Корист Zoomlion ZD220S/SH-3 Crawler булдожер

Воведување на производот

Булдожерот Zoomlion ZD220S/SH-3 го усвојува третата генерација на Cummins мотор, кој има силна моќност, мала потрошувачка на гориво, заштита на животната средина, заштеда на енергија и висока ефикасност.Усвојувајќи ја напредната технологија за хидраулична контрола и флексибилното поврзување на вратилото, операцијата е лесна и флексибилна.Мочуришниот триаголен ползач е усвоен, а специфичниот притисок за заземјување е мал, што може да ги исполни работните места на мека почва, како што се мочуриштата, мочуриштата и депониите.Централизираното мерење на притисокот, централизираното подмачкување и автоматскиот уред за затегнување на гасеникот го прават следењето и одржувањето поудобно и поефикасно.Булдожерот за хигиена на мочуриштата ZD220SH-3 е опремен со санитарна лопата, што во голема мера ја подобрува ефикасноста на работата.

Карактеристики на производот

Ефикасно работење: мотор со турбополнач, голем вртежен момент, силна моќност;напреден хидрауличен менувач, автоматски се прилагодува на промените на оптоварувањето;брза брзина на одење;голем капацитет на сечилото;стабилни перформанси: Weichai мотор, зрела технологија, стабилен и сигурен;еднофазен еднофазен триелементен хидрауличен конвертор на вртежен момент, долг работен век;Уред за тампон за напнатост, пловечка заптивка за масло, постабилно одење;нож од легиран челик со висока цврстина, мевувач, посилна отпорност на абење.Удобна и удобна: хексаедална челична запечатена кабина, безбедна и ниска бучава, широко видно поле;еластично седиште кое апсорбира удари, контрола во стилот на менување, поудобно возење;електронски систем за следење, автоматско откривање на дефекти;рационален дизајн, удобно одржување.

Совети за дефект на булдожерот:

1. Не може да се стартува
Булдожерот не успеа да стартува при одпечатувањето на хангарот.
По исклучувањето дека нема струја, нема масло, лабави или блокирани зглобови на резервоарот за гориво итн., конечно се посомнева дека пумпата за гориво PT е неисправна. Проверете го уредот за контрола на воздушното гориво AFC, отворете го
Откако воздушниот цевковод користи воздушен компресор за снабдување со воздух во доводниот цевковод, машината може да започне непречено, а кога ќе се прекине доводот на воздух, машината веднаш ќе се исклучи, така што се заклучува дека уредот за контрола на воздушното гориво AFC е неисправен .
Олабавете ја навртката за прицврстување на уредот за контрола на горивото AFC, свртете го уредот за контрола на горивото AFC во насока на стрелките на часовникот со хексагонален клуч, а потоа затегнете ја навртката за прицврстување.Кога повторно ќе ја вклучите машината,
Може да започне нормално и дефектот да исчезне.

2. Дефект на системот за снабдување со гориво
Булдожерот треба да се истера од хангарот за време на одржување кое се менува во сезоната, но не може да се вози.
Проверете го резервоарот за гориво, горивото е доволно;одвртете го прекинувачот на долниот дел од резервоарот за гориво, а потоа исклучете го моторот автоматски по 1 минута;поврзете го резервоарот за гориво директно со цевката за гориво на PT пумпата со влезната цевка за масло на филтерот
Дури и ако горивото не помине низ филтерот, автомобилот сè уште не започнува кога повторно ќе се запали;рачната завртка на електромагнетниот вентил за исклучување на горивото се навртува во отворена положба, но сепак не може да се стартува.
Кога повторно го поставувате филтерот, свртете го прекинувачот за резервоарот за гориво на 3 до 5 вртења и откријте дека мала количина на гориво истекува од влезната цевка за масло на филтерот, но горивото ќе истече по некое време. По внимателно набљудување и повторување
По споредбата, конечно беше откриено дека прекинувачот за резервоарот за гориво не бил вклучен.Прекинувачот е сферична структура, колото за масло е поврзано кога се ротира за 90 , а колото за масло се прекинува кога се ротира дополнително за 90. Прекинувачот на топчестиот вентил не
Нема уред за ограничување, но квадратната железна глава е изложена.Возачот по грешка го користи прекинувачот на топчестиот вентил како прекинувач за гас.По 3~5 вртења, топчестиот вентил се враќа во затворена положба.
место.За време на ротацијата на топчестиот вентил, иако мала количина на гориво влегува во колото за масло, автомобилот може да се ракува само 1 минута.Кога горивото во цевководот ќе изгори, машината ќе се исклучи.