Pašizgāzējs

  • Lietots Sinotruk Howo 375hp pašizgāzējs

    Lietots Sinotruk Howo 375hp pašizgāzējs

    Ražotājs: WD615.47

    Dīzeļa 4-taktu tiešās iesmidzināšanas dīzeļdzinējs, 6 cilindru rindā ar ūdens dzesēšanu, turbouzlādēšanu un starpdzesēšanu

    Dzinēja modelis: 375zs

    EUROIII emisijas standarts

    Maksimālā jauda: 371zs @ 2000 apgr./min

    Cilindru skaits: 6

    Tilpums: 9.726L

    430mm, hidrauliski darbojas ar gaisa palīdzību

    Izmēri Riteņu bāze: 3800+1350mm

    Kopējais izmērs: 8514×2495×3470mm

    Svars Pašmasa 12000kg

    Veiktspēja Maksimālais braukšanas ātrums (km/h) 85 Virsbūves mm: 5600x2300x1500 8. stāvs sānos un aizmugurē4

  • Pārdodu lietotu Howo Truck 371zs 6×4 riteņus

    Pārdodu lietotu Howo Truck 371zs 6×4 riteņus

    Mūsu uzņēmums lielu nozīmi piešķir mūsu lietoto automašīnu vispārējam stāvoklim, veiktspējai un sīkām detaļām.Pirms piegādes mūsu klientiem katrs transportlīdzeklis tiek pakļauts stingrai pārbaudes procesam, galveno komponentu testēšanai un nomaiņai, pilnīgai nodošanai ekspluatācijā un rūpīgai pārbaudei, lai nodrošinātu, ka katrs lietots transportlīdzeklis atbilst mūsu augstajiem kvalitātes un veiktspējas standartiem.

  • Vecā Ķīnas zīmola Howo 7 pašizgāzējs pašizgāzējs

    Vecā Ķīnas zīmola Howo 7 pašizgāzējs pašizgāzējs

    Šasijas konfigurācija: Zīmols: HOWO 7;

    Pielietojums: Pašizgāzējs;

    Kabīne: HW76 jauna priekšējā kabīne;

    Dzinējs: WD615.dzinējs 336 ZS 371 ZS WP12.400E201 400 ZS National 2 dzinējs;

    Transmisija: HW19710 transmisija vai HW19712 transmisija;

    Priekšējā ass: HF9 priekšējā ass (trumuļa);

    Piedziņas ass: HC16 dubultā aizmugurējā ass (trumuļa) vai AC16 ass;

    Rāmis: divslāņu rāmis (8+8/300);

    Stūre: pa kreisi uzstādīta stūre vai pa labi piestiprināta stūre;

    Piedziņas ass: pa kreisi montēta stūre vai pa labi montēta stūre;

    Rāmis: divslāņu rāmis (8+8/300) Dual Rear Axle (Bungas) vai AC16 Axle;

    Rāmis: Double Layer Frame (8+8/300);

    Stūrēšana: Stūrēšana pa kreisi vai pa labi;

    Balstiekārta: priekšējās un aizmugurējās daudzloku atsperes (10/12);

    Stieņi: augsta līmeņa stieņi (metāls);

    ABS vadības sistēma: bez ABS;

    Izplūdes sistēma: standarta izplūdes sistēma;

    : Riepas: 12.00R20;

    Ātruma attiecība: ātruma attiecība 4,8;

  • Lietots 12 riteņu Euro2 Howo pašizgāzējs

    Lietots 12 riteņu Euro2 Howo pašizgāzējs

    Transportlīdzeklis ar automātisko izgāšanas iekārtu.Zināms arī kā pašizgāzējs, inženiertehniskie transportlīdzekļi ar automašīnu šasiju, hidraulisko pacelšanas mehānismu, savācēja ierīci un kravas nodalījumiem.Inženierbūvē, bieži vien ar ekskavatoriem, iekrāvējiem, lentes konveijeriem un citām kopīgām darbībām, veido iekraušanas, transportēšanas, izkraušanas ražošanas līnijas, zemes, grants, beramo materiālu, iekraušanas un izkraušanas transportu.

