Amidy buldozer crawler Caterpillar D11
Fampidirana vokatra
Caterpillar D11 crawler bulldozer dia crawler bulldozer novokarin'ny Caterpillar manana hery mihoatra ny 320. Ny herin'ny net dia 634/1800 (kW/rpm), ary ny maotera maotera dia C32 ACERT.
Endriky ny vokatra
1. Fanatsarana ny fiarovana, fampiononana ary fikarakarana
Escalator fidirana nohatsaraina miaraka amin'ny fiasan'ny motera esorina.
Apetraka ny tohatra fiakarana mba hidirana sy hivoahana mora amin'ny taxi.Azo sokafana avy amin'ny ilany havia na havanana ny varavaran'ny savily ivelan'ny taxi.
Ny jiron'ny serivisy dia azo fehezina avy amin'ny kabine na ny foibe elektrika amin'ny haavon'ny tany.Ny fanemorana ny jiro mivoaka dia manome jiro rehefa mivoaka ny milina.
Ny fitaratry ny rearview dia napetraka tsara, raha toa ka misy fakan-tsary maro, anisan'izany ny rafitra fahitana 360 degre.
Ny console vaovao dia manasongadina fampisehoana ecran touchscreen avo lenta sy rafitra elektronika vaovao hanohanana ny fampiharana ho avy.
Ny fijery aoriana dia midadasika kokoa ho an'ny fijerena mora kokoa ny rack ripper.
Nasedra ny rafitra famonoana afo amin'ny kilasy injeniera.
Fanakatonana ny motera idling.
Fiarovana ny hafainganam-pandeha ambony motera.
Fanombanana ny mari-pana amin'ny frein C Mampitandrina ny mpandraharaha alohan'ny hafanana be loatra ny frein.
Rafitra fanaraha-maso ny haavon'ny rano tsy tapaka C Manara-maso ny fluid rehetra ary mampandre ny mpandraharaha mandritra ny fandidiana.
Fanavaozana mandeha ho azy (EAS), AutoCarry?ary ny endri-javatra Auto-Rip dia manome ny mpitantana ny fifehezana tanteraka ny milina ho an'ny asa mahomby kokoa.
Ny fanaraha-maso ny haavon'ny "OK to start" dia manara-maso ny efitrefitra solika rehetra ho an'ny fanamarinana ambaratonga farany alohan'ny hanombohan'ny milina.
Misy toerana stratejika ho an'ny fatorana azo antoka mandritra ny serivisy sy ny fikojakojana.
2. Tena mateza
Azo amboarina ho an'ny tsingerin'ny fiainana maro nefa mampihena ny vidin'ny fananana
Ny trano sy ny rafitra dia novolavolaina ho an'ny fiainana lava kokoa.
Ny bara stabilizer dia lehibe kokoa ary nohatsaraina ny bearings.
Rindran-drongony mikitoantoana Rindrina C mpitatitra Roller Vonona.
Ripper sy ny lelany pinholes manana solon-tena azo soloina.
Spacers mitondra trunnion tosika azo soloina.
Ny famolavolana chassis sprocket efa voaporofo dia manampy amin'ny fanitarana ny fiainan'ny singa.
3. Mora ny fikojakojana sy fanamboarana mba hampihenana ny fotoana tsy ampoizina sy hampihenana ny fandaniana
Nitombo 30% ny fahafahan'ny dobo menaka motera, izay manitatra ny tsingerin'ny fikojakojana PM mandritra ny 500 ora amin'ny tontolo henjana.
Rafitra fanosotra mandeha ho azy miaraka amin'ny famenoana tany sy fanakatonana mandeha ho azy.
Lalan-tsandry azo soloina trunnion mitondra spacers.
Fanaraha-maso tsy tapaka amin'ny efitrefitra rehetra, ao anatin'izany ny fanaraha-maso mivantana ny tanky hydraulic sy ny fitahirizana pivot.
Afindra avy ao ambanin'ny kabine mankany ivelan'ny kabine ny clutch familiana lavitra sy ny fanerena frein mba ho mora idirana.
4. Ny foibe elektrika an-tany dia ahitana:
C Ampidiro ny jiro jiro
C Ny fitaovana fanidy fehezin'ny milina C dia manakana ny fihetsehan'ny fitaovana mandritra ny fikojakojana
C Switch fanidiana motera
C Escalator fanandratana switch (raha misy fitaovana)
C Switch mode lavitra (raha misy fitaovana)
Manome coolant serivisy amin'ny tany, menaka hydraulika, menaka maotera ary fanovana menaka fiaran-dalamby.
Ny rafitra fampangatsiahana tokana tokana, mora diovina.
Ny rafitra hydraulika mahatsikaritra enta-mavesatra dia manasongadina paompy piston fifindran'ny miovaova sy azo itokisana izay mandeha mangatsiaka kokoa ary manome fiainana lava kokoa sy tombo-kase.
Ny baran'ny fifandanjana dia lehibe kokoa, matanjaka kokoa ary misy fibre voarandrana maharitra.
Ny fampiratiana voalohany mikasika ny tobin'ny mpandraharaha dia manome fampahalalana momba ny fahasalaman'ny milina.
5. Ny teknolojia manara-penitra ho an'ny famokarana sy ny fahombiazany
Ny vidin'ny iray taonina dia azo ahena hatramin'ny 6%, ny vokatra sy ny fahombiazan'ny solika dia samy mihatsara, ary ny fikojakojana sy ny fanamboarana dia mihena.
Mihodina mahery vaika, fotoana fihodinana haingana kokoa ary vokatra avo kokoa (hatramin'ny 8% ambony).
Ny stator clutch torque divider dia manatsara ny fahombiazan'ny driveline.
Ny hydraulika fandrefesana enta-mavesatra avo lenta dia manampy amin'ny fanatsarana ny fahaizan'ny fampiharana hydraulika sy ny fahombiazan'ny solika.
Hydraulika mitambatra mahatsikaritra enta-mavesatra sy mpizara torque stator-clutch dia mitambatra mba hanatsarana ny fahombiazan'ny solika hatramin'ny 8 isan-jato.
