Lietots kāpurķēžu ekskavators XCMG XE305D

Produkta ievads

XCMG XE305D ekskavators izmanto Cummins trīspakāpju dzinēju, XCMG patentēto jaudas raksturlīkni, mazu ātrumu un lielu griezes momentu, spēcīgu jaudu, degvielas ekonomiju un atbilst būvniecības vajadzībām 5000 m virs jūras līmeņa.Aprīkots ar Kawasaki hidraulisko sistēmu, kas importēta no Japānas, un hidrauliskā cauruļvada modernizācijas dizains vienlaikus samazina eļļas atgriešanas spiediena zudumus, uzlabo priekšējās darba ierīces kombinēto darbību, uzlabo visas mašīnas vadāmību, un vispusīgi uzlabo visas mašīnas darbības efektivitāti, koordināciju un veiktspēju.stabilitāte.Jaunā vadības sistēma nodrošina saprātīgu dzinēja un galvenā sūkņa jaudas raksturlielumu saskaņošanu, kā arī uzlabo jaudas izmantošanas līmeni un degvielas ekonomiju.

Produkta īpašības

1. Skarbiem darba apstākļiem, piemēram, smagiem putekļiem, gaisa ieplūdes sistēma ir trīspakāpju filtrs, un var izvēlēties sausa vai mitra gaisa priekšfiltrus.Standartā tas ir aprīkots ar paplašinātu un pastiprinātu šasijas sistēmu, kurai ir labāka stabilitāte un uzticamība raktuvju darbā.Pastiprinātā četru riteņu siksna izmanto pastiprināto četru riteņu siksnu, lai nodrošinātu kalpošanas laiku skarbos darba apstākļos, piemēram, raktuvēs.Darba ierīce: izmantojiet galīgo elementu analīzi, lai nostiprinātu galvenās strēles un stieņa daļas.Nūjas priekšējā gala sakne ir piepildīta ar smērvielu vidū, lai uzlabotu uzticamību.Lai uzlabotu nodilumizturību, nūjas un kausa savienojuma vietā tiek izmantots jauns T-veida uzmavas gultnis.Izņemot vara uzmavu izlices saknē, visi pārējie gultņi ir eļļas dobuma gultņi.Lai samazinātu spriedzes koncentrāciju, tiek izmantota stieņu astes konstrukcija.6000psi standarta atloki tiek izmantoti galveno hidraulisko komponentu, piemēram, centrālā pagrieziena korpusa un hidrauliskā cilindra, eļļas pieslēgvietām, kā arī augstspiediena šļūtenes savienojumiem, lai samazinātu noplūdes risku.Radiators: Radiators izmanto augstas veiktspējas kompozītmateriālu spuras un jaunu svina-alvas metināšanas procesu, kas uzlabo siltuma izkliedes efektivitāti, ietaupa enerģiju un samazina troksni, un vides temperatūras pielāgošanās spēja tiek palielināta līdz 50 .Pretbirstošais, pretvibrācijas un prettrieciena dizains ir paredzēts eļļas atgriešanas cauruļvadam, filtra cauruļvadam un drupināšanas ierīces hidrauliskajam cauruļvadam, kas var labāk pielāgoties drupināšanas darba apstākļiem.

2. Uzlabotā XCMG ekskavatora inteliģentā vadības sistēma izmanto CAN kopnes sakaru un lietu interneta tehnoloģiju, integrē galveno vadības sistēmu, dzinēja ECM, uzraudzības sistēmu, vadības paneli, GPS mākoņa vadības sistēmu un uz vietas diagnostikas sistēmu, realizē mašīnas digitālo koplietošanu. informāciju un uzlabo produkta izlūkošanas līmeni.Ērts mobilais APP mikropakalpojums jebkurā laikā un vietā var aptvert ekskavatora atrašanās vietu, darbības statusu, darba laiku, degvielas patēriņu un apkopes ciklu.Autonomais kontrolieris apkopo transportlīdzekļa augstumu virs jūras līmeņa un dzinēja ieplūdes spiedienu, automātiski nosaka un nosaka datu bāzi un liek operatoram displejā izvēlēties plato režīmu.Saprātīgi saskaņojiet hidrauliskā sūkņa un dzinēja jaudu, lai nodrošinātu sūkņa plūsmas jaudu, samazinātu dzinēja ātruma attiecību, novērstu melnus dūmus un bremzētu automašīnu, kā arī nodrošinātu ekskavatora darba efektivitāti.

3. Bufera vārstu grupa un plūsmas novirzīšanas ierīce ir izstrādāta, lai samazinātu hidrauliskās sistēmas spiediena triecienu un uzlabotu visas mašīnas vadības veiktspēju.Augstas veiktspējas silīcija eļļas atsperu amortizatori un četru punktu atbalsts var efektīvi izolēt noteiktas frekvenču joslas, samazināt ārējās vides ietekmi un uzlabot braukšanas komfortu.Pilnīgi jauns, racionalizēts braukšanas telpas dizains, automašīnas līmeņa luksusa interjers, plašs skats un ērtāks.Standarta silikona eļļas sajūgs, ventilatora bezpakāpju ātruma maiņas tehnoloģija, turpmāka enerģijas taupīšana un trokšņu samazināšana.

4. Eļļas filtrs, pilotfiltrs, degvielas filtrs, eļļas-ūdens separators un gaisa filtrs ir uzstādīti vietās, kur tos var pārbaudīt un nomainīt uz zemes, kas ir sasniedzama un viegli kopjama.Ietaupiet apkopes laiku un uzlabojiet darba efektivitāti.Jaunais eļļas kabatas gultnis ievērojami uzlabo smērvielas iepildīšanas ciklu: eļļas kabatas gultņa iekšējā diametra virsma ir pārklāta ar eļļas kabatām ar 2 mm dziļumu, kuras tiek izmantotas smērvielu uzglabāšanai un nodrošina, ka smērviela netiks viegli zaudēta.Eļļas cauruma īpašā šķērsgriezuma konstrukcija liek izplūst nelielam eļļošanas smērvielas daudzumam, kad vārpsta un gultnis griežas viens pret otru, veidojot eļļas plēvi uz vārpstas virsmas un samazinot nodilumu.