XCMG HB56K -7X Betona sūkņa kravas automašīna

Produkta ievads

XCMG HB56K betona sūkņu kravas automašīna izmanto septiņu sekciju “Rz” saliekamo sviru tehnoloģiju, izmantojot galīgo elementu analīzi, mainīga šķērsgriezuma un citu stiprības parametru dizainu, montāžas dinamisku simulāciju un citus progresīvus projektēšanas līdzekļus, lai optimizētu konstrukcijas konstrukcijas parametrus, vieglo svaru, laba stabilitāte, maza telpa, kas nepieciešama atlocīšanai, īpaši piemērota tuneļiem un iekštelpu darbiem, kur būvlaukums ir ierobežots.Tas ir īpaši piemērots tuneļiem un iekštelpu darbiem, kur būvlaukums ir ierobežots.

Pieņemot priekšējos “X” balstus vienpusējai darbībai, tas var reālistiski noteikt balstu stāvokli abās pusēs un kontrolēt izlices efektīvo pagrieziena diapazonu, lai tas varētu normāli darboties, kad sūkņa kravas automašīnas darba vieta ir novietota. salīdzinoši mazs un nav iespējams izpildīt prasību atvērt visus sūkņa iekrāvēja balstus.

Produkta īpašības

Izmantojiet sinhronizētu balstu paplašināšanas un saraušanās tehnoloģiju.Nozarē pirmā patentētā viena cilindra un virvju rindas balstu teleskopiskā mehānisma tehnoloģija ir ātra un spēj realizēt sinhrono teleskopēšanu, kas ir vienu reizi augstāka nekā esošie produkti.Kopējais svars ir par 42% vieglāks.Augsta uzticamība, vidējais bezproblēmu laiks tiek pagarināts par 20%.

Pieņem nozarē vadošo pilnībā hidraulisko atpakaļgaitas atvērtās sistēmas tehnoloģiju.Visaptveroša integrācija ar Schwing pasaulē vadošo pilnas hidrauliskās atpakaļgaitas tehnoloģiju, atpakaļgaitas signāla izņemšana un vadība tiek pabeigta ar hidraulisko spiedienu, izvairoties no biežas elektrisku un uzticamības problēmu rašanās, ko izraisa skarba vide, un zemām uzturēšanas izmaksām lietotājiem vēlākos posmos. .Komutācijas uzticamība ir vadošā šajā nozarē, un komutācijas laiks ir par 40% īsāks nekā esošais uzlabotais līmenis Ķīnā.

Tiek realizēta komutācijas secības optimizācija, kontrolējot galvenā cilindra un pagrieziena cilindra komutācijas secību, tiek samazināta gaisa ieelpošana, uzlabota betona ieelpošanas efektivitāte, tikmēr uzlabota betona sūknēšanas nepārtrauktība un palielināta sūknēšanas efektivitāte par 5%. .Caurplūdes galvenā vārsta tilpums ir par 0% mazāks nekā pašreizējais iekšzemes uzlabotais līmenis, svars ir par 50% mazāks, un hidrauliskie zudumi ir samazināti par vairāk nekā 0,5 MPa.

XCMGHB56K betona sūkņu kravas automašīnas vadības sistēma integrē jaunas paaudzes enerģijas taupīšanas vadības tehnoloģiju, tālvadības uzraudzības un kļūdu diagnostikas tehnoloģiju, jaunu autobusu vadības atgriezeniskās saites tālvadības sistēmu, rūpnieciskās integrētās shēmas tehnoloģiju un vienpusējas darbības tehnoloģiju, kas ir droša un uzticams.