Liugong CLG4165D motera grader dia taranaka fahefatra amin'ny motera grader tsy miankina novolavolain'i Liugong.Manana patanty famolavolana maherin'ny 20 izy io ary miara-miasa amin'ireo manam-pahaizana avy any Shina, Etazonia ary Royaume-Uni.
1. Ny endrika tsy manam-paharoa dia miteraka fahitana super
Miala tanteraka amin'ny endrika efa-joron'ny mpanodina motera izy io, ary ny kabine sy ny sarony aoriana dia natao amin'ny endrika miolikolika.Ny endriky ny endriky ny milina iray manontolo dia manaraka ny fitsipika fizarana volamena, ka ny milina dia manana "tarehimarika tonga lafatra", izay boribory sy feno, nefa koa lamaody sy mavitrika.Izy io dia mampiditra ny toetran'ny ADN amin'ny fianakavian'ny vokatra LiuGong amin'ny ankapobeny, manolotra endrika tonga lafatra.Ho an'ny kabine vaovao misy tsanganana 5, ny fampiharana azy dia manatsara ny fahitana miasa.Ny kabin'ny tsanganana dimy an'ny kilasy maotera Liugong D dia mampitombo ny sahan'ny fahitan'ny mpamily ho 324 °, izay ambony lavitra noho ny fenitry ny indostrian'ny 280 °.Miaraka amin'ity fahitana saika tsy misy jamba ity, ampian'ny sehatra mitondra fiara trapezoidal vaovao, ny mpandraharaha dia afaka mahita ny toetry ny fiasan'ny lelany amin'ny toerana mipetraka voajanahary.
Ny mekanika fanitsiana swing traction ivelan'ny cylinder fanamafisam-peo dia fanavaozana tsy miankina iray hafa hanatsarana ny fahitana fanaraha-maso.Izy io dia manao ny cylinder manandratra ao ambadiky ny andry A amin'ny kabine, mba hahafahan'ny mpandraharaha mijery ny kodiarana eo anoloana amin'ny fomba fijery midadasika kokoa, izay mahasoa ny fiara Safe mitondra fiara dia zava-dehibe indrindra.Mandritra izany fotoana izany, miaraka amin'ny saron-tava miendrika andilany, dia mazava sy tsy misy sakana ny fahitana ny kodiarana aoriana.Manamora ny fiasan'ny mpandraharaha izany mba hiantohana ny fampandehanan-draharaha sy ny fiarovana ny asa.Koa satria saika tsy misy toerana jamba eo amin'ny sehatry ny fahitana ny mpamily, amin'ny hetsika sasany amin'ny fametahana mazava tsara, dia mila kosehina in-1-2 fotsiny izy io mba hahafeno ny fepetra takian'ny tetikasa, izay tsy vitan'ny hoe manatsara ny fivoaran'ny fanorenana, fa mampihena be ihany koa ny saran'ny fanorenana.
2. Ny fampiononana mitondra fiara dia manome aingam-panahy avo lenta
Ny seza mandroso manafintohina dia afaka manivana amin'ny fomba mahomby ny ankamaroan'ny dona, ary ny atitany vita amin'ny hoditra vita amin'ny fiara dia mahatonga ny tontolo miasa ho ambony kokoa.Ny rafitra famatsian-drivotra telo-dimensional, fivoahana rivotra mivantana 4 eo ankavia sy havanana, ary fivoahana rivotra kely manodidina ny 6, dia azo ahitsy haingana ny mari-pana.Na ririnina mangatsiaka na fahavaratra mafana, dia afaka manome anao ny fahafinaretana toy ny tsio-drivotra lohataona.Ny famolavolana insulation feo interlayer dia mampihena ny tabataba manodidina ny sofina, ary ny mpandahateny avo lenta dia mamoaka mozika mahafinaritra sy mahafinaritra, mba ho voafafa ny harerahanao.Eo am-pelatananao ny switch fanaraha-maso isan-karazany, ary tsotra sy haingana ny fandidiana.Ny tsanganana familiana dia azo averina mihemotra amin'ny 25 °, ary miaraka amin'ny seza azo amboarina multidirectional, azonao atao ny mitondra ny maotera Liugong CLG4165D amin'ny fihetsika tsara indrindra.Na henjana izany na tsara dia hihatsara ho azy ny fahombiazany.Ny elanelana misy eo amin'ny tahony dia optimized, ary ny mpandraharaha dia afaka mifehy ny telo tahony amin'ny tanana iray mba hahazoana mazava kokoa ny asa mitambatra.Ny valva multi-dalana dia tafiditra amin'ny mekanika rocker, kely kokoa ny hery miasa, ary mihena mihoatra ny 30% ny hamafin'ny asa.
Ny fitaovana fampifangaroana famaritana avo maro miasa dia manampy anao hifehy ny toeran'ny milina amin'ny fotoana tena izy, ary mety ho an'ny mpandraharaha sy ny mpiasan'ny fikojakojana ny manamarina haingana sy ny fizahana ny sata mifehy ny motera, ka manitatra ny ora fiasana ary fanatsarana ny vokatra.Ny cluster fitaovana dia misaraka amin'ny tsanganana familiana mba hisorohana ny familiana tsy ho voasakana.
3. Ny fanamafisana avo lenta dia miantoka matanjaka sy azo itokisana
Eo amin'ny lafiny hery, dia misy motera Shanghai 7H EFI National III miaraka amin'ny herin'ny 128kW (175 horsepower).Izy io dia taranaka vaovao amin'ny motera efatra-valva, maivana, izay ampiasaina betsaka amin'ny graders maotera ao an-trano sy any ivelany noho ny tombony azony amin'ny hery matanjaka, ny fanjifana solika ambany, ny fandrakofana herinaratra midadasika, ny hafainganam-pandeha ambany ary ny torsi ambony.Liugong CLG4165D maotera grader dia fitaovana amin'ny alemana teknolojia fifindran'ny avo lenta ZF gearbox toy ny fenitra, miaraka amin'ny elektronika fifindran'ny, avo lenta fifindran'ny, ambany fanjifàna solika, ambany tabataba, ary eo ho eo ny 10,000 ora tsy manokatra ny boaty.Enina no eo aloha ary telo any aoriana, miaraka amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 42km/ora ary 26,2km/ora ny hafainganam-pandeha ambony indrindra.Ny toetra mampiavaka azy amin'ny fampitomboana ny torque amin'ny hafainganam-pandeha ambany sy ny tsy fijanonana rehefa tojo sakantsakana dia mety ho ilaina amin'ny toe-javatra sasany miasa mafy.
Izy io dia mampiasa axle aoriana nohamafisina miaraka amin'ny hery traction ambony indrindra amin'ny ≥82kN, miaraka amin'ny tsy fitovizan-tsofina voafetra NO-spin, ary rojo fanamafisana miaraka amin'ny fitomboan'ny 40% amin'ny tanjaky ny hery, izay afaka mizara tsara ny hery mitondra fiara ary mifanaraka amin'ny fepetra henjana. .Miaraka amin'ny fitaovana fitehirizana angovo tsy miankina, ny frein dia saro-pady sy azo itokisana, ary ny frein dia mbola mahomby rehefa tsy misy hery.