Добар квалитет користени камиони Howo Sinotruck кипер со 380 КС

Краток опис:

Показатели за удобност на тешки камиони од серијата Howo и анти-тело замор за сегашното домашно повисоко ниво, HOWO праг за тешки камиони дизајниран според обликот на телото на европските и американските луѓе, ширина од 600 mm.скелет од алуминиумска легура мала тежина, добра цврстина, вградена челична жица мрежа структура, во споредба со домашните други производи на постелнина може да биде поефикасна во ублажувањето на состојбата на замор.Горната палуба од двојни легла може да се подигне до кој било агол за паркирање.

Кабината е поставена со вентилационен прозорец, во целосно затворена состојба, сепак може ефективно да го одржува воздухот во кабината чист;топол воздух канал ова на двете страни на вратата, може брзо од двете страни на стаклото одмрзнување и одмаглување;циркулацијата на воздухот состојба е добра, може да биде ефективна во прилог на прашина, во прилог на мирис.Кабината за кипер HOWO sinotam со 380 КС конфигурирана со луксузна голема кутија за складирање, поголем простор за складирање во земјата, неговата основна конфигурација Вклучувајќи фрижидер за автомобил.Значително намалете ја бучавата, така што расположението на возачот и патникот е поудобно.


Детали за производот

Ознаки на производи

Опис на производот

Рефлекторите може да бидат опционални електронски управувани, електрично одмрзнување.Огледалата со големо видно поле, десната страна на ретровизорите и предните долни ретровизори имаат широко видно поле, така што возачот целосно ја разбира околината за возење.Центарот на браникот е опремен со реверзибилна шарена плоча, што е погодно за бришење на стаклото.

Преносот на кипер Howo sinotruck со 380 КС ја користи зрелата технологија и типичната структура на преносот од серијата Фулер.Стабилен квалитет, добри перформанси, сигурна употреба, флексибилно маневрирање, без губење на брзината, менување без тепање, а рачката е кратка, непречено маневрирање.

Кипер Howo sinotruck од 380 КС користи пневматска сопирачка за патување со двојна кола, сопирачка за паркирање со исклучување на сопирачката за складирање на пружината енергија, сопирачка за итни случаи и помошен систем за сопирање на издувната сопирачка на моторот.Системот за работна сопирачка со две кола е предната оска и (средишната) задна оска е поделена на поврзана и независна од двете кола, кога неуспесите на едно од овие кола не влијаат на нормалната работа на другото коло за да се обезбеди сигурност на системот за сопирање.


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја