Номиналниот капацитет на корпата на малиот натоварувач Lonking LG936N е 1,2/2200 (m3), номиналната носивост е 2000 (kg), а вкупната тежина е 6380 (kg).
1. Животниот век на целата машина е продолжен, стапката на неуспех е мала, разновидноста на додатоците е подобрена, одржувањето е погодно, а удобноста при возењето е добра.
2. Може да се изберат мотори Quanchai (единечна пумпа) 89KW и Yunnei (обична железница) 85KW National III.Преку разумно усогласување, тие можат да имаат добри перформанси, висока ефикасност на преносот, заштеда на енергија и заштита на животната средина.
3. Прифатете нов изглед, убав и практичен.Опкружувањето за возење е удобно, а седиштата што апсорбираат удари се стандардно опремени.Факултативна греалка, клима уред.
4. Прифатена е погонската оска и двојна променлива склопување, со добра доверливост, висока ефикасност на преносот и мала потрошувачка на гориво.
5. Опционални тркала Chaoyang 16/70-24 или Fengshen гуми имаат добра отпорност на абење и го продолжуваат работниот век.
6. Висината на истовар на работниот уред е висока.Опремен со корпа со капацитет од 0,5-1,7 кубни метри, може автоматски да се израмнува, со добри перформанси на подигање и преведување и висока работна ефикасност.
П: Која е причината зошто малиот натоварувач 936 не оди во брзина?
О: Прво можете да проверите дали има недостаток на масло од менувачот, а потоа пумпата за патување е неисправна или плочата на куплунгот е сериозно истрошена.
П: Зошто целата машина одеднаш престанува да работи откако ќе се стави втората брзина кога се вози нормално?
О: Проверете дали работниот притисок на оваа опрема и другите брзини е нормален.
П: Што треба да направам ако конверторот на вртежен момент прави ненормален шум?
О: Заменете го тркалото за спојување или гумените заби, заменете ја еластичната поврзувачка плоча, заменете ја главната брзина и погонскиот запчаник или лежиштата, повторно прилагодете го или прилагодете го клиренсот.
П: Зошто притисокот на менувачот е низок, а целата машина слаба кога менувачот е во лер или во брзина?
О: Количината на масло за пренос во менувачот е недоволна, филтерот на садот за масло за пренос е блокиран, патната пумпа е оштетена, волуметриската ефикасност е мала, притисокот на вентилот за намалување на притисокот или вентилот за влезен притисок не е прилагоден правилно, цевката за вшмукување масло на патната пумпа е застарена или сериозно оштетена свиткување.Хидрауличкото масло во менувачот треба да се додаде на средината на стандардот за масло кога е во празен òд, филтерот треба да се замени или исчисти, пумпата за одење треба да се замени, притисокот треба повторно да се прилагоди на наведениот опсег и линијата за масло треба да биде заменет.