Внатрешноста на камионот HOWO7, како и повеќето инженерски возила, е главно практична и нема комплициран дизајн.Централната контролна област е јасна на прв поглед, а возачите можат брзо да се запознаат со функциите на копчињата во возилото.Долниот дел од централната конзола е опремен со панел за боја за печење пијано во килибар-платина стил на боја.Функциите се опремени со копчиња за автоматско климатизација, заклучување на диференцијалот, прилагодување на светлината и така натаму.
Кипер Sinotruck (HOWO-7) 8X4 е опремен со предна кабина HW76, товарна кутија за фрлање од 6,8 метри, со опционален изглед на оградата на карго кутија, со преклопна карго кутија од церада, со товарна кутија за заштита на животната средина.
Опремен со мотор Sinotruck (HOWO-7) 8X4 кипер WD615.47, максималната излезна моќност е 440 коњски сили, максималниот излезен вртежен момент е 1560 Nm.Соодветно со менувачот на кинескиот национален тежок камион HW19710, бројот на брзини е 10. усвојува AC16 самоприлагодлива рака со двојна задна оска задна оска, односот на брзината е 5,45, покрај тоа, возилото е опремено и со оригинална климатизација, специјален довод систем за кипери, електрични прозорци.
Кипер Sinotruck (HOWO-7) 8X4 целосно го прифаќа принципот на ергономијата: високата лумбална конфигурација на потпирачот за грб на воздушните перничиња може да даде ефикасна поддршка на лумбалниот предел;високиот потпирач за грб може да се прилагоди, што може ефикасно да го ублажи заморот на рамената и вратот на возачот.Контрола на температурата на водата и маслото во моторот, контрола на потрошувачката на масло и степенот на согорување;контрола на целата електрична линија на возилото;контрола на оптоварувањето на системот за довод и издувни гасови;контрола на пневматската состојба на целото возило;контрола на волуменот на маслото и системот на колото за масло.