Користени 13Ton SY135C мали багери со трака

Вовед во производот

SY135C е производ со мала ѕвезда на багери од класа 13T на Sany Heavy Machinery.Долги години одржува висок пазарен удел меѓу моделите со иста тонажа и е продаден во повеќе од 100 земји во светот.
Новата генерација на SY135C National IV машината е надградена околу „нова моќ, нова технологија и нова форма“.Погоден е за урбана градба, поправка на патишта, земјени, камени, рударски и други инженерски работи.Може да ги задоволи потребите на различни операции и да им донесе на клиентите поголем приход од инвестицијата.

Карактеристики на производот

1. Надградба на изгледот: Новата форма е направена од Ferrari, која е цврста, стабилна и силна.Со зголемениот дизајн на капакот, волуменот на изгледот е зголемен на 2470*2480*1200mm, а просторот е зголемен за 10%.Линијата за противтежа е едноставна, а целата машина изгледа „како машина од 20 Т“.

2. Надградена корпа отпорна на абење со низок отпор: Обликот на корпата е оптимизиран за секундарен лак за ефикасно намалување на отпорот при ископување и загубата на моќност.Плочата на предниот раб ја прифаќа уникатната структура на прирабница на Sany, која го избегнува прекумерното абење и значително го подобрува работниот век.

3. Надградба на системот за напојување: Опремен со увезен мотор со висока моќност, моќноста на моторот и маргината на вртежниот момент се поголеми, а хидрауличната моќност е стабилна и сигурна под платото од 4000 метри.

4. Надградба на хидрауличниот систем со позитивен проток: Опремен со хидрауличен систем со позитивен проток за да се постигне прецизно усогласување на моќноста и да се подобри севкупната енергетска ефикасност за 5% до 8%.Едноставниот дизајн на преминот за масло го отстранува логичкиот вентил и ефикасно го избегнува губењето на фиксното пригушување.Избрани се добро познатиот бренд главната пумпа со големо поместување, главниот вентил со високи перформанси и јадрото на главниот вентил со голем дијаметар, со поголем капацитет на проток и помала загуба на притисок, што сеопфатно ја подобрува контролираноста и економичноста на горивото на целата машина.

5. Надградба на долниот товар: усвојување засилено погонско тркало во менувачот и засилен уред за затегнување, двостран пристап, за сеопфатно подобрување на проблемот со скокањето на забите.Новиот штитник на патеката е надграден, а долната контурна крива е оптимизирана во согласност со реалните услови за одење, што ефикасно го решава проблемот со пречки и абење помеѓу штитникот на патеката и чевелот на патеката.