Sunkvežimyje montuojamas betono siurblys
-
XCMG HB58K betono strėlės siurblys
XCMG HB58K betono strėlės siurblys yra gilus XCMG ir vokiškos Schwing technologijos susiliejimas, pirmaujantis šalies pramonėje, pasižymintis puikia „saugus, patikimas, ekologiškas ir pirmaujantis“ kokybe, ir tai yra „pirmaujančios technologijos, nesunaikintos!Tai tiesioginis „pirmaujančios technologijos, niekada nesunaikintos“ įsikūnijimas ir ryškus produkto koncepcijos „vokiečių technologija, pagaminta Kinijoje, puiki kokybė“ interpretacija.
-
Betono siurblys XCMG HB56K -7X
XCMG HB56K betono siurblio sunkvežimio valdymo sistema integruoja naujos kartos energiją taupančią valdymo technologiją, nuotolinio stebėjimo ir gedimų diagnostikos technologiją, naują magistralės valdymo grįžtamojo ryšio nuotolinio valdymo sistemą, pramoninės integrinės grandinės technologiją ir vienpusio veikimo technologiją, kuri yra saugi. ir patikimas.
-
XCMG HB56A sunkvežimyje montuojamas betono siurblys
XCMG trijų ašių kėbulo konstrukcija, 56 metrų ilgio sunkvežimis su siurbliu pasižymi puikiu lankstumu pravažumo ir posūkio spindulio požiūriu.Tai reiškia, kad jis gali lengvai naršyti bet kurioje statybvietėje.Siurblys, kurio konstrukcijos aukštis 55,1 metro ir gylis 49,4 metro, yra tinkamas įvairioms darbo sąlygoms nuo savivaldybių ir miesto statybos iki geležinkelio tiesimo ir gamyklos statybos.
-
XCMG HB53K sunkvežimyje montuojamas betono siurblys
HB53K siurbimo sistemos parametrai yra įspūdingi.Teorinis žemo slėgio betono poslinkis yra 120m3/h, o aukšto slėgio betono teorinis 170m3/h.Teorinis šio siurblio sunkvežimio siurbimo slėgis yra 12 MPa esant žemam slėgiui ir 8 MPa aukštam slėgiui, o tai gali duoti puikių rezultatų.Jo teorinis siurbimo greitis yra 8 kartus per minutę esant žemam slėgiui ir 24 kartus per minutę esant aukštam slėgiui.
-
XCMG HB52K sunkvežimyje montuojamas betono siurblys
XCMG HB52K sunkvežimyje montuojamas betono siurblys taip pat naudoja patikimesnę visiškai hidraulinę atbulinės eigos technologiją.Ši technologija leidžia tiksliai valdyti ir reguliuoti siurbimo procesą, taip realizuojamas tikslus betono išliejimas.Visiškai hidraulinė sistema užtikrina sklandų veikimą ir sumažina prastovų ar gedimų riziką.
-
XCMG HB52A-I sunkvežimyje montuojamas betono siurblys
Betono siurblys XCMG HB52A-I spindi ir savo gabaritais.Atitinkamai 13600 × 2500 × 4000 mm ilgio, pločio ir aukščio jis yra kompaktiškas ir manevringas, todėl puikiai tinka ankštose statybvietėse.Šis atributas kartu su maksimaliu 89 km/h važiavimo greičiu ir 34% pakilimu užtikrina efektyvų ir savalaikį projektų užbaigimą.
-
XCMG HB50v sunkvežimyje montuojamas betono siurblys
Ant sunkvežimio montuojamas betono siurblys XCMG HB50V – efektyvus ir ekonomiškas sprendimas statybų įmonėms.Didelis tikslumas, degalų efektyvumas ir be rūpesčių veikimas išskiria jį iš kitų pramonės betono siurblių.Dėl savo pažangių funkcijų jis statybų aikštelėje suteikia naujų našumo ir našumo lygių.
-
Betono siurblys XCMG HB48K
XCMG HB48K 48m sunkvežimyje montuojamas betono siurblys yra būtinas bet kokiam statybos projektui, kuriam reikalingas tikslus ir efektyvus betono išliejimas.Šis betono siurblys pasižymi nepakartojamu patikimumu, ilgaamžiškumu ir patikimumu, naudojant pažangią strėlės konstrukcijos technologiją, uolienų vožtuvo siurbimo technologiją, stabilizatoriaus konstrukcijos technologiją, atbulinės eigos buferio technologiją, visišką hidraulinę atbulinės eigos technologiją, ypač mažo slėgio kritimo hidraulinės sistemos technologiją, intelektualią elektrinę valdymo sistemą.Spektaklis.Dėl savo savybių HB48K yra konkurencinga kaina ir yra verta investicija statybų įmonėms, norinčioms padidinti efektyvumą ir našumą.
-
Betono siurblys XCMG HB48K
Betono siurblių sunkvežimis XCMG HB48K yra techninio bendradarbiavimo tarp XCMG ir Vokietijos Schwinging rezultatas, sujungiantis abiejų šalių profesines žinias kuriant naujos kartos įrangą.Dėl didelio patikimumo ir ilgaamžiškumo šis sunkvežimyje montuojamas betono siurblys turi septynis techninius akcentus, dėl kurių jis išsiskiria iš konkurentų.
-
XCMG HB48C sunkvežimyje montuojamas betono siurblys
Sunkvežimyje montuojamas betono siurblys XCMG HB48C naudoja tvirtą Mercedes-Benz ACTROS3341 trijų ašių važiuoklę, kuri yra energijos taupymo stebuklas, pasižymintis didele galia, dideliu sukimo momentu ir dideliu efektyvumu.Nacionalinis III emisijos lygis užtikrina atitiktį aplinkosaugos reikalavimams.Be to, važiuoklė pasižymi puikiu visureigiu, todėl užtikrina sklandų manevringumą net ir sunkiausioje vietovėje.
-
XCMG HB48K sunkvežimyje montuojamas betono siurblio sunkvežimis
XCMG HB48K Concrete Pump Truck yra naujos kartos K serijos betono siurblių sunkvežimis, kurį savarankiškai sukūrė XCMG Group, pirmaujanti statybinių mašinų pramonės įmonė.Siurblys turi HOWO važiuoklę, atitinkančią Nacionalinį III emisijos standartą, pasižyminčią didele galia, dideliu sukimo momentu, dideliu efektyvumu ir energijos taupymu.Dėl puikios galimybės važiuoti bekelėje jis tinka įvairioms statybų aikštelėms.
-
XCMG HB47V sunkvežimyje montuojamas krano siurblys
Vienas iš XCMG HB47V akcentų – keturių taškų pakaba ir oro pagalvės sėdynė, užtikrinanti gerą smūgių absorbciją.Ši funkcija labai pagerina vairavimo komfortą ir leidžia operatoriams dirbti ilgas valandas be nuovargio.Be to, automatinis elektroniniu būdu valdomas termostatinis oro kondicionierius užtikrina patogią darbo aplinką bet kokiomis oro sąlygomis.