    HOWO lietotā 8×4 pašizgāzēja kabīne ir ērta, vienkārša vadīšana, plašs redzamības lauks, ērti lietojama.Spēcīga dzinēja jauda, ​​laba stabilitāte, ilgs kalpošanas laiks.Hidrauliskā iekraušanas un izkraušanas hidrauliskais pašizgāzējs, viegla iekraušana un izkraušana, stabila visa transportlīdzekļa darbība, zems atteices līmenis.Howo lietotas 8×4 pašizgāzēju nesošās riepas sabiezinātas nesošās riepas, laba stabilitāte, ilgs kalpošanas laiks.

  • Lietots Howo 375zs RHD pašizgāzējs

    Lietots Howo 375zs RHD pašizgāzējs

    Howo pašizgāzējam ir iebūvētas tālās, tuvās gaismas un pagrieziena signāls uz galvenajiem lukturiem, un miglas lukturi zem tiem ir LED gaismas avots.

    Howo pašizgāzēja kabīne izmanto četru punktu mehānisko atsperu amortizāciju, kas ir vienkārša un uzticamāka būvniecības transportlīdzekļiem.Pedālis ir izgatavots no alumīnija sakausējuma, ar dobiem režģiem un trapecveida izciļņiem augšpusē, kas var noberzt dubļus uz pasažieru apaviem un uzturēt kabīni kārtīgu un kārtīgu.Pedāļi ir divpakāpju, un atstatums starp pirmo un otro pakāpienu ir labi izstrādāts, kopā ar durvju eņģes leņķi gandrīz 90°, tas var viegli palīdzēt vadītājam iekāpt un izkāpt no kravas automašīnas.

  • Lietots Howo pašizgāzējs 12 riteņu LHD pašizgāzējs

    Lietots Howo pašizgāzējs 12 riteņu LHD pašizgāzējs

    Viena no Howo pašizgāzēja izcilajām īpašībām ir tā lielā kravnesība, lieliska funkcionalitāte un augstas kvalitātes komponenti.Ar 16 tonnu kravnesību un 7600 * 2300 * 1500 mm kravas kastes izmēru tas var viegli transportēt ogles, granti, dūņas utt.Tā optimizētā šasija un spēka agregāts nodrošina vislabāko veiktspēju un nodrošina labāku saķeri un kāpšanas spēju.

    Iekraušanas un palaišanas jaudas ziņā lietotais Howo pašizgāzējs ir aprīkots ar WD615.47 Euro II dzinēju ar 371 ZS jaudu, kas var viegli pārvadāt smagas kravas.Piedziņa ir konfigurēta ar HW19710+HW70, lai nodrošinātu stabilu un efektīvu darbību.

  • Lietots 2020. gada Howo Trucks 371 ZS 13 tonnu pašizgāzējs

    Lietots 2020. gada Howo Trucks 371 ZS 13 tonnu pašizgāzējs

    Howo Truck 371 ir uzticams, efektīvs pašizgāzējs, kas atbilst jūsu būvniecības, zemes materiālu pārvadāšanas vai lauku celtniecības pašizgāzējam.Šis augstas kvalitātes pašizgāzējs ir pilns ar funkcijām un veiktspēju, padarot to par ideālu risinājumu visām jūsu izgāšanas vajadzībām.

    Viena no Howo Truck 371 izcilajām īpašībām ir tā augstā kravnesība.Ar labu tērauda kvalitāti un uzticamu konstrukciju šis pašizgāzējs var viegli izturēt smagas kravas.Varat paļauties uz tā izturību un izturību, lai nodrošinātu, ka tas iztur laika pārbaudi un nodrošina izcilu veiktspēju pat vissmagākajos apstākļos.

