Zemes līdzināšanas greideris PY180 ceļu būvei

Produkta ievads

Greideris PY180 ir M sērijas greiders, ko ražo Tiangong.Zīmola Tiangong greideri ir vadošie autogreideru ražošanā Āzijā, kā arī trīs labākie greideru ražotāji pasaulē.Pasaulē vispilnīgākā ražošanas līnija ir pabeigta pēdējo 100 gadu inovāciju un attīstības rezultātā.M sērijas motorgreideriem ir pavisam jauni modeļi, un izskats, iekšējā apdare un iekšējā konfigurācija ir optimizēta saprātīgāk, saglabājot to salīdzinoši augstākās klases tēlu nozarē.Tas izmanto Shangchai dzinēju vai Cummins dzinēju, kas īpaši izstrādāts celtniecības mašīnām.

Produkta īpašības

1. Transmisijas sistēma izmanto hidraulisko mehānisko piedziņu, ZF elektroniski vadāmu pārnesumkārbu, un pārnesumkārbas apakšā ir uzstādīta aizsargplāksne, lai aizsargātu kastes drošību.

2. Pēc Vācijas tehnoloģijām ražotā trīspakāpju motorgreidera speciālā piedziņas ass ir aprīkota ar ASV ražotu NO-SPIN diferenciāli, lai nodrošinātu normālu braukšanu pa dubļainiem ceļiem.Priekšējā ass ir kastes struktūra, kas efektīvi novērš stresa koncentrēšanos.Laba caurlaidība, nekad nav atvērta metināšana uz mūžu.

3. Sinhronā un jutīgā divu sūkņu divkontūru darbības hidrauliskā sistēma, kas aprīkota ar importētiem vadības vārstiem.

4. Pilna hidrauliskā bremžu sistēma, kas aprīkota ar importētu bremžu vārstu un spiediena ierobežošanas vārstu.Hidrauliskās sastāvdaļas izmanto starptautiskus slavenus zīmolus, piemēram, REXROTH un HUSCO, ar uzticamu kvalitāti un augstu jutību.

5. Pilna hidrauliskā priekšējā riteņa stūrēšana un šarnīrveida stūrēšana padara visas mašīnas stūrēšanu elastīgu.Aprīkots ar avārijas stūres sistēmu, lai padarītu braukšanu drošāku un uzticamāku.

6. Uzņēmuma lāpstas rotācijas "rullīša gredzenveida zobrata" struktūra ir bez regulēšanas un ir vēlamā lāzera nivelēšanas ierīces konfigurācija.

7. Vadītāja kabīne ir aprīkota ar franču “F green” stiklu, kas spēj novērst ultravioleto staru iedarbību, un tai ir kustīga konsole.

8. Priekšējais rāmis ir neatņemami karsti presēts un metināts ar ciparu vadību, kas ir unikāla Ķīnā.Vienīgais priekšējais rāmis pasaulē, kas izmanto karstās presēšanas formēšanas tehnoloģiju, U-veida rievu kastes struktūru, augstu griezes izturību.

9. Dzinējs izmanto labi zināmus piederumus, piemēram, COMMINS, kam ir zems trokšņa līmenis un zems izmešu līmenis, un tas atbilst zaļās vides aizsardzības prasībām.Motora pārsegs ir racionalizēts, skaists un praktisks, skaņas izolācija un trokšņu samazināšana.Sānos atverams motora pārsegs ir ērts ikdienas remontam un apkopei.

10. Lieljaudas darba asmeņi, par 50% ilgāks kalpošanas laiks nekā parastiem asmeņiem.Lāpsta ir izvilkta kā apakšējā apļveida šķērsgriezuma virzošā sliede, un augšējais iekšējais teknes mehānisms, lāpsta tiek izvilkta vienmērīgi, kas var efektīvi izvairīties no pašdilšanas, ko izraisa augšējā un apakšējā dubultās teknes mehānismu pārplūde, un uzlabot izlīdzināšanas precizitāti.

11. Produkti, kas tiek eksportēti uz Eiropu un ASV, ir ieguvuši CE sertifikātu, ko izdevusi TUV, Vācija, un atbilst CE prasībām.

12. Ieviest tehnoloģiju no Vācijas un ražot ar vācu meistarību.

13. Vidēja izmēra motorgreideris izmanto ritošā diska darbības ierīci, kurai ir augsta līmeņošanas precizitāte un kurai nav nepieciešama apkope un regulēšana visu mūžu.

14. Tārpu pārnesumkārba ar pārslodzes aizsardzības ierīci ir īpaši izstrādāta un ražota lieljaudas motorgreideriem, lai aizsargātu asmens korpusa un visas transmisijas sistēmas drošību.

15. ROPS/FOPS kabīnei ir triecienu absorbējoša un troksni mazinoša struktūra, kas samazina troksni ap kabīni;pilna skata, pilnībā noslēgta kabīne, caurspīdīgs digitālais vadības panelis, regulējama konsole un bīdāms sēdeklis ar augstu atzveltni Krēsli, horizontālie apsildes un dzesēšanas gaisa kondicionieri, audio ierīces u.c., izceļot humanizācijas prasības.

16. Pēc izvēles atbilstoši lietotāja prasībām: priekšējais buldozers, aizmugurējais ripper, priekšējais grābeklis, spārns, automātiskā izlīdzināšana, peldošs asmens utt., lai paplašinātu produkta lietošanas jomu.

17. Priekšējās ass piedziņu var izvēlēties, lai realizētu trīs piedziņas režīmus (priekšējās ass piedziņa, aizmugurējā ass četru riteņu piedziņa, visu riteņu piedziņa), lai paplašinātu konstrukcijas jomu: izmantojiet priekšējās ass piedziņu, lai uzlabotu izlīdzināšanas precizitāti un izmantotu precīzai izlīdzināšanai operācijas;visu riteņu piedziņa Piedziņas, lai palielinātu visas mašīnas vilces spēku par 30%, kas ir piemērots ekspluatācijai un būvniecībai sniega skrāpējumos un skarbos darba apstākļos.