Користен хидрауличен багер гасеничар Lishide SC210.9

Вовед во производот

Lishide SC210.9 е опремен со светски енергетски систем и хидрауличен систем на багер со средна големина Zhongchuan, кој е лесен за употреба и одржување, мала потрошувачка на гориво и низок шум.Одличната конфигурација и одличниот дизајн на детали постигнуваат совршена комбинација на стабилност и работна ефикасност.Багерот SC210.8E има функција за рано предупредување, што во голема мера ги намалува трошоците за одржување на корисникот;структурните делови со висока цврстина обезбедуваат дека багерот може да се прилагоди на различни работни услови.Кабината ја усвојува структурата на рамката со висока цврстина и целокупното прилагодливо седиште со суспензија, создавајќи безбеден и удобен работен простор за клиентите.

Карактеристики на производот

1. Заштеда на енергија: Тоа се движи од електрична енергија.Во истите услови, цената на електричната енергија е повеќе од 50% пониска од онаа на горивото, а ефикасноста е поголема.
2. Безбедност: Употребата на мотор отпорен на експлозија во голема мера ја подобрува безбедноста на работењето.
3. Заштита на животната средина: избегнувајте го загадувањето предизвикано од испуштање отпад под работната состојба на моторот со внатрешно согорување, нулта емисија, нема потреба од одржување и одржување на моторот, намалување на работниот шум и бидете поеколошки.Вистински ја толкува конотацијата на зелената градба.

Електричните багери се погодни за релативно фиксирани градилишта, како што се мелници за старо челик, пристаништа, биолошки централи, големи рударски површини итн. Покрај нормалните операции на ископување, може да соработува и со разни додатоци како што се хидраулични ножици, вшмукувачки чаши, и грабачи за градежни операции.

Мерки на претпазливост при работа на багерот:
1. Проверете пред операцијата за да потврдите дека сè е целосно и недопрено, нема пречки и друг персонал во опсегот на движење на бравата и корпата, а операцијата може да се започне само откако ќе се огласи свирежот за предупредување.

2. При ископување, почвата не треба да биде премногу длабока секој пат, а корпата за подигање не треба да биде премногу силна, за да не се оштети машината или да се предизвикаат несреќи при превртување.Кога корпата ќе падне, внимавајте да не удри на патеката и рамката.

3. Оние кои соработуваат со багерот за чистење на дното, израмнување на земјата и поправка на наклонот мора да работат во радиусот на вртење на багерот.Ако е неопходно да се работи во радиусот на вртење на багерот, багерот мора да престане да се врти и да го сопира механизмот за вртење пред да може да работи.Во исто време, луѓето во и надвор од авионот мора да се грижат едни за други и тесно да соработуваат за да обезбедат безбедност.

4. Возилата и пешаците не смеат да останат во опсегот на активности за товарење на багерот.Кога растоварате материјали на автомобил, почекајте автомобилот да застане и возачот да ја напушти кабината пред да ја заврти корпата и да ги растовари материјалите на автомобилот.Кога багерот се врти, обидете се да избегнете корпата да помине преку горниот дел од кабината.При растовар, корпата треба да се спушти што е можно повеќе, но внимавајте да не удри во кој било дел од автомобилот.

5. Кога багерот завртува, спојката за вртење треба да се користи за да соработува со сопирачката на механизмот за вртење за непречено да се ротира, а нагло вртење и итно сопирање се забранети.

6. Пред да ја напушти корпата од земјата, не е дозволено вртење, одење и други дејствија.Кога корпата е целосно наполнета и виси во воздух, не е дозволено да се подигне стрелата и да се оди.

7. Кога багерот гасеничар се движи, стрелата треба да се постави во насока на движење напред, а висината на корпата од земјата не треба да надминува 1 метар.И сопирајте го механизмот за вртење.