Користен багер гасеничар XCMG XE380DK

Вовед во производот

Багерот XCMG XE380DK прифаќа увезен хидрауличен систем, главна пумпа со големо поместување, голем проток на системот и голема брзина;увезен Cummins мотор со висока моќност, доволна резерва на моќност, голем вртежен момент, силна моќност;независна контрола на подпумпи, остварување на снабдување со масло на барање, Ефикасно намалување на загубата на повратен проток во средната точка и заштеда на потрошувачката на енергија;ја зголемуваат електронската контрола, значително го намалуваат влијанието на работата и имаат добра контрола.Филтерот за воздух со директен проток е посоодветен за работни услови со висока прашина;армираниот алат е подобар во отпорот на свиткување и торзија.

Карактеристики на производот

1. Поенергетски ефикасна и заштита на животната средина
Прифатете нов тип Y мотор за заштита на животната средина кој има карактеристики на мала брзина, голем вртежен момент, мала потрошувачка на гориво, висока работна ефикасност, доверливост и издржливост.Прифатете ја главната пумпа со големо поместување со голема вредност за отпорност на низок и висок притисок, што може да гарантира дека машината има непречено функционирање и висока ефикасност на копање.

2. Посигурен и издржлив
Оптимизирајте го дизајнот на стрелата и раката и дополнително зајакнете ги клучните позиции за да ги направите поотпорни на абење и побезбедни.Забите на корпата се монтираат со вкрстени иглички, кои можат ефикасно да го спречат паѓањето на забниот чаур и на тој начин да го подобрат работниот век.

3. Поудобно и побезбедно
Хуманизиран дизајн на детали, сите контролни компоненти во кабината се распоредени научно и разумно според теоријата на ергономијата.Додадени се држач за чаши, напојување во мирување, торбичка за списанија, кутија за складирање и други хуманизирани конфигурации за да се подобри практичноста и удобноста при работењето до најголем степен.

Мерки на претпазливост за работа на багерот
1. Проверете пред операцијата за да потврдите дека сè е целосно и недопрено, нема пречки и друг персонал во опсегот на движење на бравата и корпата, а операцијата може да се започне само откако ќе се огласи свирежот за предупредување.

2. При ископување, почвата не треба да биде премногу длабока секој пат, а корпата за подигање не треба да биде премногу силна, за да не се оштети машината или да се предизвикаат несреќи при превртување.Кога корпата ќе падне, внимавајте да не удри на патеката и рамката.

3. Оние кои соработуваат со багерот за чистење на дното, израмнување на земјата и поправка на наклонот мора да работат во радиусот на вртење на багерот.Ако е неопходно да се работи во радиусот на вртење на багерот, багерот мора да престане да се врти и да го сопира механизмот за вртење пред да може да работи.Во исто време, луѓето во и надвор од авионот мора да се грижат едни за други и тесно да соработуваат за да обезбедат безбедност.

4. Возилата и пешаците не смеат да останат во опсегот на активности за товарење на багерот.Кога растоварате материјали на автомобил, почекајте автомобилот да застане и возачот да ја напушти кабината пред да ја заврти корпата и да ги растовари материјалите на автомобилот.Кога багерот се врти, обидете се да избегнете корпата да помине преку горниот дел од кабината.При растовар, корпата треба да се спушти што е можно повеќе, но внимавајте да не удри во кој било дел од автомобилот.

5. Кога багерот завртува, спојката за вртење треба да се користи за да соработува со сопирачката на механизмот за вртење за непречено да се ротира, а нагло вртење и итно сопирање се забранети.

6. Пред да ја напушти корпата од земјата, не е дозволено вртење, одење и други дејствија.Кога корпата е целосно наполнета и виси во воздух, не е дозволено да се подигне стрелата и да се оди.

7. Кога багерот гасеничар се движи, стрелата треба да се постави во насока на движење напред, а висината на корпата од земјата не треба да надминува 1 метар.И сопирајте го механизмот за вртење.