  • Lietots lēts Sinotruk HOWO 8×4 pašizgāzējs

    Lietots lēts Sinotruk HOWO 8×4 pašizgāzējs

    Ķīnas nacionālais lieljaudas kravas auto (CNHTC) ir laidis klajā HOWO 8 × 4 pašizgāzēju, kas aprīkots ar uzlabotu MC11 dzinēju, lai apmierinātu jaudas jaunināšanas pieprasījumu.Tas ir pirmais viena zīmola klasiskais modelis, kas pārsniedz vienu miljonu, Ķīnā, kas ir saskaņots ar 440 ZS MC11 dzinēju, klasiskais HOWO 8 × 4 pašizgāzējs ir ieguvis jaunu dzīvi.

  • Vecā Ķīnas zīmola Sinotruck Howo Truck 371zs

    Vecā Ķīnas zīmola Sinotruck Howo Truck 371zs

    Sinotruck howo truck 371 ir ieguvis vienprātīgu lietotāju atzinību par tās īpaši lielo kravnesību, izcilo apmeklējumu līmeni un labu produkta veiktspēju.Ar stabilu un uzticamu šasiju, augstu drošību un augstu izkraušanas efektivitāti transportlīdzeklis ir ļoti nobriedis smago kravas automašīnu produkts.

    Howo truck 371 interjers, tāpat kā lielākajai daļai celtniecības kravas automašīnu, galvenokārt ir praktisks un tam nav sarežģīta dizaina.Centrālā vadības zona vienā mirklī ir skaidra, un vadītājs var ātri iepazīties ar transportlīdzekļa iekšpusē esošo pogu funkcijām.Viduskonsoles apakšējā daļa ir aprīkota ar klavieru lakas paneli dzintara-platīna krāsā, kas ir nedaudz vecmodīgs.Funkcijas ir aprīkotas ar automātisko gaisa kondicionēšanu, diferenciāļa bloķēšanu, gaismas regulēšanu un citām pogām.

  • Lēts Sinotruck Howo pašizgāzējs

    Lēts Sinotruck Howo pašizgāzējs

    Pašizgāzējiem ir raksturīgs kariete, kuru var noliekt noteiktā leņķī, lai izkrautu kravu vagonā.

    Nodalījuma sasvēršana tiek realizēta ar noliekšanas mehānismu zem pašizgāzēja dzinēja jaudas.Tā kā kravas nodalījumu var automātiski noliekt noteiktā leņķī izkraušanai, tas ievērojami ietaupa izkraušanas laiku un darbaspēku, saīsina transportēšanas ciklu, uzlabo produktivitāti un samazina transportēšanas izmaksas, kā arī ir plaši izmantota transportēšanas tehnika.

  • Lietots 2018 Howo 10 riteņu pašizgāzējs

    Lietots 2018 Howo 10 riteņu pašizgāzējs

    Jauna kabīne Howo 6×4 pašizgāzējam HW76 kabīnei, viena guļamvieta ar gaisa kondicionētāju, pilna tērauda priekšējās vadības ierīces

    Howo6x4 pašizgāzēja riepu izvēle

    12.00-20 slīpslāņa riepas, 12.00R20 radiālās riepas, 12R22.5 un 315/80R22.5 bezkameru riepas.

  • Vecs Sinotruck HOWO7 pašizgāzējs 371zs

    Vecs Sinotruck HOWO7 pašizgāzējs 371zs

    Viena no galvenajām Howo 7 pašizgāzēja priekšrocībām ir zems degvielas patēriņš.Kravas automašīnas elektroniski vadāmais dzinējs ir paredzēts, lai aprēķinātu precīzus degvielas iesmidzināšanas daudzumus, pamatojoties uz sensora un slēdža signāliem.Izvadot vadības signālus uz degvielas sprauslām, dzinēja ECU nodrošina optimizētu degvielas patēriņu, tādējādi uzlabojot degvielas efektivitāti.