2018. gada lietots XCMG XE305D kāpurķēžu ekskavators

Produkta ievads

XCMG XE305D ekskavators izmanto zema ātruma, liela griezes momenta dzinēju ar spēcīgu jaudu un degvielas ekonomiju;turklāt XCMG 305 ir pret atslābšanu drupināšanas ierīces kabīnei, filtra cauruļvadam un hidrauliskajam cauruļvadam.Pretvibrācijas un prettriecienu dizains, labāk pielāgojas saspiešanas apstākļiem.To plaši izmanto mazos un vidējos kalnrūpniecības darbos, pašvaldību būvniecībā, ceļu un tiltu būvniecībā, grāvju rakšanā, lauksaimniecības zemes ūdens aizsardzības būvniecībā un citos projektos.

Produkta īpašības

1. Lielāka enerģijas taupīšana un vides aizsardzība
Cummins trīspakāpju dzinējs, XCMG patentēta jaudas raksturlīkne, zema ātruma liels griezes moments, spēcīga jauda, ​​degvielas ekonomija, lai apmierinātu būvniecības vajadzības 5000 m augstumā.

2. Efektīvāka atdeve
a.Tiek pieņemta no Japānas importētā Kawasaki hidrauliskā sistēma, un tajā pašā laikā tiek veikta hidrauliskā cauruļvada modernizācijas projektēšana, kas samazina eļļas atgriešanas spiediena zudumu, uzlabo priekšējās darba ierīces kombinēto darbību, uzlabo vadības veiktspēju. visa mašīna un visaptveroši uzlabo visas mašīnas darbības efektivitāti, koordināciju un stabilitāti.
b.Jauna veida vadības sistēma ir izstrādāta, lai panāktu saprātīgu atbilstību starp dzinēja un galvenā sūkņa jaudas raksturlielumiem, uzlabojot jaudas izmantošanu un degvielas ekonomiju.

3. Uzticamāks un izturīgāks
a.Smagiem darba apstākļiem, piemēram, smagiem putekļiem, gaisa ieplūdes sistēma ir trīspakāpju filtrs, un var izvēlēties sausa vai mitra gaisa priekšfiltrus.
b.Standartā tas ir aprīkots ar paplašinātu un pastiprinātu šasijas sistēmu, kurai ir labāka stabilitāte un uzticamība raktuvju darbā.Pastiprinātā četru riteņu siksna izmanto pastiprināto četru riteņu siksnu, lai nodrošinātu kalpošanas laiku skarbos darba apstākļos, piemēram, raktuvēs.
c.Darba ierīce: izmantojiet galīgo elementu analīzi, lai nostiprinātu galvenās strēles un stieņa daļas.Nūjas priekšējā gala sakne ir piepildīta ar smērvielu vidū, lai uzlabotu uzticamību.Lai uzlabotu nodilumizturību, nūjas un kausa savienojuma vietā tiek izmantots jauns T-veida uzmavas gultnis.Izņemot vara uzmavu izlices saknē, visi pārējie gultņi ir eļļas dobuma gultņi.Lai samazinātu spriedzes koncentrāciju, tiek izmantota stieņu astes konstrukcija.
d.6000psi standarta atloki tiek izmantoti galveno hidraulisko komponentu, piemēram, centrālā pagrieziena korpusa un hidrauliskā cilindra, eļļas pieslēgvietām, kā arī augstspiediena šļūtenes savienojumiem, lai samazinātu noplūdes risku.
e.Radiators: Radiators izmanto augstas veiktspējas kompozītmateriālu spuras un jaunu svina-alvas metināšanas procesu, kas uzlabo siltuma izkliedes efektivitāti, ietaupa enerģiju un samazina troksni, un apkārtējās vides temperatūras pielāgošanās spēja ir palielināta līdz 50 .
f.Pretbirstoša, pretvibrācijas un prettrieciena konstrukcija tiek veikta eļļas atgriešanas cauruļvadam, filtra cauruļvadam un drupināšanas ierīces hidrauliskajam cauruļvadam, kas var labāk pielāgoties drupināšanas darba apstākļiem.

4. Gudrāka kontrole
a.Uzlabotā XCMG ekskavatora inteliģentā pārvaldības sistēma izmanto CAN kopnes sakaru un lietu interneta tehnoloģiju, integrē galveno vadības sistēmu, dzinēja ECM, uzraudzības sistēmu, vadības paneli, GPS mākoņa vadības sistēmu un uz vietas diagnostikas sistēmu, realizē mašīnas informācijas digitālu koplietošanu un uzlabo produktu. intelekta līmenis.Ērts mobilais APP mikropakalpojums jebkurā laikā un vietā var aptvert ekskavatora atrašanās vietu, darbības statusu, darba laiku, degvielas patēriņu un apkopes ciklu.
b.Autonomais kontrolieris apkopo transportlīdzekļa augstumu virs jūras līmeņa un dzinēja ieplūdes spiedienu, automātiski nosaka un nosaka datu bāzi un displejā liek operatoram izvēlēties plato režīmu.Saprātīgi saskaņojiet hidrauliskā sūkņa un dzinēja jaudu, lai nodrošinātu sūkņa plūsmas jaudu, samazinātu dzinēja ātruma attiecību, novērstu melnus dūmus un bremzētu automašīnu, kā arī nodrošinātu ekskavatora darba efektivitāti.

5. Ērtāk un drošāk
a.Bufera vārstu grupa un plūsmas novirzīšanas ierīce ir izstrādāta, lai samazinātu hidrauliskās sistēmas spiediena triecienu un uzlabotu visas mašīnas vadības veiktspēju.
b.Pieņemiet augstas veiktspējas silikona eļļas atsperu amortizatoru, četru punktu atbalstu, efektīvi izolējiet noteiktas frekvenču joslas, samaziniet ārējās vides ietekmi un uzlabojiet braukšanas komfortu.
c.Pilnīgi jauns racionalizēts braukšanas telpas dizains, automašīnas līmenī grezns interjers, plašs skats un ērtāks.
d.Standartā aprīkots ar silīcija eļļas sajūgu un ventilatora bezpakāpju ātruma maiņas tehnoloģiju, kas vēl vairāk ietaupa enerģiju un samazina troksni.

6. Ērta apkope
a.Eļļas filtrs, pilotfiltrs, degvielas filtrs, eļļas-ūdens separators un gaisa filtrs ir uzstādīti vietās, kur tos var pārbaudīt un nomainīt uz zemes, kas ir sasniedzama un viegli kopjama.Ietaupiet apkopes laiku un uzlabojiet darba efektivitāti.
b.Jaunais eļļas kabatas gultnis ievērojami uzlabo smērvielas uzpildes ciklu:
Eļļas kabatas gultņa iekšējā diametra virsma ir pārklāta ar eļļas kabatām ar 2 mm dziļumu, kuras tiek izmantotas smērvielu uzglabāšanai, lai nodrošinātu, ka smērviela netiks viegli zaudēta.Eļļas cauruma īpašā šķērsgriezuma konstrukcija liek izplūst nelielam eļļošanas smērvielas daudzumam, kad vārpsta un gultnis griežas viens pret otru, veidojot eļļas plēvi uz vārpstas virsmas un samazinot nodilumu.
c.Eļļas pielāgošanās spēja: trīspakāpju filtrēšana, nanofiltrācijas tehnoloģija, labāka eļļas pielāgošanās spēja.