Во 2015 година користени вибрациони ролери GLG6122 liugong

Опис на производите

Механичките вибрациони ролери од сериите Liugong JC и JC-1 се потпираат на најнапредната странска технологија и усвојуваат пет напредни технологии кои беа пионерски во Кина.

Карактеристики на производот

1. Моќта на пумпата за вибрации е на крајот на замаецот на дизел моторот, со што се крши традиционалната навика на пумпата за вибрации во индустријата за патни ролери на крајот на вентилаторот, што е револуција во индустријата за ролери за патишта и ја поставува основата за подобрување на видот и сигурноста на производот.
2. Положбата на вентилаторот е коаксијална со коленестото вратило, а висината на вентилаторот е многу помала од онаа на традиционалните градежни машини, што дава гаранција за добра визија на валјакот.
3. Паралелната структура на резервоарот за вода и дифузерот за масло е усвоена, а целосно затворениот воздушен канал е усвоен.Стапката на искористување на волуменот на воздухот за ладење е блиску до 100%, а максималниот ефект на ладење може да се изврши во ефективниот простор за да се обезбедат одлични перформанси на целиот систем за ладење.
4. Усвоени се патната ролерска кабина во облик на скапоцен камен и специјалната платформа за контрола на ролери, што може да обезбеди добар поглед од сите агли, координација човек-машина, а кабината е пространа и удобна.
5. Целокупниот превртен пластичен капак на моторот зајакнат со стаклени влакна, рационализирана форма на машината, ја интегрира уметноста во производот, а прекрасната структура на целата машина им дава на луѓето освежувачко чувство, кршејќи ја шемата на глупави и дебели производи во ролерот на патот индустрија, и давање придонес во индустријата за ролери за патишта Уште една револуција.

Предности на производот

1. Нашите перформанси на вибрации се подобри од истиот тип на производи во иста индустрија.Најразумниот сооднос на тежината на предните и задните тркала ги задоволува добрите перформанси при поминување додека целосно се зема предвид ефектот на набивање на машината.
2. Систем за пренос, системот за пренос на целата серија е целосно универзален, усвојува мост Liugong 40B, специјален менувач со ролери и кутија за пренос, спојка Steyr со уред за засилување, добри перформанси, помалку одржување, добра доверливост и екстремно ниска стапка на неуспех ниска и долг живот.
3. Хидрауличен систем.Вибрационите ролери Liugong YZ20JC и 18JC користат американски клипни пумпи и мотори од тешка серија Sauer 90;други производители користат Eaton, а некои користат клипни пумпи од стариот модел Sauer од серијата 20 или 40 серијата За мотори од 90 тешки серии, ние користиме груб филтер за вшмукување масло + фин филтер за притисок на влезот на масло + филтер за враќање масло, кој има висок безбедносен фактор и хидрауличниот маслото станува почисто додека се користи;некои други производители користат фин филтер за вшмукување масло.Сите серии JC-1 прифаќаат увезени пумпи за запчаници и мотори за пренос.
4. Системот за возбудување користиме две независни комори за возбудување, кои се поврзани со еластични спојки.Лесно се одржува, може да го елиминира неусогласеноста помеѓу двете комори за возбудување, а оптоварувањето на вибрациите е мало;тоа е многу подобро од целокупната комора за возбудување и крутото спојување.
5. Го користиме системот за сопирање на натоварувачот, кој е сигурен и има доволно додатоци;тоа е подобро од механичката рачка сопирачка на системот за пренос без мост.
6. Користиме целосен сет на американски гумени блокови за амортизација LOAD (челично тркало, кабина, спојка за просторија за возбудување на вибрации), ефектот на амортизација на вибрациите и работниот век се многу подобри од домашните гумени блокови за амортизација.
7. Ние користиме специјална кабина за патни ролки од типот на скапоцени камења, која е против тркалање, отпорна на звук и намалување на бучавата, пространа и светла, со добра визија во сите правци и пријателска координација човек-машина.Бучава, лесно одржување, одлична задна видливост.
8. Ние користиме радијатор рамо до рамо, особено дифузерот за масло прифаќа структура на цевководен појас, кој има висока ефикасност на дисипација на топлина и мала загуба на притисок.Одличниот дизајн на воздушниот канал го прави вшмукуваниот воздух да не се троши и се користи за дисипација на топлина.
9. Изглед, нашиот изглед е најубав во земјата, го скршивме менувачот на механички погонуваната вибрирачка пумпа на патниот валјак низ задниот дел на погонската осовина и прво го воведовме излезот на вибрирачката пумпа со преносното куќиште на дизелот мотор, кој е механички патен валјак Реализацијата на рационализираната форма создаде услови, што може да се каже дека е уште една револуција во историјата на кинеските патни ваљаци.
10. Без никаква модификација, можете да инсталирате клима уреди за греење и ладење во секое време.
11. Резервоарот за дизел има голем капацитет, близу 400 литри, кој може да се користи за долготрајна работа од страна на корисниците.