XCMG XS265S vieno būgno volas naudoja importuotą hidraulinę dvigubą pavarą + importuotą uždarą hidraulinę vibraciją.
(1) variklis
Įrengtas Dongfeng Cummins vandeniu aušinamas variklis, jis turi didelį galios rezervą, mažas degalų sąnaudas ir žemą triukšmą.
(2) Hidraulinės eigos pavaros sistema
Uždara hidraulinės pavaros sistema, sudaryta iš kintamo kintamo siurblio ir dvigubo kintamo variklio, užtikrina pilną priekinių ir galinių ratų pavarą, užtikrindama, kad kelio volas turi gerą vairavimo ir kilimo galimybes.
(3) Perdavimo sistema
Naudojama buitinė sunkiosios apkrovos varomoji ašis, kuri turi didelę keliamąją galią ir yra saugi bei patikima.
(4) Hidraulinė vibracijos sistema
Uždara hidraulinė sistema sudaryta iš kintamo siurblio ir kiekybinio variklio, dvigubo dažnio, dvigubos amplitudės, mokslinės ir pagrįstos statinės linijos apkrovos ir įdomios jėgos konfigūracijos, kad būtų užtikrintas efektyvus įvairių tipų medžiagų ir skirtingo storio sluoksnių tankinimas.
(5) Vibracijos ratas
Vibruojantis ratas yra pagrindinė vibracinio volo sudedamoji dalis.XCMG vibracinis ratas atitinka vidinės cilindro vibracijos kameros struktūrą ir taiko ilgalaikę vibracinio rato dizaino technologiją ir aukščiausios kokybės slėgio išlyginimo technologiją.Jis turi paprastą struktūrą, didelį stiprumą, gerą standumą, dvigubo dažnio ir dvigubos amplitudės funkcijas, didelį statinį linijos slėgį ir jaudinančią jėgą, aukštą veikimo efektyvumą, ilgą vibracinių guolių tarnavimo laiką ir didelį patikimumą.
(6) Valdymo sistema
Sukurtas pagal ergonomikos principus, galima reguliuoti vairo mechanizmo vairo pasvirimo kampą;sėdynė yra pneumatinė sėdynė su saugos diržu;porankio valdymo blokas yra prijungtas prie sėdynės per kronšteiną ir gali judėti pirmyn ir atgal kartu su sėdyne, o ant jos sumontuotas ekranas, klaviatūra, vairasvirtė, svirties jungiklis, rakto paleidimo jungiklis ir kiti komponentai. lengvai pasiekiamas.
(7) Elektros sistema
Elektros sistema apima paleidimo grandinę, maitinimo grandinę, parkavimo grandinę ir gedimų signalizacijos sistemą ir kt.;su didelio ekrano ekranu, visos mašinos parametrai gali būti rodomi realiu laiku, o techninės priežiūros ir remonto informacija, taip pat variklio darbinė būsena gali būti teikiama bet kuriuo metu, kad būtų išvengta „ligos“ veikimo. įrangos ir valdymo mygtukai ir jungikliai yra tikslūs, jautrūs ir patikimi.
(8) Stabdžių sistema
Stabdžių sistema susideda iš varančiosios ašies, kelių plokščių stabdžių ant vibruojančio rato reduktoriaus ir uždaros hidraulinės sistemos hidrostatinio stabdžio.Jame yra trys vairavimo, stovėjimo ir avarinės funkcijos, užtikrinančios saugų ir patikimą vairavimą.
(9) Kabina
Geros sandarinimo savybės, oro kondicionierius, ištraukiama mašina, pakabos sėdynė, didelė vidinė erdvė ir didelis stiklo plotas, platus matymo laukas, užtikrinantis saugią ir patogią darbo aplinką vairuotojui.Šildymo ir vėsinimo kondicionierius užtikrina šilumą žiemą, o vasarą vėsą, o daugiakanalis oro kondicionavimo išėjimas užtikrina, kad vairuotojas gali reguliuoti išleidimo jungiklį ir pūtimo kampą pagal savo poreikius.
(10) Gaubtas
XCMG kelio volo variklio gaubtas pritaikytas pažangiai metalo bendrojo liejimo gamybos technologijai, kuri pakeičia rinkoje populiarią stiklo pluoštu sustiprintą plastiko liejimo medžiagą.Gražus ir lygus.Gaubtas turi linijinį pavaros atramos atidarymo metodą su dideliu atidarymo kampu, todėl techninės priežiūros dalis galima pamatyti iš pirmo žvilgsnio, o kabinos valdymas vienu mygtuku suteikia didelį techninės priežiūros patogumą.
(11) Šilumos išsklaidymo ir vibracijos mažinimo technologija
Trijų lygių vibracijos mažinimas, įskaitant vibracijos ratų vibracijos mažinimą, sėdynės vibracijos mažinimą ir kabinos vibracijos mažinimą.Amortizatorius praėjo CAE modeliavimo analizę.Kabinoje pritaikyta trimatė vibracijos mažinimo technologija, o vibracijos rato amortizatoriaus išdėstymas yra optimizuotas, kad būtų užtikrintas vibracijos mažinimo efektas.puikiai.