PY9185 greideris yra visiškai naujas modelis, kurio išvaizda, interjeras ir vidinė konfigūracija yra labiau optimizuota, išlaikant palyginti aukščiausios klasės įvaizdį pramonėje.
1. Galios konfigūracija yra Cummins arba Weichai kompresorinis National III dyzelinis variklis, turintis didelę galią ir patikimą veikimą.
2. Vokietijoje Zeev Technology gaminamas sukimo momento keitiklis ir pavarų dėžė yra integruoti.Priekinės 6 ir galinės 3 greičių pavaros atitinka įvairias darbo sąlygas eksploatacijos ir vairavimo metu.
3. Įmontuota „NO-SPIN“ dantyte įtaisyta laisvo rato neslystanti diferencialo transmisijos varomoji ašis ir sunkios apkrovos ritininės grandinės transmisijos balansavimo dėžė, dėžės tipo pasukamojo valdymo priekinė ašis ir galima matuoti padangas.
4. Jis naudoja užsienyje populiarų sukamosios svirties tipo švaistiklio mechanizmo valdymo įtaisą ir standartiškai turi priežiūros nereikalaujantį riedėjimo disko tipo pasukimo įtaisą.Kastuvo kampas reguliuojamas dvigubais alyvos cilindrais, o kastuvo kampas į dirvą reguliuojamas pagal dirvos kietumą.
5. Du importuotų HUSCO penkių krypčių valdymo vožtuvų rinkiniai, patogi ir jautri hidraulinė valdymo sistema, aprūpinta importuotais kastuvų kėlimo hidrauliniais balansiniais vožtuvais ir unikalus hidraulinis kaiščio traukimo įtaisas yra pirmasis Kinijoje.
6. Centrinis vyrių mechanizmas ir nukreipimo vairas priekinis ratas gali realizuoti visą mašinos krabų ėjimą.
7. Įdiekite akumuliatoriaus stabdžių sistemą, keturių ratų didelio efektyvumo diskinį darbinį stabdį ir vidinį pakeliamą stovėjimo stabdį.
8. Visuose valdymo blokuose yra hidraulinis valdymas, visa prietaiso stebėjimo sistema ir priežiūros nereikalaujantys akumuliatoriai.
9. Priekinis buldozeris ir galinis skarifikatorius yra neprivalomi.