1. Pārbaudiet, vai darba mehānisms un stiprinājuma daļas ir labā stāvoklī.
2. Iedarbiniet dzinēju un pārbaudiet, vai tas ir normāli pēc testa brauciena, un bremžu, stūres un citu darba mehānismu darbība ir labā stāvoklī un ceļa veltnis var tikt darbināts.
3. Riepas veltņa riepu spiediens ir jāpielāgo norādītajam darba spiediena diapazonam, un visas mašīnas katras riepas spiediens ir vienāds.
4. Noregulējiet veltņa darba līnijas spiedienu līdz norādītajai vērtībai, palielinot vai samazinot pretsvaru.
5. Lai iegūtu sākotnējo spiedienu uz mīksto ceļa gultni un apgabalu pie kalna, vieta ir jāapseko pirms operācijas, un pirms iedarbināšanas ap mašīnu nedrīkst atrasties šķēršļi un cilvēki.Pēc drošības apstiprināšanas varat iebraukt operācijā.
1. Ekspluatācijas laikā operatoram vienmēr jāpievērš uzmanība ceļa veltņa virzienam un jāievēro būvniecības personāla noteiktais blīvēšanas process.
2. Darbības laikā pievērsiet uzmanību katra instrumenta rādījumiem.Ja tiek konstatētas kādas novirzes, tās cēlonis ir jānoskaidro un savlaicīgi jānovērš.Operācija ar slimību ir stingri aizliegta.
3. Darbības laikā vibrācijas veltņa amplitūda un frekvence jākontrolē norādītajā diapazonā.
4. Vibrācijas veltnim jāpārtrauc vibrācija pirms braukšanas virziena maiņas, ātruma samazināšanas vai apstāšanās.
5. Ja vairāki ceļa gultnes veltņi darbojas kopā, ir jāsaglabā noteiktais veidošanās un intervāla attālums un jāizveido atbilstoši sakaru signāli.
6. Ripojot pa jaunuzbūvētu ceļu, tas jāripina no vidus uz abām pusēm, un attālums no ceļa pamatnes malas nedrīkst būt mazāks par vienu metru.Braucot kalnā, 5 ātrumu maiņa jāveic pēc bremzēšanas.Kad veltnis brauc pa nogāzi, ir aizliegts pārslēgt pārnesumus, un aizliegts izslīdēt no ātruma.Ripojot kalnu ceļu, tas jāripina no iekšpuses uz āru.