Грејдерот за мотори Liugong 418 го прифаќа супероптималниот дизајн на работен уред во индустријата.Стандардно е опремен со работен уред за тркалање и армиран менувач со црви.Тој е флексибилен во ротација, висока прецизност, отпорен на прашина, без прилагодување и висока јачина;Нема потреба да се извлекуваат бравата и влечната рамка со странично замавнување, а ефикасноста на испораката е висока.Аспираторот на моторот прифаќа електронски контролирано целокупно вртење напред, а предните и задните рамки се шарки нагоре и надолу со голем распон, што го прави секојдневното одржување поудобно.Погоден е за нивелирање на големи површини, ровови, гребење на падините, булдожер, олабавување, отстранување на снег итн. на патишта, рудници, аеродроми и обработливо земјиште.
1. Моторниот грејдер модел 418 е опремен со мотор Шангчај D6114 или Dongfeng Cummins 6CTA8.3.
2. Грејдерот 418 го усвојува ZF6WG200 од компанијата ZF, со шест предни и задни три хидраулични менувачи со фиксна оска, а рачката за контрола на електро-хидрауличниот менувач е флексибилна и удобна за ракување.
3. Флексибилен режим на контрола на сечилото;одличен режим на пренос;хидрауличен систем со висока доверливост;уникатен систем за дисипација на топлина.
4. Американски Rokckwell дебел „NO-spin“ нелизгачки диференцијал.Повеќенасочен контролен вентил на Husco.Вентили за полнење и сопирање на дебелото пакување RexXroth или Mico.
5. Структурата ја прифаќа техничката структура на картер, а возачот е инсталиран на предната рамка, што е погодно за возачот да остане доследен на сечилото при вртење.Операцијата е ефикасна и удобна.
6. Супер голем, удобен и безбеден простор за возење, отпорен на прашина, звук отпорен, топлинско-изолациски, амортизер и отпорен на УВ.Прозорецот со целосно калено стакло со голема површина ја гарантира безбедноста на возачот и во исто време обезбедува добар поглед.Седиштата дизајнирани според ергономските принципи имаат добар комфор, што во голема мера го намалува заморот на возачот.Внатрешните материјали што апсорбираат удари и звук го намалуваат шумот во кабината.Производливите климатизери, без разлика дали е студена зима или топло лето, ќе имаат добра работна средина и ќе им овозможат на возачите да работат континуирано и ефикасно.
7. Задната оска прифаќа тристепена интегрална потпора за целосно лебдење, а внатре е инсталиран оригиналниот американски Rockwell „NO-Spin“ диференцијал против лизгање.Двете страни се поддржани со дворедни лежишта на барабанот.Внатрешните и надворешните вертикални плочи на кутијата за рамнотежа што се водат во серија со синџири се зајакнати за да имаат одлична ригидност на поддршката.Замавнувањето нагоре и надолу од 15° му овозможува на целото возило да добие силна адхезија и брз и чувствителен механизам за сопирање на која било лоша површина на патот.Целосна хидраулична сопирачка, работна сопирачка, сопирачка за паркирање, сите ја прифаќаат хидрауличната сопирачка.