2020 Користени големи багери гасеничар XCMG XE150D
Вовед во производот
Средните и големите багери XCMG XE150D штедат повеќе енергија и еколошки.Тие усвојуваат нова генерација на Cummins мотор под висок притисок Common Rail EFI, кој е прилагоден според работните услови на багерот.Има извонредни карактеристики на мала брзина, висок вртежен момент, силна моќност, голема резерва на моќност, мала потрошувачка на гориво и низок шум.Клучните хидраулични компоненти на новата генерација на меѓународно познати брендови, во комбинација со најновите резултати од истражувањето, имаат поголема ефикасност, попрецизна контрола и посигурен квалитет, обезбедувајќи долгорочна сигурна силна сила на копање и одлична оперативна ефикасност.Новата генерација на технологија за контрола на микрокомпјутер се користи за прецизно контролирање на времето на вбризгување гориво и волуменот на вбризгување гориво, така што моторот секогаш работи во најдобрата економска област и одржува најдобра ефикасност и економичност.
Карактеристики на производот
1. Првата пумпа со висока ефикасност во индустријата со големо поместување, сеопфатна техничка надградба и зголемување од 10% во работната ефикасност.Новата генерација на главниот вентил има покомпактен распоред, помал удар, висока ефикасност, подобра координација на активностите, поголема ефикасност на преносот и 10% зголемување на номиналниот работен притисок, што може да обезбеди поголема сила на копање.Со надградениот механизам за вртење, вртежниот момент на вртење се зголемува за 10%, брзината на стартување на завртувањето е поголема, а перформансите на сопирање и контролирањето на целата машина се значително подобрени.
2. Типот на леење единечна поврзувачка прачка е усвоен за целосно оптимизирање на распределбата на стресот, што во голема мера ја подобрува доверливоста.Седиштето на вратилото на стапчето на стрелата го прифаќа седиштето на вратило од типот на фалсификување, кое е изгаснето и калено и има поголема отпорност на абење.Издолжената шасија ја прави стабилноста и капацитетот за кревање најдобри.Рамката X, прстенот на лежиштето за влечење, потпирачот на тркалото за влечење на синџирот и водечкото седиште имаат одлична способност против торзија, висока јачина и можат да се прилагодат на потешки работни услови.Работен век подолг.Со засилениот појас на четири тркала, има висока јачина, долг работен век и пониски трошоци за употреба.Новата генерација на радијатори усвојува нови високоефикасни алуминиумски перки и ја зголемува површината на отворите за вентилација за значително да го подобри ефектот на дисипација на топлина и да ги задоволи работните барања на 50 висока температура средина;Експанзиониот резервоар од типот на дегасирање со позитивен притисок е усвоен за да се подобри работниот век на пумпата за вода и брзо да се дегазира гасот во моторот и во водните патишта за да се намали 'рѓата.Електрични приклучоци од светска класа, водоотпорна класа до IP56, посигурни.
3. Прифатете го новиот контролен систем XEICS, кој е независен од багерот и сопствен интелигентен контролен систем за багерите од серијата XCMG D, вклучувајќи ги функциите за главна контрола, мониторинг, далечински управувач и експертска дијагноза, обезбедувајќи побрзо и посеопфатно управување со податоците.
4. Новиот режим за прилагодување на седиштата, новото суспензивно седиште врз основа на ергономијата, може да реализира 7 прилагодувања на држењето на телото, како што се напред и назад, висина, потпирач за грб, потпирач за глава, потпирач за рака, итн., и може автоматски да ја прилагоди висината според тежината на возачот, значително ја подобрува удобноста на работењето.Предното странично стакло прифаќа двослојно ламинирано калено стакло, што може значително да ја намали бучавата во кабината и истовремено да ја подобри безбедноста при работа.Во случај на итен случај, контролниот прекинувач за итно сопирање на моторот може да се користи за брзо исклучување на моторот за да се минимизираат ризиците и загубите.
5. Предфилтерот за гориво, филтерот за гориво, филтерот за масло, пилот-филтерот, филтерот за воздух, електричната кутија и другите точки за секојдневно одржување се лесно достапни на земја, заштедувајќи време, напор и безбедност.Превртен и визуелизиран предфилтер за гориво, можете да го знаете статусот на елементот на филтерот во секое време, а исто така може да го испуштите гасот во цевководот, намалувајќи го оштетувањето на пумпата за гориво под висок притисок;опремена со рачна пумпа со големо поместување, полесно е да се работи и побрзо да се пумпа масло.Шишето за сушење на системот за климатизација е интегрирано на кондензаторот за да се намалат точките на дефект на истекување на течноста за ладење, а лесно се расклопува и заменува.Вентилот за дишење на горивото е стандардно опремен за да го одржува стабилен притисокот на резервоарот за складирање, ефикасно да ја филтрира прашината и да го обезбеди квалитетот на маслото.
