Задната оска е паралелна дуплекс погонска оска од типот тежок камион AC16, оската прифаќа обвивка на оската за леење со голем пресек, а максималната носивост на една оска е 16 тони. структура со коефициент на брзина од 5,45, а главниот забавувач на средниот спирален заоблен запченик и планетарниот забавувач на тркалото го вршат двојното забавување за да ја зголемат торзијата, а во исто време може да го подобрат и растојанието од подлогата на оската.
Двете предни оски на тешкиот кипер Howo 7 се надолни управувачки предни оски од типот HF9 на Heavy Duty Truck, со оптоварување со една оска од 9 тони, усогласени со челични тркала со 10 завртки и гуми од челична жица од типот 12.00R20 за градежни камиони.Под-пумпата на сопирачките е испорачана од Wilburco за сигурна безбедност при сопирање.Целиот камион усвојува барабански сопирачки и воздушни комори на сопирачките со двојна комора, а ширината на триење на сопирачките на задната оска може да достигне 220 mm, а притисокот на воздухот на сопирачката е 0,8Mpa, со одлични перформанси на сопирањето.Околината на градилиштето е многу лоша, прашина, низок квалитет на воздух, така што возилото усвојува двојни филтри за воздух, во доводот на воздухот до хартиениот филтер за воздух ќе се филтрира пред филтерот за воздух за масло, со цел да се осигура дека моторот да учествуваат во согорувањето на воздухот е почист.