir sumažina kavitacijos riziką.Tuo pačiu metu uždaras alyvos bakas neleidžia svetimkūniams patekti į alyvos baką ir sukelti taršą Hidraulinė sistema, hidraulinėje sistemoje naudojama L-HM32 anti-dėvėjimosi hidraulinė alyva.
5. Priekinio rato vairavimo sistema turi apkrovą pajutantį pilno hidraulinio vairavimo įtaisą, kurį sudaro krumpliaračių siurblys, prioritetinis vožtuvas ir apkrovą pajutęs hidraulinis vairo mechanizmas.Jo pranašumas yra tas, kad jis gali geriau paskirstyti srautą vairo alyvos kontūre. Nepriklausomai nuo apkrovos slėgio ir vairo greičio, galima garantuoti pakankamą alyvos tiekimą.Todėl vairo mechanizmas yra stabilus ir patikimas.Hidraulinės sistemos vamzdynų jungtys turi dvigubą kūgio paviršiaus sandarinimo formą ir „0“ žiedą, o tai žymiai sumažina vamzdynų skaičių.Nuotėkio reiškinys jungtyje pagerina hidraulinės sistemos sandarumą.
6. Yra veikiantys įtaisai, tokie kaip peiliai ir plėšikliai, kurie visi yra prijungti prie traukos rėmo.Traukos rėmas turi suvirintą dėžės profilio konstrukciją.Strypas yra šarnyrinis, o koordinuotų veiksmų, tokių kaip ašmenų kėlimo cilindras, ašmenų pakreipimo cilindras, ašmenų įvedimo cilindras ir pasukimo žiedas, pagalba galima realizuoti įvairias ašmenų ir plėšiklio darbines būsenas.Kadangi pasukamasis žiedas gali pasisukti 360 laipsnių, montavimas Pasukimo žiedo plėšiklis gali veikti priekyje ir gale, taip pat gali būti traukiamas kartu su traukos rėmu, kad būtų dar labiau išplėstas atlaisvinimo diapazonas.