Lonking LG833N mazais frontālais iekrāvējs

Produktu apraksts

Lonking LG833N mazais riteņu iekrāvējs ir aprīkots ar augstspiediena common-rail EFI dzinēju, kas ir zema trokšņa līmenis, videi draudzīgs un ļoti efektīvs.

Veiktspējas īpašības

1. Vides aizsardzība, spēcīga jauna jauda, ​​uzticama pārraide
Aprīkots ar Deutz augstspiediena Common Rail EFI dzinēju, zemu trokšņa līmeni, vides aizsardzību un augstu jaudas efektivitāti.
Tas atbilst National III emisijas noteikumiem, un tam ir lieliski tehniskie rādītāji, piemēram, dzinēja jauda, ​​ekonomija un emisijas.
Dzinēja bloku atbalsta rāmis, kas var samazināt priekšējo riteņu vilciena atteici par 80%.
Aprīkots ar Lonking hidrauliskās pārslēgšanas fiksētās vārpstas pārnesumkārbu, tai ir augsta transmisijas efektivitāte un uzticama darbība.
Tiek pieņemta Lonking paštaisītā piedziņas ass, kurai ir augsta uzticamība un spēcīga pielāgošanās spēja lielām slodzēm.

2. Ergonomisks dizains — ērts un drošs
Kabīne ir veidota ar panorāmas stikla logiem, ar plašu skata lauku, gandrīz sasniedzot 360° panorāmas redzamību.
Kabīne ir uzstādīta ar elastīgu balstiekārtu, un mehāniskās piekares sēdeklis var labi absorbēt triecienu un vibrāciju no mašīnas galvenā korpusa, tādējādi mazinot operatora nogurumu un uzlabojot braukšanas komfortu.
Kabīnei ir stabila rāmja konstrukcija, un to var aprīkot ar pretapgāšanās un krītošu objektu aizsardzības ierīcēm (ROPS&FOPS), kas ir drošas un uzticamas.
Vairākos virzienos regulējamais sēdeklis un priekšējais un aizmugurējais regulējamais stūres rats ir piemērots visu izmēru operatoriem, lai pielāgotos ērtam darba stāvoklim.
Elektriskā vadības slēdža, kontrollera un elektriskās vadības darbības izkārtojums atbilst ergonomikai, un darbība ir ērta un ērta.
Izvēles augstas efektivitātes gaisa cirkulācijas gaisa kondicionēšanas sistēmai ir laba atkausēšanas funkcija.
Dzinēja nodalījums un kabīne ir veidoti tā, lai samazinātu troksni.

3. Super spēcīga rāmja struktūra ir izturīgāka
Kastes sekcijas rāmis ir sabiezināts un nostiprināts, lai izturētu vērpes un palielinātu izturību.
Attālums starp galvenajām eņģu plāksnēm ir liels, izturot dažādu virzienu slodzes un efektīvi sadalot stresu.
Visas galvenās konstrukcijas daļas tiek analizētas, izmantojot galīgos elementus, lai nodrošinātu, ka tiek ievēroti visi lieljaudas darba apstākļi.
Robota metināšana, metināšana ir stingra.
Vēl vairāk tiek uzlabots garās garenbāzes centrētais izvietojums, saprātīgs tilta slodzes sadalījums un spēja pielāgoties lielām slodzēm.
Izkraušanas augstums sasniedz 3249 mm, un tas ir nozares vadošais pielāgošanās spējas videi.

4. Zinātniskās apkopes vadības sistēma

Atvērtais trīs sekciju pārsegs, priekšējais, vidējais un aizmugurējais pārsegs ir neatkarīgi viens no otra, kas uzlabo visas mašīnas apkopes ērtības.
Standarta 93 smilšu un putekļu gaisa filtrs uzlabo ieplūdes gaisa tīrību, un četrpaku agrīnais nodiluma līmenis tiek samazināts par vairāk nekā 90%.
Dzinēja eļļas filtrs, degvielas filtrs un dubultā mainīgā eļļas filtrs ir izvietoti pamanāmās vietās, kas ir ērti ikdienas apskatei un apkopei.
Salona filtri kabīnē ir viegli nomaināmi.
Degvielas tvertnes sānu atvere nodrošina lielu apkopes vietu.
Hidrauliskās eļļas tvertne ir novietota augšpusē, lai uzlabotu hidrauliskā sūkņa eļļas sūkšanas efektivitāti.
Ķēdei ir moduļu konstrukcija, kas ir ērta pārbaudei un apkopei.