Јишан TS160G булдожер за мочуришта за гасеници (2016)
Воведување на производот
Yishan TS160G crawler wetland булдожер е гасен булдожер со мочуришта со моќност од 120-220 произведен од Yishan.
Основни параметри
Употребен квалитет (кг) 19200 година
Минимален радиус на вртење (m) 4.3
Оценување (°) 30
Максимална влечна сила (kN) 144
Брзина нанапред (km/h) 2,7/3,7/5,4/7,6/11,0
Брзина на рикверц (km/h) 3,5/4,9/7,0/9,8
Должина на подлогата на патеката (мм) 3140
Ширина на чевелот на патеката (мм) 1070
Специфичен притисок на земјата (kpa) 28
Минимален клиренс (mm) 510
Вкупни димензии на целата машина должина × ширина × висина (мм) 5779 × 4150 × 3079
Димензии на сечилото за лопата ширина × висина (мм) 4150 × 970
Агол на сечење на сечилото (°) 55
Максимално навалување на сечилото (мм) 789
Максималната висина на кревање на сечилото (мм) 1177
Максималната длабочина на сечење на сечилото (мм) 412
Капацитет на сечилото (m3) 3,9
Ефикасност на работа на растојание од 40 метри (m3/h) 225
Чевли за патека (број на едната страна) (дел) 44
Системски притисок (Mpa) 13.7
Карактеристики на производот
1. Главна спојка:
Главната спојка е влажен тип, повеќеплоча, со инерцијална сопирачка, рачна хидраулична помош за напојување и има карактеристики на мазна комбинација, темелно раздвојување, силно подмачкување и можности за дисипација на топлина, висока доверливост и долг работен век.Придвижуваната фрикциона плоча има единствен челичен заден дел, двете страни се синтерувана металургија во прав и има шест префабрикувани површини за искривување во близина на обемот, што може целосно да го обезбеди јазот за одвојување помеѓу погонските и придвижуваните фрикциони плочи и капацитетот за ладење и подмачкување, и подобрување на работниот век.
2. Менувач:
Менувачот е тип на константна мрежа со спирален запчаник, присилно подмачкување, рачно работење, пет брзини напред и четири брзини наназад.Системот за пренос е комплетиран со само два пара брзини од влез до излез.Има карактеристики на висока ефикасност на преносот, поедноставена структура, намалување на бучавата, намален шок и вибрации при мрежата на брзините, долг работен век и практично одржување.
3. Централно возење:
Централниот погон е спирален заоблен запчаник, подмачкан со прскање.Меѓу нив, на левата страна на излезната осовина на менувачот е поставен големиот спирален запченик, што во голема мера ја подобрува стресната состојба на излезното вратило на менувачот и го зголемува работниот век на излезното вратило на менувачот.
4. Управувачки спојка:
Во комбинација со технологијата Komatsu од Јапонија, се комплетира со притискање на група големи диск пружини за време на склопувањето.Капацитетот на напрегање и напрегање на дисковите пружини се посоодветни за барањата за функцијата на спојката отколку спиралните пружини.
Управувачката спојка YishanTS160 е опремена со систем за принудно подмачкување.Маслото за подмачкување може директно да навлезе во заедничката површина на плочата за триење.Додека ја игра улогата на присилно подмачкување, тој исто така ја игра улогата на ладење и дисипација на топлина, а со тоа го подобрува работниот век и го обезбедува хидрауличниот систем.Низок пораст на температурата.
5. Управувачка сопирачка:
Управувачката сопирачка е влажна, со тип на гушкање, со помош за притисок на маслото од педалата и со уред за сопирање.
Работниот механизам со хидраулична моќност има карактеристики на безбедност, доверливост, флексибилност и заштеда на работна сила.Тоа е помалку трудоинтензивно од едноставна механичка структура на сопирачките.
По повлекувањето на џојстикот, спојката на управувачот може постепено да премине од исклучување на сопирање, избегнувајќи го ненормалното абење предизвикано од вештачкото сопирање прво, а потоа исклучување.
Комбинираната педала на ножната сопирачка е уникатен дизајн на булдожерите од серијата Yishan, кои можат да го сопираат воланот од двете страни посебно или да ги сопираат управувачките спојки од двете страни во исто време само со една нога.
6. Акцелератор:
Уредот за забрзување на педалите е уникатен дизајн на yishant160.Кога булозерот е на двојна падина или на груба работа, E користеше за забавување за да го спречи ударот и нерамнините предизвикани од итната потреба за забавување додека возите, што ја подобрува безбедноста при работењето.Со помош на забавување на педалата за гас, менувањето на брзините може да се направи поудобно и побрзо.
7. Песна:
YishanTS160 е опремен со запечатени патеки.Запечатената патека е опремена со запечатувачки прстени на двата краја на ракавот на игличката за да се спречи потопување на песок и други абразиви;при монтажата, површината на спојувањето на иглата и навлаката на иглата се обложува со маснотии за да се спречи рано абење и кинење, што е подобро од онаа на патеката без заптивка.Работниот век е значително подобрен.
8. Кабина:
Кабината на булдожерот TS160 е удобна и пространа, а големиот прозорец со преден поглед обезбедува широко видно поле, што го прави работниот уред јасен на прв поглед.Менувањето на брзините е лесно, а распоредот на контролата е разумен, што е погодно за возачот да врши различни операции.Може да биде опремен и со рамка против превртување според барањата на корисникот.
