2018 സാനി 215 ക്രാളർ മൗണ്ടഡ് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഉപയോഗിച്ചു

ഉൽപ്പന്നം പരിചയപ്പെടുത്തൽ

സാനി ഹെവി മെഷിനറി നിർമ്മിച്ച 21T-ക്ലാസ് എർത്ത്-റോക്ക് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഉൽപ്പന്നമാണ് സാനി 215.ഇതിന് ഉയർന്ന ശക്തിയും ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയുമുണ്ട്.ചൈന കൺസ്ട്രക്ഷൻ മെഷിനറിയുടെ വാർഷിക ഉൽപ്പന്നമായ TOP50 ന്റെ "ഗോൾഡൻ ഫിംഗർ അവാർഡ്" ഇത് നേടിയിട്ടുണ്ട്.മികച്ച പ്രകടനമുള്ള ഓൾ റൗണ്ട് മോഡലാണിത്.SY215 ദേശീയ നാലാമത്തെ യന്ത്രം "പുതിയ ശക്തി", "പുതിയ രൂപം", "പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ" എന്നിവയ്ക്ക് ചുറ്റും പൂർണ്ണമായും നവീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഇത് HOPE ഫുൾ ഇലക്ട്രിക് കൺട്രോൾ സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് മുഴുവൻ മെഷീന്റെയും നിയന്ത്രണ പ്രകടനത്തെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും വിവിധ തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങളിലെ ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഉൽപ്പന്ന സവിശേഷതകൾ

1. പവർ സിസ്റ്റം
118kW റേറ്റുചെയ്ത പവർ, ഉയർന്ന ടോർക്ക്, ഉയർന്ന ഡ്യൂറബിലിറ്റി, വേഗതയേറിയ ചലനാത്മക പ്രതികരണം എന്നിവയുള്ള ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഉയർന്ന പവർ എഞ്ചിൻ ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.EGR+DOC+DPF സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുന്നത് എയർ ഫ്ലോയുടെയും ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ വോളിയത്തിന്റെയും കൃത്യമായ നിയന്ത്രണം നേടുന്നതിനും ദേശീയ IV എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനും ഇന്ധന ഉപഭോഗവും ഉദ്‌വമനവും കുറയ്ക്കുന്നതിനും വേണ്ടിയാണ്.യൂറിയ ചേർക്കേണ്ടതില്ല, ഇത് ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും ഉപയോഗച്ചെലവ് ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യും.

2. c12 ഡ്രൈവർ സീറ്റ്
കാഴ്ചയിൽ നിന്ന് ഉപയോക്തൃ അനുഭവത്തിലേക്ക് ക്യാബിനെ സമഗ്രമായി നവീകരിക്കുന്നതിനും "സുഖകരവും സൗകര്യപ്രദവുമായ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഇന്റലിജൻസ്, നെറ്റ്‌വർക്ക്ഡ് ഇക്കോളജി" എന്ന ആശയം പിന്തുടരുന്നതിനും ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് "ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ്" ഡ്രൈവിംഗ് അന്തരീക്ഷം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും ഫെരാരി ഡിസൈൻ കമ്പനിയായ പിനിൻഫരിനയുമായി സാനി സഹകരിച്ചു.ക്യാബിന് ഒരു വലിയ പ്രവർത്തന ഇടമുണ്ട്, സീറ്റ് നീളവും കട്ടിയുള്ളതുമാണ്, കൂടാതെ താപ സുഖം, സീലിംഗ്, ബുദ്ധി എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

3. പൂർണ്ണമായും ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം
ഹൈ-പെർഫോമൻസ് ഇലക്ട്രിക് പ്രൊപ്പോർഷണൽ കൺട്രോൾ മെയിൻ വാൽവിന്റെ വികസനവും പ്രയോഗവും വഴി HOPE പൂർണ്ണ വൈദ്യുത നിയന്ത്രണ സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുക, കൺട്രോളർ വഴി വാൽവ് കോറിന്റെ കൃത്യമായ നിയന്ത്രണം മനസ്സിലാക്കുക, കൂടാതെ മുഴുവൻ മെഷീന്റെയും ഉത്ഖനന ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയും നിയന്ത്രണവും മെച്ചപ്പെടുത്തുക.ഓയിൽ റിട്ടേണിന്റെ വൈദ്യുതി നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിനും മികച്ച നിയന്ത്രണം സ്ഥാപിക്കുന്നതിനും ഉയർന്ന പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ നിരക്ക്, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത, കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗം എന്നിവയ്ക്കായി ഒരു പുതിയ ഹൈഡ്രോളിക് സർക്യൂട്ട് സ്വീകരിച്ചു.

4. കൺട്രോൾ സ്ട്രാറ്റജി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, സ്റ്റിക്ക് റീജനറേഷനും ദ്രുത എണ്ണ റിട്ടേണും സാക്ഷാത്കരിക്കപ്പെടുന്നു, അതേ സമയം, മുഴുവൻ മെഷീന്റെയും ഉത്ഖനന ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയും നിയന്ത്രണ പ്രകടനവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് വാൽവ് കോർ കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു.പുതുതായി നവീകരിച്ച 14D റിഡ്യൂസറിന് സ്ല്യൂവിംഗ് കപ്പാസിറ്റിയിൽ 12% വർദ്ധനവ്, ചരിവുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള ശക്തമായ കഴിവ്, വേഗതയേറിയ സ്ലവിംഗ് സ്റ്റാർട്ട് എന്നിവയുണ്ട്.