Pašizgāzējs sastāv no 4 daļām: dzinēja, šasijas, kabīnes un karietes.
Dzinēja, šasijas un kabīnes struktūra ir tāda pati kā vispārējā kravas automašīnai.Nodalījumu var noliekt atpakaļ vai uz sāniem, visizplatītākā ir noliekšana atpakaļ, un daži ir noliekti abos virzienos.Nodalījuma priekšējais gals ir uzstādīts ar kabīnes drošības aizsargiem.Hidrauliskais noliekšanas mehānisms sastāv no eļļas tvertnes, hidrauliskā sūkņa, sadales vārsta, pacelšanas hidrauliskā cilindra, spiediet virzuļa stieni, lai rati būtu sasvērti.
Kontrolējot virzuļa stieņa kustību caur manipulācijas sistēmu, karieti var apturēt jebkurā vēlamajā sasvēršanas pozīcijā.Kariete tiek atiestatīta, izmantojot savu gravitācijas un hidraulisko vadību.
Viena un divu cilindru priekšrocības un trūkumi:
Viena cilindra taisnā augšējā cilindra izmaksas ir augstākas, cilindra gājiens ir lielāks, parasti vairāk cilindru, pacelšanas mehānisma ražošanas process ir salīdzinoši vienkāršs;viena cilindra kompozītmateriāla pacelšanas mehānisms ir sarežģītāks, montāžas procesa prasības ir augstākas, bet cilindra gājiens ir mazāks, struktūra ir vienkārša, izmaksas ir zemākas.
Šīs divas celšanas mehānisma formas stresa stāvoklis ir labāks.Dubultie cilindri parasti ir taisni, piemēram, EQ3092 forma, vienkārša struktūra, zemākas izmaksas, bet spēka stāvoklis ir slikts.