2020 користен багер гасеничар XCMG XE75DA

Вовед во производот

Багерот XCMG XE75DA го усвојува нарачаниот мотор Kubota со механичко директно вбризгување, кој има добра приспособливост на маслото, висок вртежен момент при мала брзина, мала потрошувачка на гориво, низок шум и поголема доверливост при тешки работни услови.XCMG 75 е опремен со нов хидрауличен систем чувствителен на оптоварување со мала потрошувачка на енергија и висока ефикасност.Широко се користи во мали земјени и камени работи, општинска градба, поправка на патишта, дробење бетон, закопување кабли, изградба на зачувување на вода на обработливо земјиште, одгледување градина и копирање на речни ровови и други проекти.

Карактеристики на производот

1. Повеќе заштеда на енергија и заштита на животната средина
Избран е меѓународно познатиот турбо мотор со мала зафатнина Kubota, а точките за одржување на моторот се распоредени на едната страна, со мал шум, мали вибрации, добра економичност на горивото, силна моќност и доволна резерва на вртежен момент со мала брзина.
Клучните хидраулични делови се сите познати меѓународни и домашни брендови, ги прифаќаат најновите технолошки достигнувања, ниска потрошувачка на енергија, брз одговор, прецизна контрола, мал удар и можат да одржат силен капацитет за копање и одлична оперативна ефикасност.Со користење на новата генерација на хидрауличен систем со чувствителност на оптоварување, загубата на притисокот во системот е помала.Излезниот проток на пумпата со клип со променлива моќност секогаш се прилагодува на отворот на јадрото на вентилот на повеќенасочниот вентил, нема вишок загуба на проток и се реализира распределбата на протокот независно од оптоварувањето.Сложеното дејство е пофлексибилно, а дејството на израмнување е помазно.

2. Посигурен и издржлив
Локално е зајакнат делот од стрелата со висок напрегање, а стапот е изработен од обликувана „плоча во форма на U“ и горната покривна плоча, која има подолг работен век.Стандардната нова корпа го олеснува истоварот.
Главниот сноп на платформата за вртење ја прифаќа структурата „I-beam“, а страничниот зрак ја прифаќа структурата „пресечен пресек во облик на D“, која има поголема вкупна доверливост.
Усвоена е структурата на шасијата со X-рамка, а внатрешноста на долната рамка е зајакната со ребра за да се формира кутија со голем дел, која има добри перформанси за носење и може рамномерно да ја примени тежината на горниот болид на гредата на патеката, намалување на локалната концентрација на напрегање на снопот на патеката..Усвоен е меѓународен стандарден засилен ползач, кој е посигурен во употреба и поудобен при одржување.

3. Попаметна контрола

Функција „Автоматско во лер“ што може ефективно да помогне во намалувањето на потрошувачката на гориво: кога брзината за гас е над четвртата брзина и контролната рачка останува неутрална повеќе од 4 секунди, моторот автоматски ќе ја намали брзината на моторот за да ја намали непотребната потрошувачка на гориво, а истовремено да ја намали бучава и емисии на издувни гасови, кога рачката повторно ќе се помести, брзината на моторот ќе продолжи повторно.
Новиот LCD монитор во боја со голем екран е повеќе во согласност со барањата на ергономијата, а екранот со информации за инструментот е комплетен, со повеќе функции за автоматска контрола и може интелигентно да ја дијагностицира причината за дефектот, ефикасно да го скрати времето за решавање проблеми.Електронскиот систем за контрола има многу практични функции како што се автоматско празен од и автоматско забрзување, заштита од стартување на моторот, заштита од прегревање на моторот итн.

4. Поудобно и побезбедно
Новата пространа и удобна кабина има прекрасен изглед.Задниот столб на кабината има скриен дизајн, а мртвата точка е мала, што ја подобрува безбедноста при работа.
Разумната распределба на амортизерите од силиконско масло во кабината и опременото ново седиште со суспензија го прават операторот да се чувствува поудобно и порелаксирано кога работи.
Стандардно е опремен со клима уред со висока моќност, а распоредот на излезот за воздух на клима уредот е разумен.Излезот за климатизација е поставен на стаклото на предниот прозорец, кое има функција за одмрзнување, што може да ја елиминира маглата и да обезбеди безбедно возење.
Во кабината се додадени пепелник, држач за чаши, кутија за складирање, папка со датотеки и резервен приклучок за напојување, што ги подобрува удобноста и удобноста во најголема мера.

5. Одржување
Целосно отворената задна хауба и страничните врати ги прават точките за секојдневно одржување лесно достапни.Задната хауба и страничните врати се направени од метален лим, кој е зелен и еколошки.Додавањето на пред-филтер може подобро да се прилагоди на суровите работни услови со прашина и може ефективно да филтрира големи честички од нечистотии во филтерот за воздух, продолжувајќи го работниот век на филтерот за воздух.
Целата машина е стандардно опремена со држач за пиштол за маснотии и кутија за алат, што е погодно за секојдневно подмачкување и одржување на целата машина и складирање на најчесто користените алатки за одржување.
Циклусот за замена на моторното масло, елементот на филтерот и елементот на филтерот за гориво е продолжен на 500 часа, а трошоците за одржување на корисниците се значително намалени.