I whakamahia 2021 Doosan DX215-9C crawler excavator

Whakataki Hua

He tere ake te tere o te mahi a Doosan DX215-9C, he tahuhu whakakaha ultra-whanui, kawemai i te miihini ono-rango me nga waahanga waipēhi, me te punaha waipēhi hou kua whakahoutia.Ko nga mahi whakangao me nga mahi whakangao kua whakatipuhia nga waahanga tino roa, ko nga utu whakangao me nga utu mahi he iti rawa atu i roto i te umanga, he nui te utu ki nga kaihoko miihini hanga katoa.

āhuatanga hua

1. DX215-9C excavator he ohanga wahie pai me te mahi utu, hoki poto i runga i te wā haumi me te hua nui.

2. Ko Doosan he tohu i roto i te ahumahi miihini hangahanga Korea ki te Tonga.Ko te Doosan DX215-9C excavator i hangaia e tana apiti he kaikawe reo-rahi me te tone 13-30 tons.He keri keri kaupapa whanui, he pai mo nga momo mahi.Ko te peere he backhoe.Ko tetahi o nga ahuatanga ko te neke whakamua me te akiaki i te oneone kia tapahia.Ko te papatipu mahi (kg) o te miihini katoa ko te 20600, ko te kaha o te peere kua tohua (m3) he 0.92, ko te mana whakatau (KW / rpm) ko 115/1900, ko te tauira miihini ko DL06.

3. Doosan DX215-9C excavator he pai ake te mahi, te mana nui, me te hangarau pakeke kia ngawari ki te whakatutuki i nga tikanga mahi kino.

Tohu Mahi:
1. Ka matao te rangi i te takurua, ka raru ano te mana o te pākahiko.Na reira, ki te mea he pākahiko tawhito, he ngawari te ngaro o te hiko.I tenei keehi, whakakapia ki te tuku hiko hou i te wa e taea ai kia kore ai e kitea kaore he pākahiko i te wa e tiimata ana.āhuatanga mana.I tua atu, ka uru mai te raki ki te takurua i te wa o te takurua, ka roa rawa te waahi o te keri, ka ngaro te mana o te pākahiko.I tenei keehi, ka taea te wetewete i te pākahiko i mua, ka penapena ki roto, katahi ka whakauruhia i mua i te wa e tika ana kia timata te mahi.

2. I tua atu i te mate hiko, ko te wahie te take nui e pa ana ki te miihini ka timata i te takurua.E taunaki ana kia whakamahia te wahie antifreeze i te takurua kia rite ki te iti rawa o te pāmahana o te rohe.Mena kei te pirangi koe ki te tu me te waka waka mo te wa roa, ngana ki te waka ki tetahi waahi maru me te ra ka taea.Whakakiia te tank wahie, waiho kia okioki mo te haora kotahi, whakatuwherahia te putanga wai ki raro, ka tuku i te taikaha o te wai i konatunatua ki te hinu diesel, ka taea te karo i te ahuatanga ka tātarihia te wai i roto i te hinu diesel ka whakatio te iahiko hinu hinu.Tīmatahia te miihini i ia wa ki te tirotiro mena kei te rawaka te antifreeze me te hinu miihini.

3. Whai muri i te urunga ki te takurua, na te hekenga o te pāmahana, ka nui ake te kino o nga pakarutanga noa, paku iti ranei, me nga rahunga kakahu i whakamahia i te raumati.Hei tauira, ko te pikinga o te whakakoi i roto i te papu diesel, ko te whakarereketanga o te maatanga o te puera, te pikinga o te aputa i waenga i te mowhiti piston me te riipene cylinder, me te maha atu o nga huringa inenga kaore e pai ki te tiimata i te miihini i te takurua.Na reira, he mea tika kia pai te mahi whakamahana i mua i te tiimata o te keri.

4. I te hekenga o te pāmahana, ka piki ake te viscosity o te hinu miihini, ka piki ake te parenga i waenga i nga waahanga neke, ka heke te maha o nga hurihanga ka timata te miihini, me te whakanui ano i te kakahu o nga mowhiti piston miihini, rīpene rango, me ngā pou tūhonohono crankshaft.I te takurua, he mea tika ki te whakakapi i te hinu miihini momo hotoke i roto i te waa ki te whakaiti i te kakahu me te utaina ina timata te miihini.