Lietots XCMG GR200 greideris labā stāvoklī
Produkta ievads
XCMG GR200 greiders ir viens no GR sērijas greideriem, ko ražo XCMG.GR sērijas greideri galvenokārt tiek izmantoti lielu platību zemes izlīdzināšanai, tranšeju rakšanai, nogāžu skrāpēšanai, buldozeru izkraušanai, irdināšanai, sniega tīrīšanai un citām darbībām ceļos, lidostās, lauksaimniecības zemēs utt. Tā ir nepieciešama celtniecības tehnika valsts aizsardzības projektiem, raktuvju celtniecībai, pilsētu un lauku ceļu būvniecība, ūdensapgādes būvniecība un lauksaimniecības zemes labiekārtošana.
Produkta īpašības
1. Jauns ārējais dizains
2. Šarnīrveida rāmis tiek izmantots, lai sadarbotos ar priekšējā riteņa stūrēšanu, tāpēc pagrieziena rādiuss ir mazs un manevrēšanas spēja ir elastīga.
3. Elektrohidrauliskā vadības jaudas pārslēgšanas transmisija ar 6 pārnesumiem uz priekšu un 3 atpakaļgaitas pārnesumiem.
4. Tā pieņem starptautiskās atbalsta hidrauliskās daļas, kas ir uzticama darbībā.
5. Asmens darbība tiek pilnībā hidrauliski kontrolēta.
6. Aizmugurējā ass ir trīspakāpju dzenošā ass, kas aprīkota ar pašbloķējošu diferenciāli.
7. Slodzes pagriešanas tehnoloģija, efektīva darbība, enerģijas taupīšana un trokšņa samazināšana.
8. Regulējama konsole, sēdeklis, kursorsvira un instrumentu izkārtojums ir saprātīgs, viegli lietojams un uzlabo braukšanas komfortu.
9. XCMG speciālā kabīne ir aprīkota ar ieskaujošu apsildes un dzesēšanas gaisa kondicionieri, un iekšējā kolonna ir mīksta, padarot braukšanu ērtāku.
10. Priekšējais buldozers, aizmugurējais skarifikators, priekšējais grābeklis un automātiskā līmeņošanas ierīce ir pēc izvēles
Padomi:
Kad cilindra spiediens ir zems un dzinēja jauda samazinās, izejas jaudu nevar pārsūtīt uz piedziņas sistēmu caur transmisijas sistēmu, kā tas ir nepieciešams, kā rezultātā greidera braukšana ir vāja.
Virzuļi, virzuļu gredzeni un cilindru čaulas ir nolietojušās, kas izraisīs saspiestā gaisa zudumu cilindrā, un, kompresijai beidzoties, cilindra spiediens samazināsies;tajā pašā laikā augstas temperatūras gāze degšanas laikā noplūdīs karterī gar cilindra sienu, kā rezultātā tiks zaudēta jauda.Virzuļi, virzuļu gredzeni un cilindru starplikas ir nodilušas, ko parasti pavada parādība, ka no kartera izplūdes atveres tiek izvadīts liels dūmu daudzums.Turklāt vārsta blīve nav cieši noslēgta vai ir bojāta cilindra galvas blīve, kas arī izraisīs zemu spiedienu cilindrā.Izmantojiet dīzeļdzinēja cilindra spiediena mērītāju, lai izmērītu spiedienu cilindrā caur inžektora atveri.Ja kompresijas spiediens kopumā ir zemāks par norādīto minimālo vērtību, tas nozīmē, ka dzinēja cilindra blīvējums ir vājš;ja spiediena starpība starp cilindriem pārsniedz 10%, tas nozīmē, ka balons ar zemu spiedienu ir slikti noslēgts;ja divu blakus esošu cilindru kompresijas spiediens ir zems, tas nozīmē, ka cilindra spilventiņi ir bojāti, gāzes izplūde divos blakus esošajos cilindros. Shangchai D6114 dīzeļdzinēja parastais cilindra spiediens ir 2000 kpe – 2500 kpa un katra cilindra kompresijas spiediena diapazons. jābūt mazākam par 10%.
