Pārdodu XCMG GR215A greideri

Īss apraksts:

Mūsu uzņēmums galvenokārt pārdod visa veida lietotus ceļa veltņus, lietotus iekrāvējus, lietotus buldozerus, lietotus ekskavatorus un lietotus greideri ar ilgtermiņa piegādi un kvalitatīvu servisu.Klienti, kuriem tas ir nepieciešams, ir laipni aicināti konsultēties tiešsaistē vai zvanīt, lai iegūtu sīkāku informāciju.


Produkta informācija

Produktu etiķetes

Produkta ievads

Greideris GR215A ir GR sērijas greiders, ko ražo XCMG.To galvenokārt izmanto zemes izlīdzināšanai, tranšeju rakšanai, nogāžu skrāpēšanai, buldozera izgriešanai, irdināšanai, sniega tīrīšanai un citām darbībām lielās platībās, piemēram, ceļos, lidostās un lauksaimniecības zemēs.Tā ir nepieciešama būvmašīna inženierzinātnēs, raktuvju celtniecībā, pilsētu un lauku ceļu būvniecībā, ūdensapgādes būvniecībā un lauksaimniecības zemes labiekārtošanā.

Produkta īpašības

1. ZF elektrohidrauliskās vadības jaudas pārslēgšanas kārba, elastīga un ērta ekspluatācijā.

2. Trīspakāpju piedziņas aizmugurējā ass ar NO-SPIN automātisko neslīdošo diferenciāli, stabilu un uzticamu transmisiju.

3. Priekšējā riteņa hidrauliskā papildu piedziņas sistēma ir bloķēta ar aizmugurējā riteņa pārnesumu, un visa mašīna var realizēt 6 riteņu, 4 riteņu un 2 riteņu piedziņu.

4. Divkontūru darba bremžu hidrauliskā sistēma, droša un uzticama.

5. ROPS&FOPS kabīne, aprīkota ar elektriskajām logu mazgāšanas un aizsvīšanas ierīcēm, divējāda lietojuma gaisa kondicionieris apkurei un dzesēšanai, automātiska ventilācija.

6. Izvēles sastāvdaļas: priekšējais buldozers, priekšējais skarifikators, aizmugurējais skarifikators, automātiskā izlīdzināšanas sistēma.

Parastos greiderus darbina aizmugurējie četri riteņi, savukārt greideris XCMG GR215A ir pilnpiedziņas greiders, tas ir, aizmugurējiem četriem riteņiem ir hidrauliskā mehāniskā transmisija, bet diviem priekšējiem – hidrostatiskā transmisija.Priekšējo riteņu piedziņa var palielināt saķeri par 30%;it īpaši, ja ceļa apstākļi ir slikti, visiem 6 riteņiem ir jauda pieķerties zemei, kad balsts ir vājš, izvairoties no riteņu izslīdēšanas;un var Papildu vilkšanas spēka pievienošana buldozera asmens priekšā var palielināt vilces brīvību, kādai vajadzētu būt greiderim.Mašīnai ir tādi tehnoloģiski jauninājumi kā priekšējo riteņu hidrostatiskā transmisija, priekšējo un aizmugurējo riteņu ātruma sinhronizācija, priekšējo riteņu piedziņas vilces regulēšana, kā arī priekšējo un aizmugurējo riteņu elektriskā bloķēšanas vadība.Visa mašīna var darboties trīs piedziņas režīmos – 6 riteņu, 4 riteņu un 2 riteņu – ar spēcīgu pielāgošanās spēju.


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums