Lonking 2Ton Loader 1,8Ton Heel Loader LG936N Front End Loader

Краток опис:

Нашата компанија главно продава секакви половни патни ваљаци, половни натоварувачи, половни булдожери, половни багери и половни грејдери, со долгорочно снабдување и висококвалитетна услуга.Клиентите кои имаат потреба се добредојдени да се консултираат преку Интернет или да се јават за детали.


Детали за производот

Ознаки на производи

Опис на производите

Номиналниот капацитет на корпата на малиот натоварувач Lonking LG936N е 1,2/2200 (m3), номиналната носивост е 2000 (kg), а вкупната тежина е 6380 (kg).

Карактеристики на изведба

1. Животниот век на целата машина е продолжен, стапката на неуспех е мала, разновидноста на додатоците е подобрена, одржувањето е погодно, а удобноста при возењето е добра.
2. Може да се изберат мотори Quanchai (единечна пумпа) 89KW и Yunnei (обична железница) 85KW National III.Преку разумно усогласување, тие можат да имаат добри перформанси, висока ефикасност на преносот, заштеда на енергија и заштита на животната средина.
3. Прифатете нов изглед, убав и практичен.Опкружувањето за возење е удобно, а седиштата што апсорбираат удари се стандардно опремени.Факултативна греалка, клима уред.
4. Прифатена е погонската оска и двојна променлива склопување, со добра доверливост, висока ефикасност на преносот и мала потрошувачка на гориво.
5. Опционални тркала Chaoyang 16/70-24 или Fengshen гуми имаат добра отпорност на абење и го продолжуваат работниот век.
6. Висината на истовар на работниот уред е висока.Опремен со корпа со капацитет од 0,5-1,7 кубни метри, може автоматски да се израмнува, со добри перформанси на подигање и преведување и висока работна ефикасност.

Совети:

П: Која е причината зошто малиот натоварувач 936 не оди во брзина?
О: Прво можете да проверите дали има недостаток на масло од менувачот, а потоа пумпата за патување е неисправна или плочата на куплунгот е сериозно истрошена.

П: Зошто целата машина одеднаш престанува да работи откако ќе се стави втората брзина кога се вози нормално?
О: Проверете дали работниот притисок на оваа опрема и другите брзини е нормален.

П: Што треба да направам ако конверторот на вртежен момент прави ненормален шум?
О: Заменете го тркалото за спојување или гумените заби, заменете ја еластичната поврзувачка плоча, заменете ја главната брзина и погонскиот запчаник или лежиштата, повторно прилагодете го или прилагодете го клиренсот.

П: Зошто притисокот на менувачот е низок, а целата машина слаба кога менувачот е во лер или во брзина?
О: Количината на масло за пренос во менувачот е недоволна, филтерот на садот за масло за пренос е блокиран, патната пумпа е оштетена, волуметриската ефикасност е мала, притисокот на вентилот за намалување на притисокот или вентилот за влезен притисок не е прилагоден правилно, цевката за вшмукување масло на патната пумпа е застарена или сериозно оштетена свиткување.Хидрауличкото масло во менувачот треба да се додаде на средината на стандардот за масло кога е во празен òд, филтерот треба да се замени или исчисти, пумпата за одење треба да се замени, притисокот треба повторно да се прилагоди на наведениот опсег и линијата за масло треба да биде заменет.


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја