SEM921 pašgājējs greideris

Produkta ievads

Pašgājējs greiders SEM921 ir aprīkots ar importēto Rexroth mainīgo virzuļa sūkni standarta aprīkojumā, kas sadala plūsmu pēc pieprasījuma un ietaupa enerģijas patēriņu;Caterpillar unikālā attiecību prioritāte un spiediena kompensācijas vadības vārsts (PPPC) padara iekārtas vadību jutīgāku un uzlabo iekārtas kopējo veiktspēju.veiktspēju un efektivitāti.

Produkta īpašības

1. Greideris SEM921 izmanto slodzes sensoru hidraulisko sistēmu ar proporcionālu prioritāti un spiediena kompensāciju, kas nodrošina paredzamu un precīzu instrumenta kustību, uzlabo darba kvalitāti un darba efektivitāti, un rāmis izmanto kastes formas konstrukciju ar atlokiem un Caterpillar self. -made Aizmugurējā ass nodrošina, ka mašīna ir spēcīga un izturīga, kabīne ir augsta un ietilpīga, un standarta gaisa kondicionieris ir ērtāks;mazāks manipulācijas spēks un gājiens samazina vadītāja nogurumu.

2. Caterpillar paštaisītā aizmugurējā ass uzlabo gultņu izvietojumu, saprātīgi sadala slodzes un uzlabo kalpošanas laiku;suportu disku bremzes uzlabo veiktspēju par 20% un ir uzticamākas;četru planētu zobrati sakārto gala piedziņu, kurai ir spēcīgāka nestspēja;ārējās bremzes, apkope Ērta;nav nepieciešama smērvielas iesmidzināšana, ietaupot laiku, darbu un naudu.

3. Elektrohidrauliski vadāmais septiņu caurumu savienojuma mehānisms var pabeigt caurumu pozīcijas pārslēgšanu kabīnē.Izmantojot piemērotu bedrītes pozīciju, var nodrošināt, ka lāpstiņa var sasniegt grāvja dibenu, kad grāvī tiek iztīrīta aizaugusi veģetācija.Izmantojot savienojošā stieņa urbuma stāvokļa regulēšanu, var labāk noregulēt leņķi starp asmeni un zemi, kas ir ērti, lai labotu meliorācijas grāvi un upes krasta aizmugures slīpumu.Novietojot gala caurumā, asmens var sasniegt 90 grādus perpendikulāri zemei, kas ir ērti operācijām ar augstu muguras slīpumu.Nomaināmas bukses ir standarta aprīkojumā savienojošā stieņa urbumā, lai atvieglotu apkopi un remontu, samazinot apkalpošanas laiku un uzturēšanas izmaksas.

4. Standarta komplektācijā ir aprīkota asmens peldošā funkcija, kas samazina darba grūtības un uzlabo darba efektivitāti.Kad dubultie eļļas cilindri peld vienlaikus, asmens paļaujas uz savu gravitāciju, lai pieķertos zemei ​​un pārvietotos uz augšu un uz leju ar zemes viļņošanos, lai aizsargātu cieto ceļu.Izmanto sniega un ceļu atkritumu izvešanai.Viens celšanas cilindrs ir peldošs, kas var padarīt vienu asmens pusi tuvu cietai darba virsmai, un pacelšanas cilindra otru pusi izmanto, lai kontrolētu asmens slīpumu.

5. PPPC (proporcijas prioritāte, spiediena kompensācija) vadības vārsts, ko Caterpillar īpaši izstrādājis motorgreideriem, sadala jaudu atbilstoši pieprasījumam un plūsmai atbilstoši proporcijai, nodrošinot, ka vadītājs var darbināt mašīnu, lai veiktu vairākas saliktas darbības un ievērojami uzlabotu darba efektivitāti.Mainīga darba tilpuma virzuļa sūknis tiek izmantots, lai samazinātu enerģijas zudumus, samazinātu hidrauliskās sistēmas radīto siltumu un samazinātu degvielas patēriņu.Slodzes sensora hidraulika nodrošina paredzamu, precīzu agregāta kustību, lai uzlabotu darba kvalitāti un produktivitāti.PPPC vārstam ir iebūvēts bloķēšanas vārsts, lai novērstu vārsta serdes iekšējo noplūdi, saglabātu darbgalda stāvokli, kad nav hidrauliskās darbības, un nodrošinātu darba kvalitāti;novērstu nejaušu darbgalda pārvietošanos un izvairītos no nejaušām personāla traumām.

6. Kastes formas konstrukcijas dizains ar atloku notur augsta sprieguma zonu prom no metināšanas šuves, kas uzlabo uzticamību un izturību un pagarina konstrukcijas daļu kalpošanas laiku.Nepārtrauktā augšējo un apakšējo plākšņu struktūra nodrošina labu konsekventu izturību un pilnībā atbilst Caterpillar konstrukcijas daļu konstrukcijas prasībām, kas var pagarināt priekšējā rāmja kalpošanas laiku un samazināt lietošanas izmaksas.Caurules ir izvietotas priekšējā rāmja sānos, lai atvieglotu apkopi.Galvenajās daļās tiek izmantotas pašeļļojošas bukses, lai uzlabotu uzticamību un samazinātu apkopes izmaksas.

7. Kabīne atrodas uz priekšējā rāmja, un tajā ir skaidri redzams vilces rāmja, pagrieziena galda un asmens stāvoklis, kas palīdz vadītājam precīzāk kontrolēt asmens stāvokli.Augsts un ietilpīgs (1,9 metrus augsts), to var darbināt stāvus, un tā tilpums ir par 30% lielāks.Priekšējo riteņu stūrēšana ir labi redzama, kad viduklis ir saliekts, nodrošinot darbības drošību un precizitāti.