Моторниот грејдер SEM918 е главно погоден за изградба на патишта, општинска градба, изградба на заштеда на вода, аеродром и други апликации.Оваа надградба не само што значително ја подобрува приспособливоста кон работните услови, ефикасноста на производството, удобноста при работењето и услужливоста, туку дополнително ги намалува клиентите Сеопфатната цена на користење е длабоко сакана од клиентите.
1. Шангчај SC7H Национален III мотор со емисија.Електрична контрола, висок напон Common Rail.Структура со четири вентили, преполнување и меѓусебно ладење, поцелосно мешање масло-воздух, помала потрошувачка на гориво и поеколошки емисии.
2. Hang Gear електронски контролиран менувач со фиксна осовина.Самопроизведена погонска оска за грејдер на моторот, модуларен дизајн, механизам за намалување на страничните тркала со четири планети, принудно подмачкување на вратилото и лежиштето во бања со масло.Подмачкана задна погонска оска без маснотии, погонски синџир без тензии.Надворешната диск сопирачка со дебеломер има пократко растојание на сопирање, а плочата за триење на сопирачката е заедничка за SEM натоварувачите и лесна за замена.Новата структура на предното погонско вратило е усвоена за ефикасно намалување на бучавата.
3. Оптимизирајте го цевководот на интеркулерот и отпорот на довод на воздух е помал.Вентилаторот со хидраулично погон може да се прилагоди на барањата за повисоки температури на околината.
4. Работниот хидрауличен систем ја прифаќа променливата клипна пумпа од меѓународно познат бренд, која е сигурна и издржлива.Хидрауликата со чувствителност на оптоварување обезбедува предвидливи брзини на патување на цилиндрите за израмнување со поголема прецизност.
5. Рамката за влечење од типот А прифаќа структура на кутија, која е сигурна и издржлива.Поврзувачката топчеста глава на рамката за влечење има дизајн што може да се одвојува и е фиксирана на рамката за влечење со завртки, што лесно се заменува и е ниска цена.Оптимизирајте го обликот на забот и прецизноста на обработката на обрачот за вртење, а работата е постабилна и работниот век е подобрен.Подобрете ја цврстината на черупката на поврзувачката прачка со 7 дупки.Облогата на страничниот цилиндар за менување е надградена на легиран материјал, кој е поотпорен на абење и има подолг работен век.
6. Распоредот на жици на електричниот систем е оптимизиран, што го прави инсталацијата, проверката и одржувањето поудобно.Надградете ги нордиските (нордиските) работни светла, квалитетот е посигурен.Одржувањето на батеријата без одржување е поудобно.
7. Усвојува повеќенасочно приспособливо седиште за апсорпција на удари со потпирач за раце и потпирач за глава, а прилагодливиот управувачки столб му обезбедува на возачот првокласна средина за возење.Хидрауличниот вентилатор не само што заштедува енергија туку и ја намалува бучавата.Бучавата на увото на возачот е дури 81 децибели, што е за 5% пониско од индустрискиот стандард, што дополнително го подобрува комфорот при работа на возачот.Кабината е стандардно опремена со клима уред, зголемен е бројот на излези за воздух на клима уредот, распределбата на волуменот на воздухот е порамномерна, а правилниот распоред на контролата е оптимизиран за да се подобри удобноста.