Производи

  • Корист HOWO 6×4 13тонски кипер со добра состојба

    Корист HOWO 6×4 13тонски кипер со добра состојба

    Камионот HOWO се однесува на возило кое самото истоварува стока преку хидраулично или механичко подигање, познато и како камион депонија.Составен е од автомобилска шасија, хидрауличен механизам за подигнување, товарен простор и уред за подигање.Со оглед на тоа што товарниот простор може автоматски да се навалува над одреден агол за истовар, тој во голема мера заштедува време и работна сила при истовар, го скратува транспортниот циклус, ја подобрува производната ефикасност, ги намалува трошоците за транспорт и е најчесто користено специјално возило за транспорт.

  • Искористен 2017 XCMG Sq10sk3q Директен кран за џип

    Искористен 2017 XCMG Sq10sk3q Директен кран за џип

    Кога станува збор за кревање и транспорт на тешки товари, камионот со кран од 10 тони игра клучна улога во различни индустрии.Со напредокот на технологијата, XCMG го претстави својот врвен камион со кран од 10 тони, опремен со напредни функции и иновативен дизајн за да ги задоволи барањата за повисоки и подалечни операции.

    Една од истакнатите карактеристики на камионот со кран XCMG од 10 тони е неговата технологија со продолжена рака.Оваа врвна карактеристика му овозможува на камионот со кран да достигне поголеми растојанија, обезбедувајќи неспоредлива флексибилност и разноврсност при завршувањето дури и на најпредизвикувачките задачи.Без разлика дали станува збор за кревање тешки машини или материјали, овој камион со кран ве покрива.

  • Во градежништвото користен булдожер Shantui SD32

    Во градежништвото користен булдожер Shantui SD32

    Булдожерот Shantui SD32 е главно погоден за зачувување на вода и хидроенергија, металуршки рудници, патен сообраќај, пристаништа, нафта и јаглен, сеча на шуми и е неопходна механичка опрема за проекти за национална одбрана, урбани и рурални патишта и други градежни и конструкции за заштита на вода.

  • Користен XCMG XE150D багер монтиран со средно гасење

    Користен XCMG XE150D багер монтиран со средно гасење

    Нашата компанија главно продава секакви половни патни ваљаци, половни натоварувачи, половни булдожери, половни багери и половни грејдери, со долгорочно снабдување и висококвалитетна услуга.Клиентите кои имаат потреба се добредојдени да се консултираат преку Интернет или да се јават за детали.

  • Користен булдожер со гасеници Komatsu D65P

    Користен булдожер со гасеници Komatsu D65P

    Булдожерите со гасеници Komatsu D65P ги задоволуваат градежните потреби на тешките работни услови и се погодни за операции на големи инженерски градилишта како што се рудници, дворови за јаглен, заштеда на вода, изградба на патишта, аеродроми и пристаништа.

  • Користен среден багер гасеничар XCMG XE150D

    Користен среден багер гасеничар XCMG XE150D

    Нашата компанија главно продава секакви половни патни ваљаци, половни натоварувачи, половни булдожери, половни багери и половни грејдери, со долгорочно снабдување и висококвалитетна услуга.Клиентите кои имаат потреба се добредојдени да се консултираат преку Интернет или да се јават за детали.

  • Корист QAY400 Хидрауличен камионски кран

    Корист QAY400 Хидрауличен камионски кран

    XCMG QAY500A Хидрауличен камионски кран е таков кран што се истакнува во однос на перформансите и приспособливоста.

    Камионскиот кран XCMG QAY500A е позициониран како најпосакувано решение за инсталација и одржување на енергијата од ветер, дигање на петрохемиска опрема и изградба на мост, со цел лесно да се справи со тешките задачи.Овој искористен камионски кран усвојува специјална шасија за сите терени со 8 оски, а формата на погонскиот управувач е 16×8×16, што може да обезбеди одлична маневрирање и стабилност дури и на суров терен.

  • Евтин камион за кипер Howo 371 КС/375 КС

    Евтин камион за кипер Howo 371 КС/375 КС

    Воланот се тресе кога се движи камионот-кипер, предниот крај се ниша од страна на страна во попречната рамнина, а возењето е нестабилно.

  • 2021 година користен XCMG XE245DA среден багер гасеничар

    2021 година користен XCMG XE245DA среден багер гасеничар

    Нашата компанија главно продава секакви половни патни ваљаци, половни натоварувачи, половни булдожери, половни багери и половни грејдери, со долгорочно снабдување и висококвалитетна услуга.Клиентите кои имаат потреба се добредојдени да се консултираат преку Интернет или да се јават за детали.

  • Стар камион кипер HOWO 6×4 Sinotruk

    Стар камион кипер HOWO 6×4 Sinotruk

    Употребениот камионски депонија HOWO 6×4 нуди одлични перформанси и издржливост, што ги прави прв избор за логистичките компании, градилиштата и рудниците.

    Овие отпадоци за искористени камиони HOWO 6×4 се придвижуваат од високоефикасни мотори кои се движат од 336-420 КС, обезбедувајќи моќни перформанси додека ја минимизираат потрошувачката на гориво.Совршената комбинација на моќност и ефикасност на горивото ги прави идеални за патен транспорт на долги релации, задоволувајќи ги потребите на широк спектар на индустрии.

  • Кина HOWO-7 серија 8X4 бел депонија

    Кина HOWO-7 серија 8X4 бел депонија

    Кинески камион Кина HOWO-7 серија 8X4, целиот модел на возило е ZZ3317N4667E1, шасијата е цврста и издржлива, силна моќност, може да ги задоволи потребите на различни работни услови.Сопирачките се линеарни, а интервалот на сопирање е краток, така што безбедноста при патување е загарантирана.Генерално, камионот HOWO-7 има извонредна сила во ракувањето.

  • 8×4 371 КС користен Howo Kipper камион со добра состојба

    8×4 371 КС користен Howo Kipper камион со добра состојба

    Користениот камион кипер Howo со 8×4 371 КС има четири дела: мотор, шасија, кабина и карго кутија.Конструкцијата на моторот, шасијата и кабината е иста како онаа на општите камиони.Товарната кутија може да се сврти наназад или да се превртува од страна на страна, почеста е превртувањето наназад, многу малку двонасочно превртување.На предниот крај на товарната кутија има заштитна плоча за кабината.Хидрауличниот механизам за превртување на товарната кутија се состои од резервоар за масло, хидраулична пумпа, вентил за дистрибуција, подигање на хидрауличниот цилиндар, туркање на клипната шипка за да се превртат вагоните.А потоа преку системот за манипулација за контрола на движењето на клипната шипка, може да ја натерате кутијата за товар да запре во која било посакувана положба на навалување.Товарната кутија се ресетира со помош на сопствена гравитација и хидраулична контрола.