Евтини 2017 Howo7 тешки депониски камиони Euro2

Краток опис:

Моторот на тешкиот кипер Sinotruck Howo7 усвојува 11-литарски дизел мотор под висок притисок на MAN Technology MC11.440-50, со моќност од 324Kw, максимална моќност од 440 КС и максимален вртежен момент до 2.100 Nm, што може да се емитува во опсегот на брзина на вртење од 1.000 вртежи во минута до 1.400 вртежи во минута.Овој вртежен момент може да се произведува во опсег од 1000 вртежи во минута до 1400 вртежи во минута, што е типичен модел со мала брзина и висок вртежен момент.

Тешкиот кипер Howo7 е опремен со мотор со високи коњски сили, а исто така ги подобрува перформансите на менувачот, што може совршено да одговара на моторот со висок вртежен момент.Менувачот има 12 брзини напред, а екстремната разлика меѓу брзините е очигледно намалена, што може многу да помогне во маневрирањето и проодноста на возилото.


Детали за производот

Ознаки на производи

Опис на производот

Задната оска е паралелна дуплекс погонска оска од типот тежок камион AC16, оската прифаќа обвивка на оската за леење со голем пресек, а максималната носивост на една оска е 16 тони. структура со коефициент на брзина од 5,45, а главниот забавувач на средниот спирален заоблен запченик и планетарниот забавувач на тркалото го вршат двојното забавување за да ја зголемат торзијата, а во исто време може да го подобрат и растојанието од подлогата на оската.

Двете предни оски на тешкиот кипер Howo 7 се надолни управувачки предни оски од типот HF9 на Heavy Duty Truck, со оптоварување со една оска од 9 тони, усогласени со челични тркала со 10 завртки и гуми од челична жица од типот 12.00R20 за градежни камиони.Под-пумпата на сопирачките е испорачана од Wilburco за сигурна безбедност при сопирање.Целиот камион усвојува барабански сопирачки и воздушни комори на сопирачките со двојна комора, а ширината на триење на сопирачките на задната оска може да достигне 220 mm, а притисокот на воздухот на сопирачката е 0,8Mpa, со одлични перформанси на сопирањето.Околината на градилиштето е многу лоша, прашина, низок квалитет на воздух, така што возилото усвојува двојни филтри за воздух, во доводот на воздухот до хартиениот филтер за воздух ќе се филтрира пред филтерот за воздух за масло, со цел да се осигура дека моторот да учествуваат во согорувањето на воздухот е почист.


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја