Naudotas 2021 Doosan DX215-9C vikšrinis ekskavatorius

produkto pristatymas

Doosan DX215-9C ekskavatorius turi didesnį darbo greitį, itin plačią sustiprintą važiuoklę, importuotas šešių cilindrų variklio ir hidraulines dalis bei naujai atnaujintą hidraulinę sistemą.Sudėtingi gamybos ir gamybos procesai išaugino labai patvarias dalis, o gamybos ir eksploatavimo sąnaudos yra mažiausios pramonėje, todėl visiems statybos inžinerijos klientams gaunama didelė grąža.

Prekės savybės

1. DX215-9C ekskavatorius pasižymi puikiu degalų taupymu ir sąnaudomis, trumpu investicijų grąžos laikotarpiu ir dideliu pelnu.

2. Doosan yra Pietų Korėjos statybinių mašinų pramonės prekės ženklas.Dukterinės įmonės gaminamas ekskavatorius Doosan DX215-9C yra vidutinio dydžio ekskavatorius, kurio talpa 13-30 tonų.Tai bendrosios paskirties ekskavatorius, tinkantis įvairioms operacijoms.Kaušas yra ekskavatorius.Viena iš savybių – judėti į priekį ir priversti dirvą pjauti.Visos mašinos darbinė masė (kg) 20600, vardinė kaušo talpa (m3) 0,92, vardinė galia (KW/rpm) 115/1900, variklio modelis DL06.

3. Doosan DX215-9C ekskavatorius pasižymi puikiomis eksploatacinėmis savybėmis, puikia galia ir brandžia technologija, leidžiančia lengvai susidoroti su įvairiomis atšiauriomis darbo sąlygomis.

Darbo patarimai:
1. Žiemą atvėsus orams, nukenčia ir akumuliatoriaus galia.Todėl, jei tai sena baterija, gali greitai prarasti energiją.Tokiu atveju kuo greičiau pakeiskite jį nauju maitinimo šaltiniu, kad paleidimo metu nesužinotumėte, jog nėra akumuliatoriaus.galios situacija.Be to, šiaurei įėjus į žiemos nesezoną, ekskavatorius taip pat gali stovėti per ilgai, dėl to nutrūksta akumuliatoriaus energija.Tokiu atveju akumuliatorių galima išmontuoti iš anksto, laikyti patalpoje, o tada, kai reikia pradėti darbą, iš anksto sumontuoti.

2. Be galios praradimo, degalai yra didžiausias veiksnys, turintis įtakos variklio užvedimui žiemą.Žieminį antifrizą rekomenduojama naudoti pagal žemiausią vietinę temperatūrą.Jei norite sustoti ir pastatyti automobilį ilgam laikui, stenkitės statyti kuo daugiau apsaugotoje ir saulėtoje vietoje.Pripildykite degalų baką, leiskite jam pailsėti apie valandą, atidarykite vandens išleidimo angą apačioje ir išleiskite dyzeliniame aliejuje sumaišytą vandens perteklių, taip išvengsite situacijos, kad dyzeliniame aliejuje esantis vanduo bus analizuojamas ir užšaldomas. mazuto grandinė.Reguliariai užveskite variklį, kad patikrintumėte, ar pakanka antifrizo ir variklio alyvos.

3. Įėjus į žiemą, nukritus temperatūrai, normalūs ar nedideli nesandarumo ir susidėvėjimo gedimai, kurie iš pradžių buvo naudojami vasarą, taps daug rimtesni.Pavyzdžiui, dyzelinio siurblio stūmoklio tarpo padidėjimas, vožtuvo tarpo pasikeitimas, tarpo tarp stūmoklio žiedo ir cilindro įdėklo padidėjimas ir daugelis kitų matmenų pokyčių nėra palankūs varikliui užvesti žiemą.Todėl prieš paleidžiant ekskavatorių būtina gerai apšilti.

4. Temperatūrai nukritus, variklio alyvos klampumas didėja, o pasipriešinimas tarp judančių dalių didėja, todėl varikliui užvedus sumažėja apsisukimų skaičius, taip pat didėja variklio stūmoklio žiedų susidėvėjimas. cilindrų įdėklai ir alkūninio veleno švaistikliai.Žiemą būtina laiku pakeisti žieminę variklio alyvą, kad sumažintumėte susidėvėjimą ir apkrovą užvedus variklį.