Користени XCMG HB69V стреличка пумпа камион

Вовед во производот

Се користи XCMG HB69V камион со пумпи со стрела, увезена челична плоча со висока јачина и се усвојува процесот на спојување на фурнир.Опремата има поголема јачина и помала деформација на стрес!

Единствениот во индустријата што ја има положено германската сертификација на системот за квалитет на заварување во Дуизбург, камионот со пумпи XCMG HB69V ја усвојува формата на бум RZR, сеопфатно го зема предвид распонот и опсегот на ткаенината, го оптимизира совпаѓањето на центарот на гравитација и има поголема висина на ткаенината и поширок опсег!

Побрзо: системот го оптимизира цевководот за пумпање и структурата на бункерот, сеопфатно го усвојува дизајнот на големи лактови, големи редукторни цевки, ефикасноста на апсорпција на бетон е висока до 95% или повеќе, висока ефикасност, пумпање, се разбира повеќе „побрзо“!

Како „срцето“ на камионот со пумпа, камионот со пумпи XCMG HB69V прифаќа единствен дизајн на отворен систем под висок притисок за централниот систем за пумпање и се совпаѓа со двојни 210 главни пумпи со големо поместување за да уживате во непречено градежно искуство!

Карактеристики на производот

Посилна: Како врвна опрема од високата класа, камионот со пумпи XCMG HB69V користи мотор со 540 коњски сили, кој е помоќен, а во исто време е опремен со активно управување со пет оски, кое има помал радиус на вртење и подобра приспособливост на страницата!

Усвојувајќи го дизајнот за интегрирање на шасијата со долго меѓуоскино растојание, тежината на целата машина не е поголема од 55 тони, што навистина прави вкупната тежина да не надминува, а оптоварувањето на оската не надминува.Во исто време, формата на стрелата е оптимизирана, а висината на едната рака е помала од 15 метри, што е пониско од повеќето камиони со пумпа од 56 метри на пазарот и лесно може да се справи со градилиштата со ограничена висина.

Камионот со пумпи со бум XCMG HB69V ја пробива пресметката на структурата и лесната технологија за дизајн на камионот со екстремни пумпи со големи метри, и првпат во индустријата се конфигурира горното оптоварување од 69 метри на шасија со пет оски за да ги исполни сите регулаторни барања , кој е модел за глобалните екстремни производи и го промовира развојот на лесниот дизајн на ниво на структурни делови во индустријата.

Сеопфатната примена на современи методи на механички дизајн како автоматско пресметување и анализа на целосни работни услови, динамичка симулација и оптимизација, во комбинација со примена на нови материјали од суперсилен челик, ја реализира лесната структура на целата машина;примената на низа интелигентни технологии како што се технологијата на интелигентна ткаенина, технологијата за прецизна контрола на крајната траекторија на стрелата и технологијата против превртување за следење на целосен опсег на проширување и контракција на футролата, драматично ја подобрува интелигенцијата и безбедноста на целата машина;и првата моќна самоприспособлива технологија за заштеда на енергија во индустријата ја реализира заштедата на енергија на моторот преку оптимално усогласување на карактеристичните кривини на моторот.

Првата технологија за заштеда на енергија приспособлива на енергија во индустријата, преку оптимално усогласување на карактеристичната крива, за да се постигне најдобар однос помеѓу моторот, хидрауличната пумпа и усогласувањето на оптоварувањето, така што моќта на моторот целосно се апсорбира во наследството на целосно хидрауличниот технологија за рикверц, технологија на вентили и друга технологија за заштеда на енергија признаена во индустријата врз основа на понатамошно намалување на потрошувачката на гориво за 15%, за да се постигне енергетски поефикасна машина;полето на бетон на протокот на технологијата за симулација на симулација на целото патување, целосниот монтажен рационализиран бункер со голем наклон за да се осигури дека нема акумулација на материјал, рационализирано пренесување Распоредот на цевководот гарантира дека загубата долж цевководот е намалена, а отпорот на пумпање дополнително се намалува за 10%.

Со новонадградениот систем за замавнување со висок вртежен момент, доверливоста на пумпањето и ефикасноста на пумпањето се сеопфатно подобрени.